美国东部港口大罢工持续3天后暂歇:资方同意涨薪62%

美国东部港口大罢工持续3天后暂歇:资方同意涨薪62% 在持续了3天之后,美国东部及墨西哥湾的港口大罢工暂时落下帷幕。资方向美国码头工人工会作出妥协:未来6年时薪增加24美元,增幅为62%。当地时间2024年10月1日,美国新泽西州,纽华克港-伊丽莎白航运码头,工人们在抗议。美国当地时间10月4日凌晨,参与罢工的码头工人已回到港口,开始装卸货物。据外电报道,由于码头工人们在罢工期间没有工资,也没有工会的罢工福利,码头工人急于回到岗位,减少罢工的损失。这次罢工的组织者是国际码头工人协会(ILA),其旗下有近5万名码头工人。受罢工影响的港口占美国所有集装箱货运能力的一半以上。之前,由于国际码头工人协会和资方美国海事联盟(USMX)之间因为合同存在的巨大差距,美国当地时间10月1日美国东部和墨西哥湾沿岸的码头暴发大罢工。美国海事联盟代表主要的航运公司以及码头运营商和港口当局。外界分析这次罢工之所以能迅速达成目标,在于其精准发难打击了拜登政府的“七寸”:11月份即将迎来大选,如果因为物流宕机进而推升通胀,将严重影响民主党的选情。不过这可能只是中场休战,不是最终的停战。目前,劳方和资方只是决定将之前的劳动合同延长至2025年1月15日。新协议的剩余的细节还得进行谈判。如果国际码头工人协会对细节不满意,仍然可能暴发新罢工。虽然码头工人已经回到岗位,但货物流动恢复正常还需要一段时间。根据美国物流专家分析,要从港口关闭一天中恢复过来需要三到五天的时间。受此次罢工影响最大的纽约-新泽西港务局统计,由于国际码头工人协会成员的罢工,该港务局每天损失了2.5亿至3亿美元。 -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

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大桥坍塌致巴尔的摩港口停摆 约8000份工作流失 美国马里兰州巴尔的摩市关键桥梁遭货轮撞击坍塌后,港口停摆已导致约8000份工作岗位流失。 美国广播公司(ABC)报道,巴尔的摩港口旁的弗朗西斯·斯科特·基大桥上个月被集装箱货船撞击,桥体断裂坍塌,六名施工工人遇难。 事故发生后,巴尔的摩港口业务至今暂停运作,许多码头工人已经数周没有领到薪水,他们正在等待货轮恢复作业,以便重新开始工作。 坍塌的大桥曾是关键的交通要道,但目前的清理和善后工作进展缓慢且艰难,外界仍然无法进入巴尔的摩港口的大部分区域。 美国陆军工程兵团此前表明,预计能在4月底开通两条新的临时航道,而港口估计能在5月底之前全面重开。 巴尔的摩地方工会称,港口暂停业务让码头工人陷入不确定的状态,人们不知道要停滞多久、要花多长时间找到新工作,也不知道手头的钱还能应付多久的账单。 这场危机不仅影响码头工人,也波及滨水区的居民和工人,他们无法确定包括食品、按揭和房租、车贷和学费等在内的基本需求,是否能得到满足。预计将有数百个家庭受到影响。 此外,巴尔的摩周边地区的许多小企业也将受到影响,因为它们的忠实客户将不再出现。 2024年4月12日 9:01 PM

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