发货帮下架油罐车轨迹查询功能

发货帮下架油罐车轨迹查询功能 从7月10日起，发货帮就紧急下架了货车轨迹查询功能。在此之前该平台这一功能便利大量货主和老百姓查询货车定位信息，甚至有人追溯到“问题油罐车”半年内的轨迹。有自媒体根据新京报披露的油罐车车牌号，在货运平台查询到了大量油罐车轨迹的开源数据，并从中梳理出多家涉事企业。发货帮紧急限制查询需求，干脆下架货车轨迹查询功能。至于恢复时间，该公司客服并没有给出肯定的答复。 有网友讥讽，轨迹都没有了，一切都没发生过似的。胡锡进在微博表示，这将破坏公众信任感甚至官方公信力。 #食安 原文链接 《21世纪经济报道》 《新黄河》 《观察者网》 《世界新闻网》

发货帮下架油罐车轨迹查询功能

发货帮下架油罐车轨迹查询功能 最近公众对食品安全关注度甚高，有自媒体根据新京报披露的油罐车车牌号，在货运平台发货帮查询到了大量油罐车轨迹的开源数据，并从中梳理出多家涉事企业。发货帮成立于 2021 年，允许货主付费查询某一辆货车的行车轨迹和运单情况，最长追溯期可达半年。由于“问题油罐车”事件发酵，7 月 9 日该功能被大量访问，发货帮紧急限制查询需求，对数据源、数据用途以及授权做要求，7 月 10 日干脆下架货车轨迹查询功能。至于恢复时间，该公司客服并没有给出肯定的答复。G7易流创始人、首席执行官翟学魂指出，以今天的 IoT 技术， 油罐车的使用路径全程均有数据记录，通过货车轨迹和运单情况，货主很快能清晰了解油罐车在运油脂之前运过什么，又是否有清洗过。从车辆到罐体确保清洗、装卸、途中的全过程安全可靠并非难事，货主和监管方均是能有效监管到，而且成本不高。如果采购油品的食品企业在油罐车到货签收环节做到认真检查，甚至对罐车是否清洗有数据上的跟踪，对每车油都做化学抽样分析，这些动作加一起，确保油品安全的成本每车最多花 10 块钱。问题是，有些货主不愿意花这十元，有的没有好好核验油罐车。翟学魂指出，物流司机每天往返于不同的货主，通常货主或者公司提什么要求，他们就怎么做，因为他们很清楚违反这些要求代价就是收不到运费甚至被罚款。 via Solidot

平台下架油罐车轨迹查询功能

平台下架油罐车轨迹查询功能 “货车定位功能升级维护中，后台暂时无法使用及查询，请您理解！如页面有恢复您再使用。”7 月 11 日，发货帮客服表示，目前查询货车轨迹的功能暂无法确定何时能恢复。从 7 月 10 日起，发货帮就紧急下架了货车轨迹查询功能。在此之前该平台这一功能便利大量货主和老百姓查询货车定位信息，甚至有人追溯到 “问题油罐车” 半年内的轨迹。

发货帮平台下架油罐车轨迹查询功能

发货帮平台下架油罐车轨迹查询功能 “货车定位功能升级维护中，后台暂时无法使用及查询，请您理解！如页面有恢复您再使用。”7月11日，发货帮客服表示，目前查询货车轨迹的功能暂无法确定何时能恢复。从7月10日起，发货帮就紧急下架了货车轨迹查询功能。在此之前该平台这一功能便利大量货主和老百姓查询货车定位信息，甚至有人追溯到“问题油罐车”半年内的轨迹。

胡锡进谈“油罐车轨迹查询功能突然遭平台下架”

胡锡进谈“油罐车轨迹查询功能突然遭平台下架” 如果下架该功能是受到外部力量的要求和干预所致，我想说，无论发出要求和干预的是谁，初衷是什么，其实际效果都是破坏我们社会的基本信任感，而且这一后果最终损害最多的将是官方公信力。所以说，有关部门需要迅速采取措施，推动上述查询功能的及时恢复。公众对罐车混用事件非常关心，这个时候需要做好两件事，一是将官方已经宣布的多部门联合调查强有力推进开来，严肃查处对罐车混用负有责任的人和机构，直至追究情节恶劣者的刑事责任。二是要严防接下来的过程出现“次生灾害”，不让这个具体事件对公众信心产生额外的损害。为此需要做到调查处理过程的依法公正和实事求是，该公开的信息都要公开。查询油罐车轨迹，这对媒体参与报道以及公众了解情况提供了重要途径，要确保这一功能的延续，防止它在这个节骨眼上临时下架产生不利社会共识的联想，干扰全社会共同化解这一事件的大环境。老胡认为，公众无论多关心罐车混用事件，对它在整个社会治理中所处的位置是能够有理性把握的。这件事既暴露了问题，也会成为食品安全进一步改善的一个契机。 ... PC版： 手机版：