【中国双星轮胎在柬开厂 促进就业】

【中国双星轮胎在柬开厂 促进就业】 昨天（9月6日），中国双星轮胎投资的轮胎厂一期项目在桔井省经济特区正式投产运营，总造价接近1.4亿美元。柬埔寨投资委员会秘书长谢无敌、桔井省省长华通，以及双星轮胎公司管理层出席了投产仪式。 谢无敌秘书长表示，柬埔寨目前已有5家轮胎厂项目在经济特区注册，其中3个项目已经投入运营，包括来自中国的赛轮、通用，以及刚刚开始投产的双星柬埔寨轮胎工厂。 详情点击：https://thehotwind.com/archives/14520 订阅西港日记@xigang48(西港） 进群交流： @XGJBJPZ 投稿爆料：@ameng181（日不落）

#托普轮胎柬埔寨新厂即将开工，年产20万条高性能实心轮胎

#托普轮胎柬埔寨新厂即将开工，年产20万条高性能实心轮胎 江苏托普轮胎股份有限公司（以下简称托普轮胎）近日宣布，其柬埔寨高性能实心轮胎建设项目已获得股东大会的一致通过，即将启动。这一动作标志着托普轮胎在全球市场的布局将进一步拓展，同时也揭示了中国轮胎企业在柬埔寨的集体进军步伐。托普轮胎的柬埔寨项目是众多中国轮胎企业在柬埔寨投资的一部分。柬埔寨正迅速成为中国轮胎企业海外投资的新宠，其中包括正道轮胎、青岛双星、赛轮轮胎、通用股份、双星轮胎、万力轮胎等知名企业。这些企业的投资项目不仅推动了柬埔寨的经济发展，也为中国轮胎产业的国际化提供了新的支撑点。 通用轮胎科技柬埔寨有限公司、赛轮轮胎（柬埔寨）有限公司、正道轮胎（柬埔寨）有限公司、青岛双星轮胎的柬埔寨制造基地、万力轮胎的柬埔寨生产基地等，这些项目的陆续启动和投产，展现了我国轮胎企业对全球市场的雄心和对高性能轮胎产品的长远规划。托普轮胎自2012年成立以来，专注于工业与工程机械用轮胎的研发与生产，拥有60多项专利技术，产品畅销70多个国家和地区。随着柬埔寨新厂的建立，托普轮胎将为公司发展注入新的动力，推动中国轮胎产业在全球范围内的持续发展。 中国轮胎企业在柬埔寨的集体进军，不仅是对全球市场的一次重要布局，也是对柬埔寨作为轮胎制造新兴基地的一次重要认可。随着这些项目的逐步推进，柬埔寨有望成为全球轮胎产业的重要一环，为中国轮胎企业的国际化发展提供新的机遇。 欢迎订阅柬埔寨大事件 投稿/商务：@yunxxn

#柬埔寨出口轮胎创汇7亿多美元

#柬埔寨出口轮胎创汇7亿多美元 近日，商业部发布报告，今年前11个月，柬埔寨出口轮胎创汇7.72亿美元，同比增长135%。 柬埔寨总商会副主席林兴公爵表示，柬埔寨今年内能够出口大量轮胎是我们值得骄傲的历史性成就。 他说，这个成就归功于柬埔寨政府的投资激励政策，吸引轮胎制造厂在柬埔寨投资。 据了解，柬埔寨现有3家轮胎厂投入运营，包括CART TIRE 有限公司、GENERAL TIRES TECHNOLOGY （CAMBODIA）有限公司和NEWBUSTAR （Cambodia）公司。 目前，柬埔寨的橡胶种植面积达40万7172公顷，其中可割胶面积为32万0184公顷，占总种植面积的78.64%。 订阅东南亚事件频道 @bgc555 欢迎投稿爆料：@dny6778

图为西哈努克经济特区中资通用轮胎技术（柬埔寨）有限公司工厂

图为西哈努克经济特区中资通用轮胎技术（柬埔寨）有限公司工厂 CDC批准了64亿美元固定资产投资 柬埔寨发展委员会 (CDC) 上周五发布的报告称，2024 年前 11 个月，柬埔寨批准了 386 个固定资产投资项目，总价值 64 亿美元，创造了约 305,000 个就业岗位。 #新项目主要集中在服装、旅游用品和鞋类行业、酒店开发、水电站、淡水港、太阳能发电厂、照明和配件工厂、农业、游乐园、汽车轮胎厂、经济特区和基础设施等。 报道称，仅 11 月份，柬埔寨就吸引了总计 40 个投资项目，总价值达 9.93 亿美元，预计将创造约 39,000 个就业岗位。中国仍然是柬埔寨最大的外国投资者。

大众汽车在华首家全资控股电池系统工厂正式投产

大众汽车在华首家全资控股电池系统工厂正式投产 德国大众汽车集团在华的首家全资控股电池系统工厂大众汽车（安徽）零部件有限公司，正式投产首套高压电池系统。 新华社报道，大众汽车集团（中国）执行副总裁康诺一说：“这进一步保障了大众汽车集团新能源汽车零部件的供应，标志着集团持续推进智能电动汽车供应链体系本土化。” 大众汽车（安徽）零部件有限公司初始年产能可达15万至18万组高压电池系统，将供应大众安徽工厂于今年底正式量产的纯电动车型。 报道称，此次投产下线的电池系统由多个电芯模组、电芯管理控制器、电池管理系统和连接条等组成，电池生产所需的零部件中，有96%由中国本土化供应。 据介绍，大众汽车（安徽）零部件有限公司是大众汽车自动变速器（天津）有限公司全资投资的第一家电池系统工厂。而大众汽车自动变速器（天津）有限公司是大众汽车集团在中国最大的变速器生产基地。 2023年11月22日 5:17 PM

预计年产万台规模近40GWh 特斯拉上海储能超级工厂开工 争取年内投产交付

预计年产万台规模近40GWh 特斯拉上海储能超级工厂开工 争取年内投产交付 （特斯拉上海储能超级工厂今日举办开工仪式。 财联社记者 摄）中国（上海）自由贸易试验区临港新片区党工委副书记吴晓华表示：我们将助力特斯拉上海储能超级工厂今年开工、今年投产、今年交付。这意味着，特斯拉上海储能超级工厂瞄准中国国内与海外市场，最早或今年加入“内卷”的中国储能市场。据悉，特斯拉上海储能超级工厂将生产特斯拉超大型电化学商用储能系统Megapack，此前公司披露上海工厂预计2025年第一季度投产，预计年产能将达1万台，储能规模近40GWh。在活动现场，特斯拉与临港集团完成了中国首批超大型商用储能电池Megapack的签约。上海临港绿创经济发展有限公司副总经理邓浩强对财联社记者表示，临港绿创公司此次购买8台Megapack储能系统容量共计32Mwh，将于年内交付，为有孚智算中心提供更安全、更绿色、更节约的电力保障。据了解，上海储能超级工厂也是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，其主要产品超大型电化学商用储能系统Megapack。Megapack储能系统每台机组可存储超过3.9MWh的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求，或能够驱动65台Model 3后轮驱动版满电行驶。这是特斯拉继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目。财联社记者实地探访施工现场获悉，储能超级工厂离特斯拉超级工厂仅一马路之隔，施工现场工作人员对财联社记者表示，目前处于打桩阶段，施工规划朝着年内投产开展中，采取多设备、多人力同时开展工作。（特斯拉储能超级工厂建设地。 财联社记者 摄）随着特斯拉中国储能工厂落地加速，业内将其比作中国储能市场的“鲶鱼”。中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇对财联社记者表示，在国内市场上，特斯拉在具有国际化品牌优势的同时，一方面要应对中国储能企业的价格竞争和渠道资源建设，另一方对推动国内储能系统集成技术进步、安全运维和售后服务等方面有值得学习的地方。财联社记者从特斯拉方面获悉，特斯拉储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区，2023年全年装机量为14.7GWh，2024年一季度的装机量达到4.1GWh，是特斯拉增速最为迅猛的业务之一。最新财报显示，特斯拉2024年第一季度储能业务毛利同比增长140%。特斯拉创始人埃隆·马斯克此前曾在2023年第四季度财报电话会议上表示：“多年来我一直预测，储能业务的增长速度将远远快于电动车业务。它正在实现。” ... PC版： 手机版：