据当地记者：加沙 总是能适应它所面临的所有恶劣条件。没有燃料我们就用食用油。没有洗衣机，我们用手。没有房子，我们就搭帐篷。没有烤

据当地记者：加沙 总是能适应它所面临的所有恶劣条件。没有燃料我们就用食用油。没有洗衣机，我们用手。没有房子，我们就搭帐篷。没有烤箱，我们自己建造粘土炉 #美食 #巴以冲突 佳运官方客服 | 菲律宾品茶修车 哈希量化挂机软件| 广告位投放

食品安全震撼了中国报告称食用油与燃料在同一辆卡车上运输

食品安全震撼了中国 报告称食用油与燃料在同一辆卡车上运输 燃料罐车在携带有毒化学品后用于运输食用油，而没有在负载之间进行适当清洁。 作者：Simone McCarthy和Joyce Jiang，CNN 更新于美国东部夏令时间2024年7月10日星期三上午2:49 By:匿名投稿

食品安全震撼了中国报告称食用油与燃料在同一辆卡车上运输

食品安全震撼了中国 报告称食用油与燃料在同一辆卡车上运输 燃料罐车在携带有毒化学品后用于运输食用油，而没有在负载之间进行适当清洁。 作者：Simone McCarthy和Joyce Jiang，CNN 更新于美国东部夏令时间2024年7月10日星期三上午2:49 吃瓜俱乐部 @ChiGuaClub

汇福粮油回应「煤制油罐车混装食用油」，称涉事油为客户自提散装油，这些食用油流向了哪儿？谁该为此事担责？

汇福粮油回应「煤制油罐车混装食用油」，称涉事油为客户自提散装油，这些食用油流向了哪儿？谁该为此事担责？ 乌木先生的回答 卖散装油不是一两天了！难道因为卖出去的油，所以不管食品安全么？“我们公司以汇福牌出厂的油，全都是在本公司压榨生产、即时通过管道运输直接灌装，运输车辆卖出去的都是散装的油，都是客户自提的”。如果不将拉走的客户名报出来，就有虚构客户的嫌疑。 按道理市场监管局，是有权利“追查”这些被污染的食用油，是哪个客户购买走，并且如何流入市场的。且这种行为多少年了，是否违法了？对违法企业绝不手软。 汇福粮油也逃脱不了责任，在监管上有重大疏漏，置于百姓食用油安全不顾！应该重罚。 没有这事儿还真不知道这个牌子，还有“汇福”牌子的。 中粮集团下的食用油，也会受到牵连吧。~~毕竟中储的调查结果还没出。 原来怕地沟油，现在怕灌装油、散装油。 via 知乎热榜 (author: 乌木先生)

陆媒新京报日前揭露中国食用油与煤制油混运一事引起中国社会哗然，今天财新报导揭露不仅是公路货运，食用油经水路运输也存在混运现象，且

陆媒新京报日前揭露中国食用油与煤制油混运一事引起中国社会哗然，今天财新报导揭露不仅是公路货运，食用油经水路运输也存在混运现象，且假的洗舱证明易取得，因此即使已实施专货专运政策，仍难以遏止。 财新报导指出，长期以来，无论海运还是内河运输，食用油都没有专门的运输船，和其他油品混装现象十分普遍。 据一名食用油专用运输船船长对一名接洽中的客户表示，「以前混运没人管，你装好白油（化工合成油）运食用油，只要能提供洗舱证明就可以了，而洗舱也不用很严格，自己随便搞一下，再开一个假的洗舱证明，粮油企业也不会细看」。 一名船舶洗舱公司负责人告诉财新，运完其他油再运食用油在行业里很普遍，中间需要洗舱。 「但你只要给个1、2000块钱（人民币，下同，约新台币4500至9000元），我们就可以给你直接开具洗舱证明、油气消除证明和换品种证明。」该负责人表示他们公司已从事洗舱业务20余年，客户遍及长江流域。 不过自从新京报2日揭露食用油混运一事之后，所有粮油企业都在整改严查，海事部门也开始严查，发货企业和收货企业的货物证明都要提供，洗舱证明也不好取得。 据这名船长介绍，以前假的洗舱证明最多3000元就能弄到，现在要上万元，所以现在很多食用油船都不想接其他货的单子。 中国食用油水运包括海运与内河运输，前者以进口食用油为主。后者则是中国境内粮油企业间调货和经销商提货的主要方式之一，因为中国粮油企业的生产基地和储运基地主要在江河边。

中储粮真的栽了！网友：怪不得每次炒菜都有汽油味道！中储粮旗下食用油品牌金鼎淘宝旗舰店系列食用油均已下架。涉事粮油企业：是客户自己

中储粮真的栽了！网友：怪不得每次炒菜都有汽油味道！中储粮旗下食用油品牌金鼎淘宝旗舰店系列食用油均已下架。涉事粮油企业：是客户自己派车提油。客户：都是罐车司机的责任。司机：跑一趟挣1000块钱，洗罐子就花800块，还干个屁！消费者：就该我们受害，比地沟油更恶劣！ 由于缺乏对人的尊重，所以什么坏事都能干出来。何况在中共国没有人民，只有矿民。在中共国这片土地上发生任何稀奇古怪的事都是可能的，中共不除，永远没有食品安全！ 欢迎您加入 『』