中国汽车动力电池产业创新联盟发布 2024 年 6 月及上半年电池市场数据。产量方面，6 月，在新能源汽车市场带动下，中国动力电

中国汽车动力电池产业创新联盟发布 2024 年 6 月及上半年电池市场数据。产量方面，6 月，在新能源汽车市场带动下，中国动力电池和其他电池合计产量为 84.5GWh，环比增长 2.2%，同比增长 28.7%。1-6 月，中国动力电池和其他电池累计产量为 430.0GWh，累计同比增长 36.9%。（上证报)

上半年中国动力电池和其他电池销量 402.6GWh 同比增逾 4 成

上半年中国动力电池和其他电池销量 402.6GWh 同比增逾 4 成 中国汽车动力电池产业创新联盟发布 2024 年 6 月及上半年电池市场数据。产量方面，6 月，在新能源汽车市场带动下，中国动力电池和其他电池合计产量为 84.5GWh，环比增长 2.2%，同比增长 28.7%。1-6 月，中国动力电池和其他电池累计产量为 430.0GWh，累计同比增长 36.9%。（上证报）

中国汽车动力电池产业创新联盟：11月我国动力电池装车量67.2GWh，同比增长49.7%

中国汽车动力电池产业创新联盟：11月我国动力电池装车量67.2GWh，同比增长49.7% 11月，我国动力电池装车量67.2GWh，环比增长13.5%，同比增长49.7%。其中三元电池装车量13.6GWh，占总装车量20.2%，环比增长11.6%，同比下降13.5%；磷酸铁锂电池装车量53.6GWh，占总装车量79.7%，环比增长14.0%，同比增长84.0%。1-11月，我国动力电池累计装车量4………… -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

动力电池产业创新联盟常务副秘书长马小利：部分快充路线会加速电线老化 造成安全隐患

动力电池产业创新联盟常务副秘书长马小利：部分快充路线会加速电线老化 造成安全隐患 在今日举办的 2024 中国汽车论坛上，中国汽车动力电池产业创新联盟常务副秘书长马小利表示，快充是在推广新能源汽车发展阶段避不开的技术路线，但部分快充技术路线全充过程不是稳定加速，而是从充电开始就倍率较高，会加速电线老化，造成安全隐患，严重影响整车寿命。马小利建议相关企业可以先将稳定的 3C 策略做好，再往超充方向发展。

北京时代电池基地项目开工 集合宁德时代、小米汽车等4大股东

北京时代电池基地项目开工 集合宁德时代、小米汽车等4大股东 （来源：北京亦庄）该项目由北京时代动力电池有限公司（以下简称“北京时代”）投资建设。北京时代是由宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）、北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司（简称“北汽海蓝芯”）、北京京能科技有限公司（简称“京能科技”）以及小米汽车科技有限公司（简称“小米汽车”）组建的合资电池企业，并于今年5月在北京亦庄注册成立。据悉，高端汽车和新能源智能汽车产业已成为北京亦庄四大主导产业的龙头，产业生态和配套环境完善。2023年汽车产业实现产值超2000亿元，产值规模占全区超40%，占全市汽车产业的56%。随着北京时代电池基地项目的落地，可为北汽新能源、小米汽车等多家整车企业提供动力电池支持，将进一步完善产业链条，对北京市和北京亦庄在完善新能源汽车产业战略布局、保障关键电池资源供应、降低汽车零部件运输成本以及推进电池回收产业发展等方面具有重要意义，助力北京亦庄形成生态更为完善的汽车产业集群。（校对/韩秀荣） ... PC版： 手机版：

【5月我国动力电池装车量39.9GWh，同比增长41.2%】

【5月我国动力电池装车量39.9GWh，同比增长41.2%】 中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，5月，我国动力电池装车量39.9GWh，同比增长41.2%，环比增长12.6%。其中三元电池装车量10.4GWh，占总装车量26.0%，同比增长14.7%，环比增长4.3%；磷酸铁锂电池装车量29.5GWh，占总装车量74%，同比增长54.1%，环比增长15.8%。