广州东部中心首个国资 “工改工” 项目签约首批企业

广州东部中心首个国资 “工改工” 项目签约首批企业 12 月 23 日，广州工控增城专精特新产业园正式开园。这是广州东部中心首个国资 “工改工” 项目，2023 年 10 月正式开工建设，园区总占地 221 亩，规划建筑面积 33.7 万平方米，分两期开发建设。首期总投资约 9 亿元，一期一阶段已建成封顶。首期签约拟入驻企业 10 家，包括广东粤简低碳科技有限公司、深圳市新世纪拓佳光电技术有限公司等。其中专精特新企业 7 家，专精特新 “小巨人” 企业 3 家，同时还有在谈其他意向企业 18 家。目前，广州工控集团累计打造的在营标杆园区 10 个，进驻企业超过 680 家，推动在建园区项目 7 个。（界面新闻）-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

华为广州研发中心预计今年 9 月办公区整体竣工交付

华为广州研发中心预计今年 9 月办公区整体竣工交付 据 “中国广州发布” 微信公众号，华为广州研发中心（一期）项目预计今年 9 月办公区整体竣工交付。华为广州研发中心（一期）项目是华为技术有限公司在广州的首个研发基地，项目占地面积约 11.93 万平方米，总建筑面积约 30.5 万平方米，该项目计划从事智能汽车、云计算及物联网等领域的研发，推动形成千亿级智能汽车及自动驾驶等未来产业集群。

小鹏汇天将在广州开发区建设飞行汽车研发、智能制造及销售中心

小鹏汇天将在广州开发区建设飞行汽车研发、智能制造及销售中心 从小鹏汇天获悉，公司将在广州开发区建设飞行汽车研发、智能制造及销售中心，用于开展飞行汽车的试验、生产、销售、营地运营等。其中，智能制造中心将首先用于生产分体式飞行汽车 “陆地航母” 的飞行体部分。此外，小鹏汇天今日与广州开发区签订了《小鹏汇天飞行汽车项目投资合作协议》，以推动飞行汽车研发、量产及应用。小鹏汇天方面表示，“广州开发区将为公司提供用地、融资、应用场景等各方面的支持。” 据了解，小鹏汇天的分体式飞行汽车 “陆地航母” 计划今年四季度于广州车展正式启动预售。

据 “中国广州发布” 微信公众号消息，华为研发中心（一期）项目预计今年 9 月办公区整体竣工交付。华为研发中心（一期）是华为技术

据 “中国广州发布” 微信公众号消息，华为广州研发中心（一期）项目预计今年 9 月办公区整体竣工交付。华为广州研发中心（一期）项目是华为技术有限公司在广州的首个研发基地，项目占地面积约 11.93 万平方米，总建筑面积约 30.5 万平方米。该项目计划从事智能汽车、云计算及物联网等领域的研发，推动形成千亿级智能汽车及自动驾驶等未来产业集群。

广州提出到2035年与大湾区城市一小时互达

广州提出到2035年与大湾区城市一小时互达 广州提出到2035年，高水平建成国际性综合交通枢纽城市，将实现广州市域至粤港澳大湾区城市60分钟互达的快速交通服务目标。 据中新社报道，广州市规划和自然资源局星期一（11月18日）正式发布《广州市综合交通体系规划（2023-2035年）》（以下简称《规划》）并召开解读会。 此次规划范围为广州市域，规划期为2023年至2035年。《规划》强化广州的国际航空、航运、铁路枢纽功能，完善多向联通、多式联运的对外对内通道，建设安全便捷、绿色低碳的城市综合交通体系。 《规划》提出到2035年，广州将高水平建成国际性综合交通枢纽城市，全面形成“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈，即实现与粤港澳大湾区主要城市1小时通达，与粤东粤西粤北地区2小时通达，与中国国内及东南亚主要城市3小时通达，与全球主要城市12小时左右通达。 快货物流实现国内主要城市1天送达，东南亚主要城市2天送达，全球主要城市3天送达。实现中心城区至南沙新区、东部中心、外围综合新城30分钟互达，市域至大湾区城市60分钟互达的快速交通服务目标。 《规划》还明确了多项市域交通发展指标，包括中心城区45分钟通勤时间内居民占比不低于90%，市域绿色交通出行比例为75%、轨道站点800米半径人口就业覆盖不少于60%等。 《规划》提出七项主要建设任务，包括提升国际综合交通枢纽能级、扩容白云机场、布局通用航空机场、发展低空飞行、构建韧性高效的多机场体系等方面；编织大湾区密集交通网络，形成以广州为中心的“1小时交通圈”，支撑环珠江口100公里黄金内湾发展；完善交通发展模式顶层设计，明确以轨道交通发展为主体的绿色发展模式，建设步行友好城市，引导电动自行车回归“非机动车”属性，引导市民合理使用小汽车等。 #广州 #大湾区-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

中国机会｜上海产首批样机进博首展，卡尔史托斯考虑在华建研发中心

中国机会｜上海产首批样机进博首展，卡尔史托斯考虑在华建研发中心 “中国已经进入到更高水平发展的阶段，对于卡尔史托斯来说，中国市场一定是一个非常重要，而且从长期来讲也是重点投入的市场，下一步，我们在考虑是不是在中国可以建立本土的研发中心。”近日，卡尔史托斯中国区总经理阮琼在接受澎湃新闻记者采访时表达了上述观点。卡尔史托斯1945年成立于德国图特林根，内窥镜产品在行业闻名。1996年，卡尔史托斯正式迈入中国市场，2006年在上海浦东设立子公司。2020年底，卡尔史托斯宣布位于上海自由贸易试验区的卡尔史托斯中国区总部大楼落成投入使用，标志着投资近2.65亿元的卡尔史托斯中国区总部正式成立。卡尔史托斯最近一笔投资也落地在上海：2023年第六届进博会期间，卡尔史托斯官宣将在上海松江建设亚太地区首个本土化制造基地。2024年，卡尔史托斯上海松江制造基地在5月落成。澎湃新闻记者了解到，在第七届进博会期间，卡尔史托斯将首次展出本土生产的首批影像产品样机。阮琼表示，上海松江制造基地的首批产品预期在今年年底或明年年初落地，第二批、第三批、甚至第四批的本土产品也已经在公司的实际执行计划中。在本土化这条路上，卡尔史托斯一定会走得很快，也会走得很远很深。近年来，中国通过一系列措施，如全面取消制造业领域外资准入限制、推进电信、医疗等领域的对外开放，以及在自由贸易试验区进行扩大开放试点等 ，为外资企业提供了更加开放和便利的投资环境。在上海，生物医药产业是三大支柱之一，而政策端，上海也在通过深化投资项目审批制度改革、优化全流程全领域审批管理服务、提升国际贸易“单一窗口”功能等措施，进一步简化了外资企业在上海的运营流程。“我们相信如果我们在上海投资的话，一定也会得到政府的一些重视，因为毕竟我们的投资方向、产业方向和整个上海市的发展的方向是一致的，这也是我们选择上海作为我们的制造基地投资的一个很重要的原因。”阮琼表示，政策对整个医疗健康行业的影响，在某些情况下，是在引领整个行业前进的。对外企来讲，不断优化的审批政策让先进的产品和技术得以最快的速度引入到中国。在医疗设备领域，以前国内外审批的时差可能是五年到八年，现在我们基本缩短到一年半至两年。希望卡尔史托斯的创新产品在其全球推出的时候，也可以同步在中国上市，“这是我们最终的梦想”。今年3月，国务院发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，要求到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上。在实施设备更新行动部分，以旧换新方案指出，加强优质高效医疗卫生服务体系建设，推进医疗卫生机构装备和信息化设施迭代升级，鼓励具备条件的医疗机构加快医学影像、放射治疗、远程诊疗、手术机器人等医疗装备更新改造。推动医疗机构病房改造提升，补齐病房环境与设施短板。谈及医疗设备更新的影响，阮琼表示，公司陆陆续续在每个区域都可以感受到这一政策落地的情况，但是各个省市区政策的具体细则以及时间有一些差异。在内窥镜器械领域，卡尔史托斯的既有市场存量非常之大。就这一政策来讲，卡尔史托斯希望可以抓住这次机会。公司也非常支持这个政策，制定了针对性的解决方案，响应政策号召，满足医院的发展需求。谈及人工智能（AI）在医疗健康影响的作用，阮琼认为，AI技术在近几年呈现爆发式的发展，没有一个行业可以逃得过AI技术带来的革命，对于设备行业也是一样，这其中也包括卡尔史托斯。今年1月，卡尔史托斯收购了总部位于英国的影像AI软件制造商Innersight Labs（ISL），从最前沿的产品来讲，研发部已经在研制把AI技术和公司产品相结合的创新产品了。现在中国AI发展很快，相信也会很快带入到整个医疗设备行业当中。 -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews