前阵子轰动西港的中国男子跳楼事件

前阵子轰动西港的中国男子跳楼事件 大概情况就是：当时他被控制在房间，正在被江西老乡对外联系把他卖掉，所以，他便翻窗了... ... 至于第二天为何又独自爬了塔吊，兴许是真吓坏了，精神上受到了严重刺激吧。 92年的，老家有2个娃，刚上幼儿园。总之，最可怜的是家人了～～～ 江西丰城的这个老乡，虽然没直接杀他，至少算间接害死了他。

#柬埔寨新闻 前阵子轰动西港的中国男子跳楼事件

#柬埔寨新闻 前阵子轰动西港的中国男子跳楼事件 大概情况就是：当时他被控制在房间，正在被江西老乡对外联系把他卖掉，所以，他便翻窗了... ... 至于第二天为何又独自爬了塔吊，兴许是真吓坏了，精神上受到了严重刺激吧。 92年的，老家有2个娃，刚上幼儿园。总之，最可怜的是家人了～～～ 江西丰城的这个老乡，虽然没直接杀他，至少算间接害死了他。 #曝光 #柬埔寨 #新闻 全网曝光 @RJJJJ 聊天大群 @DDDDA

#柬埔寨西港 #跳楼男子

#柬埔寨西港 #跳楼男子 大概情况就是：当时他被控制在房间，正在被江西老乡对外联系把他卖掉，所以，他便翻窗了... ... 至于第二天为何又独自爬了塔吊，兴许是真吓坏了，精神上受到了严重刺激吧。 92年的，老家有2个娃，刚上幼儿园。总之，最可怜的是家人了～～～ 江西丰城的这个老乡，虽然没直接杀他，至少算间接害死了他。。。一条鲜活的生命永远留在了西岗

想问问兄弟们 今年跟老婆结婚了 本来跟他家说的首付准备好了明年买房就结婚了 意外怀孕所以提前结了 但是现在这房市一时半会又不想马

想问问兄弟们 今年跟老婆结婚了 本来跟他家说的首付准备好了明年买房就结婚了 意外怀孕所以提前结了 但是现在这房市一时半会又不想马上下手 他们家那边一个亲戚老是在丈母娘那冷嘲热讽地说买不起房可以不要撒谎骗人 妈的气死了 怎么回怼他或者让他闭嘴 #秘密 #求助 投稿自己的秘密，忏悔，倾诉，发泄你的故事。 投稿 @tcj188_bot

#情侣 #关系 我有一个谈了快十年的男友，可能已经十年了，我不记得了。消耗型关系，npd，无论发生什么，我一跟他沟通（可能本来就

#情侣 #关系 我有一个谈了快十年的男友，可能已经十年了，我不记得了。消耗型关系，npd，无论发生什么，我一跟他沟通（可能本来就带着气，所以语气也不太好），他就发疯一样的爆炸了，所以这么多年了也没有认认真真解决过什么问题。在他眼里所有的问题都是别人的问题。我无数次想要和平分手，可是他却要缠着我，要毁掉我，我觉得好累，好累好累。我从来没有嫌弃过他，一个离异有娃的比我大8岁的男人，还有约炮史，厌女，我从来没有嫌弃过他，我觉得他会改的。我今天看了好多树洞才知道，原来一个男人从来不说爱你，是因为他早就衡量过了，他嫌弃你本身，因为我不是处，我有过一次恋爱，做过一次，所以他嫌弃我，挺好笑的。我自认为自己是一个在感情上还算坦率的人，如果一开始就和我说清楚，我会主动离开，事实上我跟他第一次见面我就说得很明白了，我有过一次，他却还是要这样，也许他只是把我当做了血包，当作了玩玩的对象。男人都是这样吧，只是我傻傻的什么都不知道。算八字说，我要放下怨恨，放下执念，这段业力关系就算了了。现在的我偶尔想到那些事还是会好生气好生气，我从来没有那样去伤害过他，他却一次又一次重伤我，我觉得自己很可笑。我第一次这样真诚的不顾一切的爱过一个人，不论他是什么样，可是他从来不珍惜我，我的付出和牺牲在他眼里不值一提，都是错误，是我活该。他说他本来就没有义务和责任，他本来就可以像那些渣男一样，用我的信息贷款，让我替他背债，但是他没那么做，所以他是好人，我才是坏人。他说他本来就不用对我和孩子负责，偶尔给我和孩子的生活费都是施舍，看我们可怜罢了，要是没有他的生活费我们早就饿死了。我觉得好累。我好傻，傻傻的不知道给自己的孩子找了一个这样的爸爸。 真希望自己能忘记他，忘记这么多年的痛苦和折磨。有时候觉得没有信心，我还会有正常的生活吗？我还能安安静静的过日子吗？我只想找个普普通通的工作，本本份份的过好每一天，跟我的家人在一起。有时候真希望此后的人生，不要再出现他的影子。这一次我会感谢他，感谢他放过我和孩子，没有再一次毁掉我们，而是让我们离开。

比亚迪也来卖车险了 它能把保险价格打下来吗？

比亚迪也来卖车险了 它能把保险价格打下来吗？ 访问：Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 这两年，比亚迪已经把 20 万以下的电车价格打下来，但新能源车险还是太贵，同样是二三十万的车，第一年保险，油车花个 4000 来块钱，电车恨不得要翻倍。盼星星盼月亮，终于盼来了比亚迪。大家都等着迪子赶紧来把保费给打下来呢，在我们大新闻的评论区里，已经有一堆人在等优惠了。那比亚迪的入场，是不是意味着大伙儿明年的保费就能立马下降呢？我先说下我的判断，有新的选择是好事，但大家对降低保费也不要有太高的期望。其实比亚迪车险并不是这会儿突然蹦出来的。早在去年 5 月，他们通过收购 “ 易安财险 ” 进入了保险行业，收购完之后，易安财险更名为比亚迪财险。原来的易安只有货运、财产保险等业务，没有车险业务。比亚迪来接手之后，就奔着车险来了，所以它又是注资又是各种运作的，然后在去年 11 月份，新增了车险业务。到了这里，比亚迪可以去碰车险这块蛋糕了，但具体到车险能不能开卖、在哪开卖，还要再过一道坎，也就是这次的批复。但这次批复的落实，并不意味着比亚迪车险全部通关了。这份官方文件，似乎有点先让比亚迪 “ 小试牛刀 ” 的意思。首先，现在只说了比亚迪可以开展 “ 机动车交通事故责任强制保险 ” ，也就是 “ 交强险 ” 的事儿，对于商业险只字未提。我们咨询了保险行业的从业人员，对方表示比亚迪应该是商业险还没获批，如果有批复，一般就会有公示。下图为人保的商业险公示给不了解车险的小伙伴简单说一下，车险分为两种。一种是交强险，这是每辆车必须要买的，不买不准上路。交强险不贵，基本上是 1 年 1 千元上下，但是赔付金额也少，你要撞车了，修车最多赔 2000 块。另一种是商业险，自愿购买。这个就贵不少，动辄大几千甚至上万，相应的赔付金额也高。比如你买个 300 万的保险，只要不是撞上大劳这种五六百万的车，常见车辆都赔得起。（ 可别故意撞，这是不赔的 ）所以车险公司挣钱主要是靠商业险。虽说交强险也会有一定的浮动范围，但毕竟基数只有这么点，而且浮动比例也卡死了。你指望比亚迪的交强险能比别家便宜太多，几乎不可能。然后是地区限制。比亚迪车险目前只能在安徽、江西、山东（ 不含青岛 ）等等这些地方开展，其他地方车主想买也买不了。有意思的是，这些地方刚好都有比亚迪工厂。我们也打了比亚迪保险的官方客服电话，得到的答复是：现在产品还没有正式推出，具体啥情况，要等到上线的时候才会知道，上线时间也暂不知晓。但即便上线了，大家对比亚迪降低保费的期望也不要太高。因为从现在的情况来看，车企来做保险其实是既有优势，也有劣势。先说优势，他们确实是有可能把保险价格打下来。新能源车险这么贵，很重要的原因是修车太贵。比如电车喜欢用的一体式压铸工艺，制造成本是省了，但是一旦撞到了，这玩意儿没法钣金，只能换不能修。还有电池。一个零件的成本能占到整车的一半，这在油车上根本没见过，加上现在流行的 CTP 、 CTB 这些一体化技术，又让电池一有问题也是全部替换。所以就有了修电池比买辆新车还贵的新闻。除此之外，很多新能源车都喜欢搞什么终身质保，代价是你修车时只能去官方店，不能自己找修理厂。这也就会导致，不管大事小事，你都得去更贵的官方店修。举个例子，我不小心在地库倒车的时候，车门蹭到墙壁了。如果我不在意质保，找个修理店，可能自己掏个 500 块就能搞定。要不然保险出险了，没准明年保费要上涨 600 块，算下来得不偿失。但如果因为这个质保，我得去 4S 店做钣金、做喷漆，价格可能就奔着 1000 甚至是 2000 去了。编辑部的理想车主，有一次车门蹭到了，因为车门上带了后视镜，里头有摄像头啥的，拆门还得重做后视镜的标定，最后 4S 店报的维修总价是 1840 元。这么一大笔钱，哪怕保费上涨，找保险也是要比自己掏腰包来得划算。因此，新能源车不仅修车贵，而且出险率还高。太保产险的董事长顾越之前表示，他们的新能源车出险率比燃油车出险率高出一倍，新能源车险整体是亏损的。保险公司为了弥补自己的损失，只能提高新能源车险的价格。但现在车企自己当了险企，对他来说，修车这一项就是个很大的优势。修车其实主要就两个费用：配件费和工时费。配件费这块，车都是车企自己造的，配件给自家保险公司算得便宜点，不是手到擒来？而工时费这一块……哥们，修车的技师和 4S 店都是我自己人，少算点工时费怎么了？就说那个 1800 多的车门，我在配件费和工时费上，都给自家保险公司打个折，指不定千把块钱就能搞定。省下来的那部分钱呢，再让利个 500 元给消费者，把车险做便宜 500 块，价格优势出来了，这不就香了？但事情也没那么容易，毕竟搞车险可是个细活儿。修车只是其中的一个环节，车险还有销售、承保、理赔等各个方面。你得有足够多的网点，还要 24 小时随时待命出险勘察，这些都需要投入很大精力来经营。特斯拉在美国有做自己的车险，自家车型保费更低，还能根据你的驾驶行为决定保费，开车越稳，保费越低，听起来贼吸引人。但是有车主买了后发现服务有一堆问题，出了事故结果理赔师各种联系不上，最后要几周甚至几个月才能完成理赔，和其他险企的效率差很多。毕竟在客户服务上，险企干了这么多年，无论是人才还是物力，都有优势。车企能不能跟上，就是个问号了。而且保险的背后是大量的精算，什么车来年保险定多少合适，都得靠一堆精算师整天咔咔算。所以就短期来看，我觉得 “ 险企喊亏，车主喊贵 ” 的矛盾并不会随着比亚迪的进场而消失。不过，从更长远的角度来看，我也认为它会给车险行业带来很大的想象空间。我随便举两个例子。大家在买新车的时候，销售都会推荐你直接在店里购买车险，特斯拉就老喜欢玩这招，动不动给你个保险补贴。以后比亚迪说不定玩得比它还狠，直接把车价和保险绑定，买车就送保险，或者干脆把 3 年、 5 年的保费打包便宜出给你，吸引你下单。只要车子卖得多，我甚至保险业务不赚钱都行。另外，它还可以像特斯拉那样，把司机的驾驶行为和保费联动起来。巧的是，比亚迪的车里也有给司机驾驶行为打分的系统……有一说一，这个想法确实好，因为保险的根本逻辑是风险越低，花费越低。只要系统公平，这个打分就可以对驾驶风险进行更细致的评估。只是目前来说，因为数据采集、评价模型、信息合规等等还不够完善，所以没那么好执行。但不管怎么看，车企自己弄保险，还真可能是这个想法的版本答案。只要你能卖我便宜点就行。 ... PC版： 手机版：