迪拜：保险公司增加牙科、精神健康保险，保费上涨

迪拜：保险公司增加牙科、精神健康保险，保费上涨 迪拜居民和公司将需要多支付高达 20% 的健康保险费用，但保险公司在新升级的套餐中增加了一些主要福利，例如牙科、精神病、器官移植和透析。 业内高管表示，这些福利将为投保人“带来更全面的医疗保险”。

今天和@众安保险公司双方就新冠肺炎确诊进行了既不亲切又不友好的交流。

今天和@众安保险公司双方就新冠肺炎确诊进行了既不亲切又不友好的交流。 其中众安保险比较奇葩的论点是这样的。 1.你确实核酸阳性了，但是你要先是疑似病例，之后核酸阳性，才能成为确诊病例。 我：……你听听你说的是人话吗？ 2.想当疑似病例需要三选二，发热，CT，验血。 我：……我发热、验血哪条不符合。 3.但是你没有肺部CT。 我：……你不说三选二吗？新冠肺炎轻症没有肺部阴影。 4.但是你诊断写的是新冠病毒感染，不是新冠肺炎。 我：……国家不是说新冠肺炎改成新冠病毒感染了吗？大夫只给开新冠病毒感染。 5.国家是26号改的，你是22号病的。所以你就不是新冠肺炎。 我：……那我是啥？ 6.你可能是个发烧、拉肚、头痛的无症状新冠病毒感染者。 我：……你听听你说的是人话吗？ 7.那你起诉吧。 我：那我起诉吧，为了拒赔强词夺理这是你的工作，我理解，但我国台湾省为了赔付新冠确诊，母公司注资赔钱也要保护保险信用，而不是一而再再而三的提高新冠理赔门槛。所以，我鄙视你们@众安保险 公司和所有助纣为虐的保险工作者。 【网评】业内人指条路，12378银保监会投诉。另外理赔条件在保单生效后不得变更。众安现在就是赌消费者不会钻牛角尖 【网评】投诉暂时看也没有用，我同步进行的太平保险理赔走的是12378+国家财政部投诉渠道，一样石沉大海。 【网评】帮很多人更好地认识现实

#《三体》出品人被毒杀，保险公司赔了多少钱？

#《三体》出品人被毒杀，保险公司赔了多少钱？ 看《三体》电视剧的时候，会发现总出品人林奇的名字是被框起来的，代表着已去世。 是的，他就是2020年12月份，因中毒去世的游族网络创始人。 当初他花了一亿元买下《三体》的版权，不过他的死亡也由此而来。 投毒的许垚，正是游族网络子公司游族影业和三体宇宙公司的CEO。 林奇认为许垚虽然擅长法律问题，但未必适合继续负责《三体》的制作，许垚因为工作会被辞退，而心生怨恨… 为啥我会关心这个件事呢。 一是，十三年前读高一时我就是《三体》迷； 一是，我还买过游族网络的股票… 一是，内部培训时了解到，这则中毒身亡案件，单独一家保险公司就赔了4000万美元。 在内部学习的时候，看到一些高净值理赔案件： 家族企业继承人，死于滑雪事故，赔付2500万美元； 中国知名企业家在外国因意外窒息死亡，赔付1200万美元； 中国企业家因被人投毒死亡，赔付4000万美元… 珍爱生命健康

保险业对外开放步伐加快 外资再保险公司增至 9 家

保险业对外开放步伐加快 外资再保险公司增至 9 家 近日，国家金融监督管理总局发布《关于曼福再保险公司北京分公司开业的批复》，同意曼福再保险公司北京分公司开业，核准该机构营运资金为人民币 5 亿元。国家金融监督管理总局表示，接此批复文件后，该机构应按照有关规定办理开业前手续，自领取营业执照之日起 6 个月内开业。这意味着，我国再保险机构将达到 15 家。其中，外资再保险公司增至 9 家。业内人士表示，我国再保险市场开放程度不断提高，潜力巨大，外资再保险公司的加入将进一步丰富我国再保险市场供给。 (证券日报)

保险公司这抢客户的竞争真是太绝了

#内幕消息 保险公司这抢客户的竞争真是太绝了 前两天在【微保】买了增额终身寿险和意外险 今天想着下载个【太平洋APP】管理一下保单 然后【太平洋上海总部】就联系我了 跟我说「买保险在第三方买会损失很多权益的，在总部线下/线上买有以下增值服务，让我撤销，在总部买」 一年价值3000的各种增值服务，类似于国外家庭医生，特定企业群24小时可以在线咨询，紧急送药上门，专家挂号。 小毛病不方便去医院的可以视频问诊，全部免费 于是我去【微保】咨询撤销，对方马上一个电话又过来了，说也可以给我申请各种好处： 京东卡、加油卡、腾讯会员、体检套餐免费（任选一） 咋？我买的时候没说给我申请， 现在要退了才说给我申请……

分析师：巴尔的摩大桥倒坍或致保险公司损失高达40亿美元

分析师：巴尔的摩大桥倒坍或致保险公司损失高达40亿美元 周二，一艘悬挂新加坡国旗的集装箱船撞毁了这座地标性桥梁，迫使美国最繁忙的港口之一关闭，目前仍有六人失踪。由于巴尔的摩港何时重新开放尚不明确，保险公司和分析师目前正评估承保人在财产、货物、海运、责任、贸易信贷和或有业务中断等多个产品线上可能承担的损失。Morningstar DBRS全球保险评级董事总经理Marcos Alvarez表示：“根据堵塞时间的长短和巴尔的摩港业务中断险的性质，保险损失总额可能在20亿美元到40亿美元之间。”他说，这将超过2012年哥斯达黎加康科迪亚号豪华游轮灾难的保险损失纪录。保险评级机构AM Best分析部高级总监Mathilde Jakobsen也表示，索赔金额可能达到“数十亿美元”。承保海洋环境损害和伤害的船舶责任险通过国际保赔协会集团(P&I协会)提供。该协会集团为全球约90%的远洋吨位提供集体保险，协会成员通过分担超1000万美元的索赔相互进行再保险。根据AM Best数据，该集团持有价值高达31亿美元的一般超额损失再保险。分摊成本穆迪评级分析师布兰登·霍姆斯(Brandan Holmes)说，约有80家不同的再保险公司为该船的保险公司提供了保险，好在“虽然索赔总额预计将很高，但对于单个再保险人应不会过于繁重，因为索赔将分摊到多名再保险人身上。”不列颠保赔协会(Britannia P&I)在一份声明中说，这艘名为“达利”号的船只已在该协会登记注册，并补充说，该协会正与船舶管理人和相关当局密切合作，“以查明事实真相，并帮助确保迅速、专业地处理这一情况”。保险信息协会发言人Loretta Worters说，AXA XL公司是IG再保险计划第一层保险的主要再保险人，其他全球再保险人也参与其中。Worters认为怡安保险()是此次大桥财产保险的保险经纪人。据Insurance Insider报道，安达保险()是该保单的主要承保人。怡安保险和安达保险未予置评。值得一提的是，Alvarez称，这场灾难可能会给全球海上保险费率带来上升压力。经济软件分析公司IMPLAN称，重建大桥的费用初步估计为6亿美元，可能由联邦政府支付。根据IMPLAN的分析，如果港口关闭一个月，马里兰州将损失2800万美元。保险经纪公司McGilland Partners港口与码头及物流部合伙人Julien Horn说：“马里兰州和巴尔的摩经济区的企业和个人感受到的经济混乱和痛苦将是广泛的，很可能需要数年时间才能完全理解和补偿受影响的人们。” ... PC版： 手机版：