“车险好平台”1月25日上线:解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题

“车险好平台”1月25日上线:解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题 高赔付风险新能源汽车迎来便利化投保窗口。1月24日,中国保险行业协会(下称中保协)发布消息称,为贯彻落实《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题,实现愿保尽保,中保协按照市场化法治化原则,引导建立高赔付风险分担机制,保险公司积极响应和自愿参与,支持上海保险交易所搭建“车…… - 电报频道 - #娟姐新闻: @juanjienews

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为何车险公司不愿意承保新能源车险 业内人士:定价难、赔付率高 事实上,有类似遭遇的不止袁女士,一些新能源车主同样发现保费越来越高,有变相拒保之嫌。对此,有业内人士向媒体透露,新能源车险由于其技术方面特殊性,定价难、赔付率高是险企需要解决的两大难题。这是因为,整个新能源汽车市场成熟度和数据积累不够,保险公司很难更精准地进行风险评估和定价。同时,新能源汽车车辆的特定风险因素,包括电池故障、充电故障、自燃责任等,增加了车辆的出险几率。理赔数据积累不够、险企风险定价能力有待提升等,目前不少险企在新能源车险领域存在承保亏损现象。因此,不少车险公司不愿意主动承保新能源车型,或者是投保价格偏高等,而这些本不应该让车主来买单,这也要求监管部门,及时出台相应标准,规范约束新能源车险市场。 ... PC版: 手机版:

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保费一个月涨几千还拒保 新能源车险投保难、投保贵有望缓解 在中国电动汽车百人会论坛上,商务部副部长盛秋平提到,将研究降低新能源汽车保险费率,推动提高新能源汽车社会化维修服务能力,解决消费者购车后的顾虑。之前,有车主反映,保险费从月初的5800元飙升至月底的7225元,甚至有人感到被变相拒保。另一位车主分享了他的保险费用遭遇,首年交了9000元的保费,但第二年却飙升至1.2万元,尽管没有发生任何事故。业内人士指出,新能源车险的赔付情况会受到整体车型影响,维修成本高,导致整体赔付率上升。保险公司人士也表示,新能源车的理赔成本确实比燃油车高,且电池维修标准缺乏,这也是导致新能源车保费较高的原因之一。 ... PC版: 手机版:

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新能源车险赔付率接近85% 车险公司均在盈亏线边缘 申万宏源研报显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,大部分险企的新能源车险业务处在盈亏线边缘,亏损压力较大。以车损险为例,新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于燃油车19%的数据。对此,有业内人士指出,新能源汽车普遍具备智能化和自动驾驶功能,系统比较复杂,一旦失控造成损失会更大。同时,由于新能源汽车驾驶特性与燃油车不同,提速更快,不少驾驶员不适应单踏板模式,开车可能更容易发生交通事故,这些问题也导致新能源车险要比燃油车贵出不少。因此,不少车险公司不愿意主动承保新能源车型,或者是投保价格偏高等,而这些本不应该让车主来买单,这也要求监管部门,及时出台相应标准,规范约束新能源车险市场。相关文章:为何车险公司不愿意承保新能源车险 业内人士:定价难、赔付率高因为 “一年跑2万公里以上” 他的新能源车被拒保 ... PC版: 手机版:

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