中国路桥将建达沃31亿跨河大桥

中国路桥将建达沃31亿跨河大桥 当地时间11月10日,菲律宾公造部(DPWH)宣布与一家中国公司签署了价值31.26亿披索的达沃河大桥项目土木工程合约。。 11月3日,公造部(DPWH)部长马努尔·波诺安(Manuel “Manny” Bonoan)与中国路桥公司总经理任小鹏签署合约。 据悉,这项由中国援助赠款资助的计划位于达沃河口,预计将于2025年11月完工。达沃河大桥全长1340米,项目将包括建设一座四车道、六跨的引伸桥、一条连接道路、交通工程、照明和其他附属设施。 波诺安表示,这座大桥预计将对达沃市的交通网络产生“重大影响”,成为沿海公路的重要组成部分和补充。他补充道,合约的签署标志着布大桥建设阶段的正式开始,以及与中国政府经过具竞争性竞标挑选的承包建筑公司正式签署协议。 公造部长感谢中国政府与菲律宾的各种项目进行合作,认为这些项目不仅推动了基础设施建设,还促进了经济增长。 中国此前已经向菲律宾援建两座跨巴石河桥梁,分别是埃斯特雷拉-潘塔利昂大桥(Estrella-Pantaleon)以及岷伦洛王城内大桥(Binondo-Intramuros)。

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中国公司“已经做好准备”实施萨马尔-达沃大桥项目 菲律宾马尼拉,2023年11月12日 - 一名中国官员周五晚间表示,在路权问题上遇到挫折的情况下,中国路桥公司“已经做好准备”实施萨马尔岛-达沃市连接线(SIDC)项目。 曾在杜特地政府期间担任中国驻达沃总领事的福建省外事办公室主任黎林表示,他曾于3月份访问过该工地,但自2022年破土动工以来,进展不大 。他说:“我遗憾地听说这是因为路权的可用性。希望我们能够找到解决此类担忧和问题的方法。据我了解,承担该项目的中国公司已经在达沃呆了很长时间。他们已经准备好实施该项目。” 这座耗资 P230.4 亿的免费四车道大桥的建设由中国官方发展援助提供资金,原定竣工目标日期为 2027 年。一旦完成,横跨巴基普丹(Pakiputan)海峡的3.98公里桥梁项目将在萨马尔(Samal)环路道路的Limao区和达沃市(Davao)的R. Castillo与Daang Maharlika交汇处之间设有登陆点。 黎林是第十届马尼拉菲中关系论坛的主讲人,他还分享了中国帮助近8亿人摆脱贫困的举措。他说中国出台了激励政策,鼓励年轻官员转行、为工作献计献策。他补充说,财政援助也有针对性地提供给最需要的地区和项目,“中国在打赢国内脱贫攻坚战的同时,也致力于加强国际减贫合作”。 出席活动的中国驻菲律宾大使黄溪连表示,减贫是马尼拉和北京可以进一步合作的领域。他说,“中国减贫的成功证明,贫困不是任何特定国家的代名词。对于中国和包括菲律宾在内的任何其他发展中国家来说,这都是一项可以完成的任务。”“中国的举措和经验为全球减贫事业做出了贡献,值得研究。”

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