美国贸易代表：对中国商品关税审查将“很快”结束

美国贸易代表：对中国商品关税审查将“很快”结束 美国贸易代表戴琪说，她预计“很快”就会对价值3000多亿美元（4083亿新元）中国商品加征关税的审查得出结论，拜登政府一直在研究如何使相关措施更具战略性和有效性。 戴琪星期五（4月19日）接受彭博电视台时透露上述消息。她说，美国总统拜登出于“战略目的”延续了特朗普政府时期对中国采取的关税政策，并将此视为与北京打交道的有效筹码。 戴琪说，中国钢铁和铝行业的产能过剩不仅对美国构成威胁，对世界各国也构成威胁，因此需要强有力的回应。 她说，美国政府正寻求“挺身而出，抵制这类可被用于对经济体施加政治压力的脆弱性所带来的胁迫”。 拜登星期三（4月17日）在宾夕法尼亚州钢铁城市匹茨堡的美国钢铁工人联合会总部发表讲话时指出，他已要求美国贸易代表办公室考虑，如果证实北京存在反竞争行为，就把中国钢铝的现有关税税率大幅提高至25％。 拜登此番言论被视为旨在争取关键摇摆州的支持，让他在今年年底的总统大选中胜出。 美国政府多次指责中国政府对国内工业的支持压低了生产成本，从而冲击全球市场。拜登说，由于获得政府的大量补贴，中国钢企无须担心盈利。“他们不是在竞争，而是在作弊，我们已经看到这对美国造成的破坏。” 美国贸易代表署星期三也宣布，正在密切评估美国钢铁工人联合会等五大美国工会提出的一项请求，对中国在海运物流和造船领域涉嫌不公平的行为、政策和做法展开新的301条款调查。 2024年4月20日 2:19 PM

美国商务部长雷蒙多周三表示，美国不打算重新谈判韩国和前特朗普政府达成的钢铁配额协议。前一天，美国和英国达成新贸易协议，削减英国钢

美国商务部长雷蒙多周三表示，美国不打算重新谈判韩国和前特朗普政府达成的钢铁配额协议。前一天，美国和英国达成新贸易协议，削减英国钢铝关税。雷蒙多在接受路透采访时说：“他们在上届政府执政时达成了自己的协议，有了配额安排，所以重新谈判对我们来说现在不是一个高度优先的事项。” 在美国与欧盟和日本达成削减钢铝关税的协议后，韩国官员一直在推动与华盛顿进行磋商。 特朗普宣布对进口钢铁征收25%的关税后不久，其政府在2018年同意给予韩国每年高达268万吨的免税钢铁配额，作为修订美韩自由贸易协定的一部分。 （路透社）

欧盟委员会13日就是否对中国电动汽车征收惩罚性关税展开调查。

欧盟委员会13日就是否对中国电动汽车征收惩罚性关税展开调查。 这项反补贴调查涉及来自中国的电动汽车，包括在中国生产的非中国品牌汽车。欧盟委员会将有长达13个月的时间来评估是否对中国电动汽车征收高于欧盟10%进口汽车标准税率的关税。 这项调查的不同寻常之处还在于，是由欧盟委员会自己发起的，而不是对行业投诉的回应。这将是10年前欧中光伏战以来针对中国产品最高调的反补贴调查。 欧盟委员会主席冯德莱恩在向欧盟议会发表年度国情咨文时表示：“全球市场现在充斥着低价电动汽车。其价格被巨额国家补贴人为地压低。” 冯德莱恩强调了电动汽车对欧盟雄心勃勃的环保目标的重要性。她表示“欧洲对竞争持开放态度。不是想要逐底竞争”，但欧盟不想重蹈太阳能电池板行业的覆辙。 欧盟中国商会表示，非常关注并反对启动上述调查，中国在该领域的竞争优势并不是因为补贴。商会敦促欧盟客观看待中国电动汽车。 德国工业汽车协会表示，欧盟必须考虑到中国可能予以反制，专注于为欧洲企业的成功创造条件，比如降低电价和减少官僚障碍。 中国乘用车市场信息联席会的数据显示，8月中国汽车出口猛增31%。欧盟委员会称，今年迄今为止在欧洲销售的新电动汽车中，8%由中国品牌制造，2025年可能达到15%，并指出中国电动汽车的价格通常比欧盟制造的车型低20%。 欧盟发布公告后，中国电动汽车生产商股价下跌。大众、宝马等欧洲汽车制造商股价受此消息提振一度短暂上扬，但随后回吐大部分涨幅。 根据咨询公司AlixPartners的数据，2016年至2022年，中国对电动和混动汽车的国家补贴达到570亿美元，这让中国成为全球最大电动汽车生产国，并在今年第一季度超过日本成为全球最大汽车出口国。 （路透社）

中国商务部部长王文涛与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯22日商定，将就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。

中国商务部部长王文涛与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯22日商定，将就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。 德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克22日在访华期间表示，欧盟对华电动汽车的反补贴措施并非惩罚性关税，而是为了抵消中国政府给予中国企业的优势。 哈贝克说，欧盟对中国就反补贴措施的讨论敞开大门，而且在全面生效前有时间讨论。他相信开放市场，但需要公平的竞争环境，旨在增加公司出口优势的补贴不可接受。 （中国商务部，路透社）

针对欧盟委员会对自中国进口的电动汽车加征关税，欧洲车企纷纷表示反对。宝马集团董事长齐普策当地时间 4 日表示，欧盟对中国电动汽车

针对欧盟委员会对自中国进口的电动汽车加征关税，欧洲车企纷纷表示反对。宝马集团董事长齐普策当地时间 4 日表示，欧盟对中国电动汽车加征关税的做法完全行不通，不仅不能提升欧洲汽车制造商的竞争力，反而可能损害那些在全球范围内积极开展业务的企业。加征关税还会限制对欧洲消费者的电动汽车供应，延缓欧洲交通行业的低碳发展进程。

欧盟委员会主席冯德莱恩称欧盟“不排除”禁止 TikTok

欧盟委员会主席冯德莱恩称欧盟“不排除”禁止 TikTok 欧盟委员会主席冯德莱恩在辩论中暗示，欧盟禁止使用 TikTok 是一种选择，辩论的主角是欧盟 2024 年选举的各党派主要候选人。 在主持人提到了美国的 TikTok “剥离或禁止”法案后，冯德莱恩说，“不排除这种可能性”。她立即补充说，欧盟委员会是“全球第一个禁止在工作手机上使用 TikTok 的机构”，“我们非常清楚 TikTok 的危险性。” 冯德莱恩并非以欧盟委员会主席的身份出席会议，而是以中右翼欧洲人民党领衔候选人的身份出席会议但这番言论发表之际，TikTok 在欧洲正面临一系列坏消息。