再次提醒，这个tokan911是假号，一个大陆人假装台湾人，拿着男神的视频照片骗了三万多粉，目的就是为了接电报诈骗，他现在手上和

再次提醒，这个tokan911是假号，一个大陆人假装台湾人，拿着男神的视频照片骗了三万多粉，目的就是为了接电报诈骗，他现在手上视频和照片还没有我多，估计他现在都不知道发什么了，所以他甚至把包晗的照片发出来骗人，第二张照片就是包晗，现在的人也太容易被骗了，希望大家不要被骗。

那些明知道男人有老婆和孩子往上贴的究竟是为了什么？

那些明知道男人有老婆和孩子往上贴的究竟是为了什么？ 爱，究竟是什么？是可以接受他有家庭有老婆有孩子？ 是他陪着他老婆和孩子，偶尔的一条信息就能让你坚定不移的爱着？别无所求？别无所图？ 这究竟是什么你有问过你自己吗？ 如果一个老板很喜欢我，给我发信息，对我百般照顾，还是我很喜欢的类型……有家庭我会怎么做？ 一开始我问自己要什么？后来我发现这不是给予的问题！是道德 底线 责任 原则 教养，我内心有千万个声音告诉我不能、不行、不可以…是的，我的确也没有这样做，我不会去伤害，伤害别人的家庭他的妻子，也不要让他妻子去承受知道后的痛苦，因为我深知爱情的保质期太短无论和谁！那为什么不珍惜爱惜自己，身体这么可贵，做爱这么神圣…跟随他多年的妻子，他孩子的妈妈都能不要，我又算老几？？？ 别作贱了自己，弄丢了尊严和可贵的你 你也要想想这个有老婆和孩子的男人，外面的女人何止你一个？ 你曾还记得那个陪你一起白手起家的女人，当时你为她许下的诺言！！！而不是成为上岸第一斩的人… 初心？你还记得吗？是啊，爱情虽易，婚姻不易且珍惜！

再次声明，此人在推特上没有任何社交账号，都是假冒账号。上有个叫Tokan911的盗用他的照片视频装台湾人，让人意想不到的是，他现

再次声明，此人在推特上没有任何社交账号，都是假冒账号。推特上有个叫Tokan911的盗用他的照片视频装台湾人，让人意想不到的是，他现在粉丝居然有三万六千多了，现在逮到机会就接诈骗广告，请大家不要被骗，共同举报。这个徒手射的亚洲肌肉男也是我非常喜欢的，我现在收集了大量关于这个人的视频图片。

燃油车沦为少数派 昔日“电动爹”反杀的秘诀究竟是什么？

燃油车沦为少数派 昔日“电动爹”反杀的秘诀究竟是什么？ 访问：Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 随后，还不忘给自家的增程技术站台：“增程就是一个非常好的模式，即使当油车用，不充电也能比燃油车省一半的油。”看到这，估计很多了解新能源行业的人，都会想起似曾相识的一幕。2021年NIO Day结束后的媒体采访环节，蔚来董事长李斌就吐槽到：“我简直就完全不明白，为什么现在大家还要买油车。多怀旧才会买油车？我现在完全想不出来，能闻点汽油味，别的还有什么好。”尽管这段话其实是被掐头去尾了，但不可否认的是，那段时间，李斌没少因为这几句“暴论”被网友指责，说这是现代版“何不食肉糜”。以至于每次蔚来有点风吹草动时，网友都会翻出这段视频diss一波。2年之后，李斌也在一次媒体沟通会上，对自己曾经的“油车论”正式道歉：“我承认我说错话就是说错，那么多油车用户，他买油车肯定是有原因的，可能家里真的没法装充电桩，有的人可能自己想买但家里人不让他买。还有很多人从来都没试过电车，还有很多人对电车有担心。我觉得我这话说得可能太早了，如果再过十年，哪怕再过五年，可能都会好一些。”“电动车淘汰燃油车”，行业里年年都在说，耳朵都快听出茧子了，也没淘汰掉。李斌曾经在diss燃油车上栽跟头，余承东就不怕被舆论反噬吗？殊不知中国汽车市场结构，已经悄然间发生了翻天覆地的变化。前段时间，乘联会公布了4月份1-14日，也就是4月上半个月的汽车零售数据。整个中国乘用车市场大盘一共卖了51.6万辆，其中新能源汽车卖了26万辆。掐指一算，4月上半月新能源渗透率，已经达到了惊人的50.4%！这意味着，现在新购车的车主里已经有半数以上选择了新能源，买燃油车的人反而成了少数派。突然就理解了，为什么以往都是按月稳定发布数据的乘联会，这次十分罕见的公布了半月的数据。新能源渗透率突破50%，哪怕对整个中国汽车工业来说，都是里程碑式的时刻。我们中学学生物课的时候，曾经学过一个叫“生物种群增长曲线”的东西。一般情况下，一个生物种群数量的发展过程，会遵循一条S型曲线，在种群数量达到50%的时候，其增长的速度恰恰是最快的。再来捋一捋最近几年中国新能源汽车渗透率，根据图表画出一条折线图会发现，总体呈现出来走势，出现了“前段平缓，后段上扬”的形状，跟“生物种群增长曲线”的前半段何其相似？这意味着，在新能源渗透率刚好达50%这个历史节点下，确实存在新能源汽车短期内加速爆发，将燃油车市场份额进一步挤压殆尽的可能。喊了那么多年的“燃油车命不久矣”，可能真的要成真事了。实际上，这几年唱衰新能源车的人也不在少数，到底是什么原因，让原本坚定的燃油车用户动摇，进而开始接受新能源车了呢？首先，最重要的因素就是产品和技术的更新迭代。具体来说就是，这几年新上市的车型，绝大多数都是新能源车，呈现出百花齐放百家争鸣的盛世。反观燃油车这边就显得愈发沉闷了，新产品却很少。刚过去不久的2024北京车展就是个典型例子，亮相的新车中有80%以上都是新能源车，燃油车已经少到掰手指头都能数得过来了。很难想象在5年前的大型国际车展中，当时作为稀有产物的新能源车，还要让主办方单独开一个“新能源馆”。从这次车展的声量上也可以看出，新能源车的关注度是远超燃油车的。想让燃油车在传播方面战胜新能源，也确实有些难为人了。毕竟从技术层面来说，以内燃机+变速箱为核心的传统燃油车动力系统，基本上已经达到了短时间难以突破的瓶颈。而在功能优化方面，受制于整车电子电气架构仍然处于分布式ECU架构的约束，使其在增减功能方面格外棘手。反映到车上就是，一到了改款换代，顶多就是外观内饰改改风格设计，一拉配置表几乎没什么变化，诠释着什么叫“挤牙膏”。绞尽脑汁也想不出来怎么宣传太正常不过了，说过的话早就说完了。最后只好用“全新一代”这四个字来掩饰一下尴尬的气氛。再来看看新能源汽车这边，就是完全不同的一幅场景了。2018年以前，电动车常常因为致命的短板“腿短”，被人诟病为“电动爹”。标称NEDC续航200km，冬天续航一打折就只剩100km，更可怕的是有时候还基本充不进去电，加热电池都要等好久。再加上充电基础设施远不如现在这么完善，使得当时的电动车一旦远离了家充桩，几乎是无法生存的。现在，新能源车的里程焦虑问题，早就不再是问题了。对于纯电动车而言，800V高压快充技术的出现，配合高功率超充桩，已经可以实现“充电5分钟补充续航200+km”了，在补能效率上已经丝毫不逊于加油。哪怕是普通的400V车型、或者充电桩的能力不够，充电功率基本也在60-120kW，用一小时的时间充个300-600km也并不算难事。在续航方面，现在市面上除了宏光MINI那种微小型电动车以外，标准的家用车续航基本上都在600km上下，700-800km也不鲜见。如果仍然有里程焦虑的话，再多花个几万块钱上大电池，有的车型续航甚至可以顶到1000公里。公共充电桩方面，2018年全国保有量只有77.7万根，截至2024年3月，这一数字已经增长到了290.9万座，相当于6年翻了将近4倍！这也就意味着，除了某些集中出行的节假日之外（服务区加油站也要排队），纯电动车已经可以做到脱离家充桩束缚，说走就走的出远门了。展望一下短期未来，最近大红大紫的半固态电池/固态电池一旦在车圈普及，纯电动车很可能会全面迎来“1000公里续航时代”。同时，还有望彻底告别自燃焦虑。另一边，带“油箱”的增程和插电混动车型，在续航方面自然不必多说，动不动就1000公里以上。哪怕是纯跑高速，油耗也比燃油车要省。更可怕的是，这些插混车型在城市工况下油耗往往能减半！所以综合来看，无论纯电、插混还是增程，腿短已经不再是电动车的弱项了，甚至反而成了长处。而在用车经济性方面，电动车又要好于燃油车。智能化方面就更不用多说了，系统控制电机的精度是远高于内燃机的，使得电动车在智能驾驶方面拥有天然优势。况且现在城市领航辅助驾驶这种高阶智驾功能，那么多摄像头和雷达传感器的运行，以及庞大的算法在智驾芯片中计算，这些都是要耗电的。如果传统燃油车要做高阶智驾的话，首先电的供应就是个大问题。指望小电瓶里那半度电，实在是有些不现实：要知道某些高端车型甚至要配2块小电瓶，才能维持主动悬架、音响、座舱等设施的用电。而除了技术以外，购车价格也是非常重要的一方面。时间同样还是回到2018年以前，那时的电动车相比燃油车，购车成本毫无优势可言。举个例子，那个时候的老款比亚迪秦DM，指导价是13.29-14.29万元。而现在主流的什么L2智能驾驶、智能座舱、哪怕是360°全景影像之类的配置，全都没有。再来看看现在，去年新能源车企的宣传主题是“油电同价”。到了今年年初，比亚迪带着荣耀版这么一搅和，已经到了“电比油低”这个阶段了。再到现在，新能源仍然在一轮又一轮的大幅降价特斯拉降价1.4万元，理想在前几天也降了1.8-3万元不等……你会发现，去年在降价潮中还有一丝生机的燃油车，今年有不少已经不见踪影了，头部的车型也在苦苦挣扎。这充分说明，除了BBA这种带有豪车光环的品牌以外，大部分燃油车已经被价格战逼到了退无可退的地步。尽管新能源品牌们也在价格战里厮杀，但日系燃油车销量的... PC版： 手机版：

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#许郅捷#令人作呕 我的一个越南朋友委托我曝光西港这个男人我朋友和他是今年年初在 KTV 上班认识的 认识后留了联系方式 包养的方式住在一起 一开始答应是每月给 4000$ 事实每个月只给了 2000$多 在半年之前他们分手他回去中国 然后对我朋友每天进行骚扰提出把在一起时候给的 8000$还给他而且对我越南朋友身边所有认识的朋友 领导 家人每天进行骚扰 飞机号拉黑一个又一个 不停的用飞机 Facebook tiktok 不听的发信息打电话现在这个人已经回来西港开始寻找我的朋友 这种人太讨厌上面视频是他发的可想而知这个人该有多恶心 AV @Daacy 国产 @Qobri 吃瓜 @Xocow求职 @Uozzo 表情包@iubas/

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波士顿伯克利音乐学院中国学生吴啸雷于2022年在微信聊天群威胁在校园贴“反动海报”的中国同学，今年年初被陪审团定罪，今天被法官判刑9个月和3年监视。他服完刑就会被遣送回国。回国会不会跟孟晚舟一样成为受美国迫害的“民族英雄”？