大众汽车经理减薪举措落地 经理降薪幅度未达管理层预期

大众汽车经理减薪举措落地 经理降薪幅度未达管理层预期 据报道，作为与工会达成的旨在提升这家欧洲最大汽车制造商竞争力的协议的一部分，大众汽车集团的经理们在未来几年将面临大幅减薪。据报道，明年和 2026 年，约 4000 名大众汽车经理将放弃相当于他们年收入约 10% 的奖金，到本十年末还会有幅度较小的降薪。-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

大众汽车自建人工智能实验室

大众汽车自建人工智能实验室 人工智能实验室是探索人工智能突破的研发中心。此类实验室的著名代表是背后有微软以数十亿美元资金支持的OpenAI，以及Alphabet旗下谷歌公司于2014年收购的DeepMind。大众汽车声称，它将把实验室的人工智能创新应用到自己的车辆上，使它们更智能。大众汽车集团和保时捷股份公司CEO奥博穆（Oliver Blume）说：“我们希望通过人工智能为我们的客户提供真正的附加值。我们的目标是将外部数字生态系统与车辆联系起来，创造更好的产品体验。”他称：“与科技公司的合作对我们来说至关重要。未来，我们打算在组织和文化方面简化合作。” ... PC版： 手机版：

【上汽集团与大众汽车签署系列新能源技术合作协议，新车2026年起陆续上市】

【上汽集团与大众汽车签署系列新能源技术合作协议，新车2026年起陆续上市】 据上汽集团官微，6月27日下午，大众汽车集团、上汽集团启动新合作。大众汽车集团、上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。内容包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技术合作协议。预计自2026年起，并跨越2030年，合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将陆续推向市场。

大众汽车出售位于中国新疆地区的工厂

大众汽车出售位于中国新疆地区的工厂 德国汽车制造商大众汽车周三表示，大众汽车与其中国合作伙伴上汽集团同意将新疆工厂出售给中国国有企业上海临港发展集团旗下的上海机动车检测认证技术研究中心有限公司，该公司将接管工厂的所有员工。根据协议，还将接管上汽大众位于新疆吐鲁番和上海安亭的试车场。这家工厂之前曾组装大众的桑塔纳汽车，但近年来，由于大众的裁员，该工厂的重要性已经减弱，只剩下大约200名员工负责进行最后的质量检查并将车辆移交给该地区的经销商。在激烈的竞争和低迷的需求背景下，大众汽车正努力提振中国市场疲软的销量，因此决定放弃该工厂。 路透社-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

大众汽车考虑首次关闭欧洲汽车工厂 以削减成本

大众汽车考虑首次关闭欧洲汽车工厂 以削减成本 汽车制造商一直在努力应对电动汽车销售不佳的局面，促使包括梅赛德斯-奔驰集团在内的一系列厂商重新考虑相关计划。包括欧洲最大汽车市场德国在内的关键地区已经取消或削减了对电动汽车的激励措施。大众汽车强大的工会影响力使公司过去的重组工作变得复杂。关闭这家工厂将是“朝着正确方向迈出的重要一步”，Tim Rokossa等德意志银行分析师在报告中称。“大多数投资者此前其实认为这种可能性不大。”大众汽车下调利润率预期，理由是与可能关闭奥迪工厂相关的成本和其他计划外的费用。相关报道称。根据一份周二晚间的文件，这家德国汽车制造商将运营回报率预测从之前预计的最高位7.5%下调至最高7%。对今年业绩造成影响的额外成本预计将达到26亿欧元（28亿美元）。 ... PC版： 手机版：

大众汽车放弃全面电动化计划

大众汽车放弃全面电动化计划 这只是大众对其电气化战略做出的最新调整。此前，该公司发布了几款车型，并在中国市场落后。在中国，本土品牌目前占据主导地位。大众还搁置了为其电池部门寻求外部投资者的努力，并取消了在德国投资20亿欧元（22亿美元）的电动汽车工厂的计划。事实上，这家汽车制造商销售的内燃机车太多了，明年的排放量将超过限额，该公司CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）不得不请求欧洲监管机构宽大处理。与三年前相比，这是一个巨大的转变，当时大众在欧盟积极游说电动汽车，导致该公司与该地区一些同行之间出现裂痕。不过，大众并没有完全放弃电动汽车。布鲁姆正在与小鹏汽车等公司建立合作关系，并准备在中国推出一个新的电动汽车品牌，提供配备车内阿凡达等设备的车型，以赢回被比亚迪和特斯拉抢走的年轻消费者。大众还一直在与雷诺等欧洲同行讨论开发更便宜的电动汽车，以赢得大众市场的购车者。大众并不是唯一一家因电动汽车销售放缓而不得不重新调整战略的公司。包括德国和瑞典在内的国家已经停止或削减了对电动汽车的补贴，因为电动汽车往往比燃油汽车更昂贵，这损害了整个行业。公共充电网络的缺口也继续让潜在买家望而却步。斯特兰蒂斯周二表示，将从9月起在欧洲销售与中国合作伙伴共同开发的汽车，以降低其电动汽车的成本。梅赛德斯-奔驰集团已停止开发新型豪华电动轿车的基础设施以节省资金，并计划销售比预期更长时间的汽油车。宝马汽车公司本周警告称，欧盟到2035年实际上禁止销售新的内燃机汽车的计划将损害该行业。欧洲监管机构将在2026年审查该政策。 ... PC版： 手机版：