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NFT游戏日本玩家半年豪赚3500万 6旬母亲也受熏陶

NFT游戏日本玩家半年豪赚3500万6旬母亲也受熏陶虽然仍然还是很虚幻，新兴区块链经济依然有不少先行者，其中的NFT游戏玩家中也有不少手腕高明者赚得盆满钵满，8月23日日媒采访了一位NFT游戏日本玩家，仅仅半年时间豪赚了3500万日元，其6旬母亲也受熏陶加入了NFT玩家行列。•这位高玩早在2020年8月时首次得知了NFT游戏这一虚幻事物，开始玩起了《JobTribes》这款NFT游戏，这是一款卡片对战游戏，通过6张卡组合构建牌系与其他玩家对战，当然对比传统卡牌经典游戏比如《游戏王》之类来说系统简单，不过对于碎片时间轻游戏玩家老说倒不失为一个不错的选择，而本文玩家也是属于此类。•作为最早的玩家之一，本文玩家早期总共投入了约6万日元左右收集超珍贵强力卡片，或许是运气不错，其中不少卡都获得了极大升值，而且在世界锦标赛中还夺得过世界冠军，得到了当时约值2500万日元的500万DEP。•当然，如果不肯花大钱收购越来越高的珍贵强力卡，据称凭借普通卡玩《JobTribes》的玩家也能每月收入大约为3～5万日元，本文玩家的母亲虽然已经年过60，经过自己的介绍熏陶也加入了《JobTribes》，之在前的新手大会上也杀入了前10名。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1307611.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1307611.htm

新“国九条”在4月中旬推出，随后中国证监会、沪深北交易所都推出了一系列配套落实政策，涉及分红、退市等。多家上市公司对今年中期分红

新“国九条”在4月中旬推出，随后中国证监会、沪深北交易所都推出了一系列配套落实政策，涉及分红、退市等。多家上市公司对今年中期分红作出了安排。在港股市场，上市公司分红也是市场高度关注的话题。陈翊庭称，港股市场是国际化的资本市场，投资者来自世界各地，而且非常多元化，他们对高股息公司和高成长公司都有投资需求。“如果一个企业进入到可以分红的阶段，说明企业已经赚钱了，有能力把部分收益按持股比例分配给投资者。港股市场的包容性比较高，不仅为这些公司提供了上市的机会，也为许多尚未盈利的高成长公司提供了上市条件，它们实现盈利可能需要好几年，投资这些公司是需要耐心的。”（上证报）

维珍轨道公司申请破产 布兰森的“太空梦”还能走多远？

维珍轨道公司申请破产布兰森的“太空梦”还能走多远？他在《登月计划，创造一个丰富世界》一书的前言中曾写道：“你永远不会（因为）太老而无法摇滚，也永远不会（因为）太年轻而无法飞翔。”正是因为他的这种性格，才有了维珍集团如今的商业帝国，但同样也为他带来了不少争议。推出太空旅游计划维珍轨道是布兰森在2017年创立的一家公司，这家公司在上市15个月后，市值跌到6500万美元。直到今年之前，维珍轨道在加利福尼亚州的沙漠有过5次发射，4次成功。然而，该公司今年年初在英格兰发射失败。维珍轨道曾计划再尝试一次发射，但由于资金出现问题和股票下滑，只能放弃。在申请破产前不久，维珍轨道还宣布将裁员85%左右以降低成本。或许因为母亲是航空公司空乘的关系，布兰森一生热爱探险旅行，最大的梦想就是拥抱太空。2004年9月25日，54岁的布兰森创办了维珍银河。该公司计划通过亚轨道飞行，将乘客送到太空中，乘客只要花钱购票，就可以获得去太空旅行的机会。维珍银河只是布兰森商业太空旅行计划的一部分。和之前的商业项目相比，维珍银河将布兰森带入了他从未体会过的竞争。公司靠烧钱运作了9年后，维珍银河的太空船才在2013年进行首次动力飞行。但一年后，维珍银河的载客太空船在一次试飞中坠毁。这对维珍银河的计划来说，无疑是一大打击。但布兰森和他的团队没被吓倒。维珍银河获得美国航空安全监管机构批准可载人上太空后，布兰森还参与了试飞，飞往太空边缘。布兰森在行前向妻儿告别，早前接受了训练的布兰森，当时即将迎来71岁生日，但他丝毫不显疲态，只是开玩笑说这和坐飞机一样，只是速度更快，并对媒体形容这就像参加电影“星际舰队”一样。布兰森曾说，如果有机会他会带上孩子们一起乘坐太空飞船前往外太空。“理查德又失败了一次”布兰森引领维珍集团一路走来，见过彩虹也经历过风雨，涉足过很多行业。从20世纪70年代开始，布兰森旗下的维珍商业帝国不断开疆拓土，几十年间集团业务已遍布音乐、旅游、航空、零售、珠宝、金融、互联网等不同领域。他曾以10亿美元的价格将维珍唱片公司售出，赚得盆满钵满，更是逃过唱片业进入21世纪后的产业劫难。他也曾经生产“维珍可乐”，想挑战可口可乐的市场霸权，但最终以失败离场。2013年4月，他在抵达英国爱丁堡机场时，故意拉起他的苏格兰裙露出内裤，上面印的文字其实就是他的内心独白——“激烈的竞争”。布兰森也曾因为在一些社会问题上“直言不讳”引起过争议。他曾公开反对新加坡对一名外籍毒贩处死刑，新加坡当局表示愿意请他到新加坡当面交流，甚至愿为此承担他的部分差旅费用。新加坡内政部表示，布兰森反对死刑的观点可能在英国被广泛接受，但他们不接受布兰森和其他西方人士将其价值观强加给其他国家，也不认为发动两次鸦片战争的国家在涉毒问题上有教育亚洲人该怎么做的道义优势。在“维珍轨道”破产之后，外界其实找不到布兰森过多的公开表态。而在他的老家英国，当地人谈起这件事时，多是笑笑说：“哦，理查德又失败了一次，没关系。”在不少英国人眼中，年过七旬的布兰森，仍然是个“敢冒险的坏小子”。1985年，布兰森乘坐一艘快艇开始了他人生第一次跨大西洋航行。虽然在航行过程中遭遇海难，最后以被英国海军救回收场，但他自此在英国名声大噪。第二年，他再次启程，花费了3天8小时完成了跨大西洋航行。布兰森也曾决定乘坐热气球跨越大西洋。但是在即将成功时，热气球突然快速上升，他只能带着跳伞包从热气球上跳下，在下落过程中和英国军队的直升机擦边而过。20世纪90年代初，布兰森乘坐热气球从日本飞到了加拿大，飞行距离达10700公里，创下了当时的世界纪录。2004年，布兰森再度出击，当时他驾驶一艘两栖艇在1小时40分钟6秒内从英国多佛抵达法国加莱，创下了两栖艇穿越英吉利海峡时间最短的世界纪录。之后，布兰森带着自己的孩子试图驾驶帆船穿越大西洋，但终因风高浪急而中途告吹。2021年，年过七旬的布兰森乘坐维珍集团旗下的太空飞船进入距地面85公里的太空，这一举动使他跻身太空最年长者之列。“没有彻底沦为泡影”在商业飞船领域，布兰森虽然起步早，但却面临市场劲敌——杰夫·贝索斯的蓝色起源和埃隆·马斯克的SpaceX的竞争，尤其是后者选择使用亚轨道火箭将乘客送入轨道，通过搭乘载人“龙”飞船以进行更长时间、更昂贵的太空旅行。维珍银河每张飞船票售价约20万至45万美元。对于这个价格，业内人士始终认为，只是布兰森作为亿万富翁引领大众体验太空旅游提供的打折票。计划在明年发射火箭的美国初创公司“魅影太空”总裁吉姆·卡特尔对英国《卫报》表示，他预计的发射成本是2000万美元，远高于马斯克的SpaceX给出的300万美元报价。卡特尔感慨，这一行看似前景无限，但却要不断烧钱，代价昂贵。无论是理查德·布兰森还是埃隆·马斯克，都是在吃老本而已。高运营成本的确是布兰森“太空梦”中难以回避的问题。他名下的维珍投资有限公司3月底向维珍轨道提供1070万美元，用于员工遣散等与裁员有关的支出。与裁员相关的成本大约1500万美元。维珍轨道4月4日称，维珍投资将通过债务人持有破产资产的融资方案，再向维珍轨道提供3160万美元。维珍轨道虽然很难“起死回生”，但布兰森的太空梦，还有维珍银河来实现，没有彻底沦为泡影。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1353607.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1353607.htm