波罗的海两条海底电缆被切断 芬兰德国怀疑恶意破坏

波罗的海两条海底电缆被切断 芬兰德国怀疑恶意破坏 位于波罗的海的两条海底光纤通信电缆被切断，其中一条连接芬兰和德国，相关国家和公司怀疑这是恶意行为者的所为。 路透社报道，两条海底光纤通信电缆分别在星期天和星期一（11月17日及18日）被切断，芬兰和德国政府对关键基础设施的安全深感担忧，并已就事件启动调查。 这一事件令人想起同一水道发生的其他可能恶意破坏事件，包括去年天然气管道和海底电缆的损坏以及2022年北溪天然气管道泄漏事件。 芬兰国有网络安全和电信服务公司西尼亚（Cinia）表示，连接赫尔辛基和德国罗斯托克港的1200公里海地电缆，于格林威治标准时间18日凌晨2时（新加坡时间18日上午10时）左右中断运作。 瑞典特利亚电信集团（Telia）设在立陶宛的子公司特利亚立陶宛（Telia Lietuva）说，位于立陶宛和瑞典哥特兰岛之间的一条218公里互联网链路，于格林威治标准时间17日上午8时左右中断运作。 芬兰和德国在一份联合声明中表示，两国对海底电缆被切断事件深感担忧，并立即怀疑遭蓄意破坏的可能性。 联合声明指俄罗斯对乌克兰的战争和“恶意行为者的混合战术”威胁着欧洲安全，但未点名任何行为者。 德国和芬兰说，调查已在进行，“保护我们共同的关键基础设施，对我们的安全和社会的复原力至关重要。” 特利亚立陶宛发言人表示，一条用于承载公司互联网流量的电缆也被切断，这条电缆由瑞典连接服务供应商Arelion拥有和运营。 瑞典民防部长博林接受瑞典公共广播公司SVT采访时说：“一定要查明为什么我们在波罗的海的两条电缆会被切断。” 位于北欧的波罗的海是繁忙的商业航道，海面被九个国家包括俄罗斯环抱。 #波罗的海 #海底电缆 #芬兰 #德国 #瑞典-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

波罗的海光缆中断相关中国船只恢复航行

波罗的海光缆中断相关中国船只恢复航行 瑞典海岸警卫队周六表示，一艘中国散货船在波罗的海两条光缆断裂后接受调查，该船在附近的丹麦航道上停留了一个多月后恢复航行。中国周四允许德国、瑞典、芬兰和丹麦代表与中国调查人员一起登上“伊鹏3号”，打破了长达一个月的外交僵局。瑞典海岸警卫队一名发言人表示：“该船已开始移动，并表示将前往埃及塞得港。”“我们正在追踪该船，并与其他有关部门保持密切联系。”没有提供进一步的细节，发言人也没有说是否发现有关光缆断裂的证据。波罗的海的两条光缆，一条连接芬兰和德国，另一条连接瑞典和立陶宛，在11月17日和18日遭到破坏。 路透社-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

连接芬兰与德国的海底光缆遭破坏后已修复

连接芬兰与德国的海底光缆遭破坏后已修复 芬兰西尼亚公司 (Cinia) 周五表示，该公司已完全修复于11月18日断裂的 C-Lion1 海底光缆。该光缆连接芬兰和德国。在11月17日至18日不到24小时的时间里，波罗的海两条海底光缆遭到破坏。导致德国国防部长鲍里斯·皮斯托利斯表示，他认为这是蓄意破坏。运营商 Arelion 周四晚间表示，连接瑞典和立陶宛的第二条受损光缆也已修复并恢复运行。 路透社-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

立陶宛认为波罗的海电缆被故意切断的可能性“相当高”

立陶宛认为波罗的海电缆被故意切断的可能性“相当高” 立陶宛总统吉塔纳斯·瑙塞达周五表示，上个月在波罗的海受损的两条海底光缆极有可能是被故意切断的。两条电缆（一条连接芬兰和德国，另一条连接瑞典和立陶宛）在11月17日至18日受损后不到24小时内就已修复并恢复运行。瑙塞达告诉记者：“最近发生的波罗的海电缆破坏事件，极有可能是恶意行为。”但他补充说，没有证据证明破坏是故意的。调查人员将目标锁定在11月15日驶离俄罗斯乌斯季卢加港的中国散货船“伊鹏3号”号上，MarineTraffic 数据显示，该船的坐标与违规行为发生的时间和地点相符。中国表示愿意协助调查，但其盟友俄罗斯否认参与。 路透社-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

海底基础设施受损后 北约加强波罗的海巡逻

海底基础设施受损后 北约加强波罗的海巡逻 北大西洋公约组织（NATO）在波罗的海海底基础设施遭破坏后，正着手加强在波罗的海的巡逻。 路透社报道，北约星期四（10月19日）发表声明说：“北约增加的措施，包括额外的监视和侦察飞行，包括使用海上巡逻机、北约全天候空中预警机和无人机。由四架北约猎雷机组成的机队也正被派遣到波罗的海。” 当局本月早前约同一时间宣布，连接瑞典和爱沙尼亚的波罗的海电信电缆，以及芬兰-爱沙尼亚管道和电缆遭到破坏。 相关国家官员说，他们尚未就幕后黑手、是否意外或蓄意所为得出确切结论。 北约发言人怀特说：“我们将继续密切关注事态发展，并与我们的盟友爱沙尼亚和芬兰，以及我们的合作伙伴瑞典保持密切联系。” 他强调，“北约将继续调整在波罗的海的海上态势，并将采取一切必要措施以确保盟国安全”。 2023年10月20日 7:24 AM

波罗的海电缆断裂，中国商船被欧盟船只包围监视

波罗的海电缆断裂，中国商船被欧盟船只包围监视 MICHAEL SCHWIRTZ, MUYI XIAO, RILEY MELLEN2024年11月29日一艘悬挂中国国旗、名为伊鹏三号的散货船正受到丹麦海军巡逻舰的监视。 Mikkel Berg Pedersen/Ritzau Scanpix, via Agence France-Presse Getty Images一个多星期以来，一艘中国商船显然被迫停泊在了波罗的海上，受到欧洲国家海军和海岸警卫队船只的包围和监视，而欧洲当局正试图解开一个海上谜团。该事件是在两条海底光缆在海底被切断后发生的，这艘船的船员是否故意通过在海底拖拽船锚、切断电缆，由芬兰、瑞典和立陶宛组成的一个特别工作组的调查人员正在努力弄明白这一点。周三，瑞典警方宣布，针对该事件的问讯已经结束，但调查仍在进行中。瑞典没有公布任何初步调查结果。美国情报官员曾评估说，这些电缆不是被故意切断的，不过欧洲当局表示，他们还不能排除蓄意破坏的可能性。“启动初步调查是因为不能排除电缆被蓄意损坏的可能性，”瑞典警方负责人佩尔·恩斯特伦在周三的声明中表示。“目前的犯罪定性是蓄意破坏，但这可能会改变。”丹麦表示，正与包括中国在内的多个国家进行“持续对话”。欧洲此前经历了一系列明显的破坏行动（包括纵火袭击、故意破坏和人身攻击），如今变得日益紧张。电缆被切断之谜乃至随后的追责正是发生在这样的背景下。西方官员说，此前许多破坏都被认为是俄罗斯情报人员所为，包括上个月在货机上放置燃烧装置的阴谋。波罗的海这艘商船的情况有些不同。它是一艘散货船，名为“伊鹏三号”，悬挂中国国旗。据商业船舶跟踪机构“海上交通”称，这艘船属于宁波伊鹏海运有限公司，于11月15日从波罗的海的俄罗斯乌斯特-卢加港出发。从那里，它几乎穿过了整个波罗的海。连接立陶宛和瑞典的第一条电缆于11月17日上午被切断。连接芬兰和德国的第二条电缆于次日上午被切断。当局表示，这次破坏中断了一些数据传输，但没有切断任何国家的互联网连接。目前，调查人员正在对分析结果进行筛选，与此同时，附近国家的船只也在中国船只附近巡逻。船舶跟踪数据显示，11月19日，一艘丹麦海军巡逻舰跟踪并随后拦截了伊鹏三号。从那以后，这艘中国船只一直停泊在连接波罗的海和北海的卡特加特海峡的那个位置，附近有一艘丹麦巡逻舰。跟踪数据显示，自那以来的一周，德国海岸警卫队的船只和军舰，以及更多丹麦海军船只驶往附近海域。大多数船只停留一到两天，然后离开，由其他船只代替。周三，卫星图像和跟踪数据显示，这艘中国船只被一艘德国海岸警卫队巡逻船和一艘丹麦海军巡逻船包围，两者都在中国船只约1.6公里之外。晚上，两艘德国军舰也驶过了伊鹏三号。船舶跟踪数据显示，周三上午，一艘丹麦海军舰艇在距离“伊鹏三号”约30米的地方驶过。根据船舶数据库，一家名为Win Enterprise Ship Management (Ningbo) Co., Ltd.的公司负责伊鹏三号的安全管理。宁波伊鹏注册为船东和管理人。记者周三晚间未能联系到宁波伊鹏。在波罗的海，悬挂中国国旗的船只被怀疑卷入此类事件并非首次。去年，一艘名为“新新北极熊号”的船抛锚，切断了芬兰和爱沙尼亚之间的天然气管道。那一次，当局让这艘船进入了国际水域，从而得以避免被捕获。官员们表示，在伊鹏三号事件中，他们试图避免这样的错误。芬兰国防部长安蒂·哈卡宁在本月光纤电缆被切断后表示，“毫无疑问，如果一些国家的关键基础设施遭到破坏或严重破坏，我们必须找出罪魁祸首，不能让当事者一走了之。”Julian E. Barnes、储百亮(Chris Buckley)、Melissa Eddy、Christina Anderson、Courtney Brooks和Johanna Lemola对本文有报道贡献。Michael Schwirtz是时报国际版面调查记者。他自2006年加入时报，此前自莫斯科报道前苏联成员国新闻，他是因报道俄罗斯情报行动而获得2020年普利策奖的团队的首席记者。点击查看更多关于他的信息。Muyi Xiao是时报视觉调查团队记者，报道中国议题。点击查看更多关于她的信息。Riley Mellen是时报视觉调查团队记者，该团队将传统报道与先进的数字鉴证技术相结合。点击查看更多关于他的信息。翻译：纽约时报中文网点击查看本文英文版。 -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews