全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班印发《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》

全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班印发《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》 全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班印发了《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》。《建设指南》坚持“企业主体、政府引导、因地制宜、全链联动、安全便民”的原则,重点考虑以下四个方面:一是坚持企业主体。推动电动自行车生产企业承担锂电池回收主体责任,通过自建、合作共建、委托第三方等方式建立回收网络,提供…… - 电报频道 - #娟姐新闻: @juanjienews

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强制性国家标准发布 涉及电动自行车用锂离子蓄电池安全 记者5月6日从工业和信息化部获悉,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 438542024)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施。 值得注意的是,技术规范仅适用于《电动自行车安全技术规范》(GB 17761)中规定的、最大输出电压不超过60V的电动自行车用锂离子蓄电池,不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。根据规定,该标准实施后,国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求。

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两部门:扎实推进电动自行车安全隐患全链条整治行动,加快推进停放充电设施建设 7 月 4 日,国务院安委办、应急管理部召开全国安全防范工作视频会议暨全国电动自行车安全隐患全链条整治行动调度推进会议。会议强调,要压实责任、严密防控,坚决防范遏制重特大事故。要坚持疏堵结合,扎实推进电动自行车安全隐患全链条整治行动,严把生产销售关,加快推进停放充电设施建设,严厉打击非法改装,加快建立报废回收体系,加强安全常识宣传普及和群众教育引导,推动整治行动走深走实。要突出暑期汛期特点,严密防控高危行业领域安全风险,抓紧抓实矿山、危化品安全,加强工贸安全管控,持续加强建筑施工、渔船、燃气、特种设备等安全隐患排查,确保不出大事。要聚焦突出问题,加强对各类景区、高风险旅游项目安全监管,强化 “两客一危” 等重点车辆执法和货车农用车非法载人治理,严密防控各类事故。

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