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《奈斯启示录》 简介：在《奈斯启示录》中，探索一个充满神秘与科技交织的未来世界。主角奈斯在追寻真相的过程中，揭开隐藏的阴谋，面对人性的考验。故事融合了科幻、悬疑与哲学思考，带领读者踏上震撼心灵的冒险之旅。 亮点：科幻与悬疑的完美结合，深刻的人性探讨，情节紧凑扣人心弦。 标签：#科幻悬疑 #人性探索 #未来世界 #奈斯启示录 #小说推荐 更新日期：2025-04-30 04:05:34 链接： https://pan.quark.cn/s/274a1cdda7dd

《她 (2013)》| 简介：2013 年的她讲述了内向的男子西奥多与人工智能操作系统萨曼莎之间一段浪漫的 “人机恋” 故事，影

《她 (2013)》| 简介：2013 年的她讲述了内向的男子西奥多与人工智能操作系统萨曼莎之间一段浪漫的 “人机恋” 故事，影片通过这段特殊的感情，探讨科技对人类情感和生活的影响，充满未来感和温情 | 文件大小 NG | 链接： |标签：# 她 2013# 科幻爱情电影 #人机恋题材

《她 (2013)》简介：2013 年的她讲述了内向的男子西奥多与人工智能操作系统萨曼莎之间一段浪漫的 “人机恋” 故事，影片通

《她 (2013)》 简介：2013 年的她讲述了内向的男子西奥多与人工智能操作系统萨曼莎之间一段浪漫的 “人机恋” 故事，影片通过这段特殊的感情，探讨科技对人类情感和生活的影响，充满未来感和温情 文件大小 NG 标签：#她 2013#科幻爱情电影#人机恋题材 评论区查看资源

《亘古幻想》简介：一款融合神话与科幻元素的沉浸式冒险游戏，以多元时空交汇的架空世界为舞台。玩家将探索被遗忘的古代遗迹与未来科技并

《亘古幻想》 简介：一款融合神话与科幻元素的沉浸式冒险游戏，以多元时空交汇的架空世界为舞台。玩家将探索被遗忘的古代遗迹与未来科技并存的秘境，通过动态因果系统影响文明进程。剧情围绕时空裂隙引发的能量危机，交织着神族后裔与机械生命的千年羁绊。 亮点：首创「文明共振」玩法，允许玩家通过不同时代的技术组合创造独特战术体系。全3D动态地貌系统随剧情推进产生永久性改变，美术风格巧妙结合赛博图腾与岩彩壁画元素。 标签： #时空穿梭#文明演进#开放世界#亘古幻想#多平台联机#因果叙事 更新日期：2025-04-20 04:16:46 链接： https://pan.quark.cn/s/fb82492a15ee

问界M7事故启示录：“遥遥领先”？ 口号该收一收了！

问界M7事故启示录：“遥遥领先”？ 口号该收一收了！ 文 | 新浪科技 罗宁在血淋淋的事故背后，曾经以安全性“遥遥领先”的华为遭口碑反噬。这场华为问界的安全争议凸显了汽车行业宣传与实际性能之间的断层。官方的安全特性在关键时刻的缺失，以及与供应商之间的不一致说辞，它不仅损害了消费者信任，更引发了对车企诚信的质疑。设备存在AB供？ “汽车安全”纯被误导据车主家人三个沐沐发布的信息来看，事发车辆为问界M7 Plus后驱版5座（24款）车型，购买时间是2024年1月14日，距离事发仅仅三个月时间，因此可以说这是一辆新车。三个沐沐质疑华为问界M7的关键点如下：官方宣传的AEB紧急制动，GAEB异型障碍物自动紧急制动，三元锂电池，阻燃材料和热失控保护技术撞击等功效……在事故发生时为何未发挥作用？争议最大的是AEB紧急制动功能。问界官方曾回应称“事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。而是使用的博世方案，博世方案AEB的工作范围是在485km/h，碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。”然而博世官方则声明“涉事车辆没有搭载博世智驾系统”，因此问界和博世必然有一方在说谎。据博主AutoLab评测官指出，涉事车型搭载的ADAS方案并非来自博世，而是来自福瑞泰克FreeTech，这两家都为M7 Plus配套，属于AB供。据了解，车企在同样配置的车型上采用不同供应商的产品并不罕见，但有些车企会明确告知用户，例如2022年极氪001推出时，提供了日电产和威睿两种电机供消费者选择，但此次问界M7发布时从未有过相关说明。新浪科技发现，问界M7官网上也存在宣传问题。在介绍问界M7的AEB功能时有这样一段解释说明：AEB（自动紧急制动）全称为Automatic Emergency Braking，问界新M7智驾版（Max版）支持在一定速度下对行人、汽车、二轮车等白名单的识别和紧急制动。但在参数配置页面中，涉事车辆M7 Plus后驱版5座（24款）和价格更贵的M7 Max 后驱智驾版则都显示配备有AEB功能。也就是说，不仅同样价格和配置的非智驾版问界M7会存在AEB供应商的不同，非智驾版与智驾版的问界M7也会存在AEB表现上的不同。但是以上信息官方发布会都未明确告知消费者，一位已购买非智驾M7的车主告诉新浪科技，问界销售人员在介绍时会将全系标配AEB作为一个卖点，“让你觉得入门版本和高配版在安全性上是一样的。”这种“误导”同样也出现在“GAEB异型障碍物自动紧急制动功能”这项安全功能上，实际上该功能并非标配，只有在智驾版问界M7中才配备，在详细的参数配置表中也明确了涉事车辆型号并未配备GAEB，但三个沐沐的家人或许并没有意识到这一点，这也可能造成事故发生前车主对于车辆安全性能的误判。另外一个重要问题是车门把手未能正常弹出，或者说车祸时车门不能解锁，这与问界M7车主手册中提到的所有车型都支持事故后自动解锁相矛盾。一位汽车行业从业者告诉新浪科技：“原因可能是多方面的，推测是由于电子系统故障、传感器失效、机械故障或电源问题的其中某项或者某几项导致的。”在他看来，如果车辆解锁正常，事发时可以大大减小救援难度并且节省宝贵的救援时间。此外，关于电池和安全气囊是否安全等问题，尽管官方指出“安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。”不过从目前事故现场相关的视频中不能明确判断，因此这些信息更进一步需等待事故调查报告结果公布。问界M7 Plus的安全争议凸显了汽车行业宣传与实际性能之间的断层。官方的安全特性在关键时刻的缺失，以及与供应商之间的不一致说辞，不仅损害了消费者信任，更引发了对车企诚信的质疑。正如一位网友评论指出“现在的车跟手机一样，分基础版，Plus，Pro，max等，这种关乎人身安全的交通工具在各种配置上进行阉割，却都是按顶配的配置来宣传，大家为什么还能放心买。”如今，问界汽车销量仍在不断增长，只不过，“遥遥领先”的华为和问界的口碑，能否继续赢得更多人信任，还需要画一个问号。车企“XX领先”？ 口号该收一收了在2023年的问界新M7发布会上，余承东曾说改款问界M7的研发投入超过5亿元，更多地将钱花在了“看不见的地方”，他也曾在不同场合跟大家强调华为在安全方面“遥遥领先”，在这样的宣传下，问界汽车迄今为止累计销量近30万台。今年1月1日至4月22日，问界汽车累计销量达到10.5万辆，成为国内新造车品牌TOP1。用户对华为的信任给华为以及问界汽车带来了泼天的流量，众多消费者不仅通过各种视频、图文内容替华为免费宣传其智能驾驶技术和各种安全性能，还让更多用户放下了开车时的警觉心理。网络上时不时就会出现有车主开启智能驾驶功能之后双手脱离方向盘，甚至在驾驶位置睡着等极端危险的情况。如果说上文提到的车辆配置不透明会让人产生自己的车硬件配置足够安全的错觉，那么智能驾驶的方便好用则进一步降低了用户的谨慎驾驶习惯。自“遥遥领先”成为一句口号快速破圈之后，越来越多车企开始在发布会上夸大、渲染其各种优势，尤其是智能和安全这些非常容易引起用户感知的方面，“最先进”“最强大”等字眼也时常出现，甚至一些车企还会非常明显地做出一些危险操作的示范，从而对消费者产生极大误导。曾经，小鹏汽车为了宣传其NGP辅助驾驶技术，在官方宣传视频中非常直观地告诉消费者，开启NGP后，驾驶员可以在车上自拍甚至喝咖啡（相关视频已删除）。而蔚来副总裁沈斐的微博中，也曾提到使用其自动辅助驾驶功能可以“放心地边吃东西边开车”（相关内容已删除）。此前余承东曾在朋友圈中表示，自己从安徽老家开问界M9回深圳，“15个小时行驶1314公里，全程智能驾驶正常行驶无接管、零接管！”如今，包括问界在内，许多厂商都要求驾驶者通过在线测试才能开启高阶辅助驾驶，并且也会给用户说明辅助驾驶的使用场景的注意事项，这一定程度上让用户有了更明确的认知。但华为和问界的影响力却是跨越圈层的，用户甚至因为品牌而愿意承担更多溢价。一位3月刚刚提车2023款问界M5后驱智驾版的老车主毛敏表示，因为经常在网上刷到各种各样的问界化险为夷的相关视频，以及余承东此前曾说问界拥有“所有的车里面最好的AEB”“问界的车没有一辆车出现被烧掉的问题，很多车天天都在烧”……他在明知道4月可能会出新车的情况下依然提车2023问界M5，并且一个月之后还被官方狠狠“背刺”，亏了3万元。但如今的交通事故让他重新思考：“我们都知道没有绝对安全的车，但是官方的宣传口号过于夸大了，所以大家才开始质疑问界。”“很多车主像我一样怀揣着对华为的信任，坐上车体验了自动驾驶功能，下单很痛快。”但如今看来，这种品牌滤镜和厂商的夸大宣传是对消费者有负面影响的，买车一定不能头脑过热。“千万别太把宣传太当真，千万别为某种看似信仰的东西下单。” ... PC版： 手机版：

传苹果探索家用机器人：寻找继电动车之后的“下一个大事件”

传苹果探索家用机器人：寻找继电动车之后的“下一个大事件” 苹果的这一努力可能会使其在家庭消费市场中获得更大的立足点，并利用人工智能的进步。据悉，苹果还开发了一种高级桌面家庭设备，该设备利用机器人技术移动显示屏。然而，这个机器人智能显示器虽然比移动机器人项目进展得更远，但多年来一直在公司的产品路线图中反复出现或消失。目前，苹果的机器人工作是在其硬件工程部门和由约翰·贾纳德雷亚(John Giannandrea)领导的人工智能和机器学习小组内进行的。两名专注于家用产品的高管马特·科斯特罗(Matt Costello)和布莱恩·林奇(Brian Lynch)监督了硬件开发。然而，苹果作为公司还没有对这两个项目做出承诺，目前仍被视为早期研究阶段。对此，一位发言人拒绝置评。该消息公布后，苹果投资者反应冷淡，该公司股价回吐了早些时候的涨幅，收盘时仅上涨不到1%，报价169.65美元。与此同时，知名家用机器人Roomba制造商iRobot Corp()的股价一度飙升至17%，这表明投资者认为苹果对机器人领域的兴趣可能有利于该公司。然而，这一涨幅未能持续，收盘时iRobot的股价仅上涨了不到2%。苹果探索“下一大事”之路崎岖在汽车项目被取消之前，苹果告诉其高管，公司的未来围绕着三个领域：汽车、家庭和混合现实。但现在汽车项目已经停止，苹果已经发布了其首款混合现实产品Vision Pro头显。因此，焦点转向了其他未来机会，包括苹果如何在智能家居市场中更好地竞争。机器人桌面项目几年前首次引起苹果高层的兴趣，包括硬件工程负责人约翰·特纳斯(John Ternus)和工业设计团队的成员。该设备的构想是在FaceTime会话中模仿人的头部运动，例如点头，以及在视频通话中精确锁定人群中的单个人。但苹果一直担心消费者是否愿意为这样的设备支付高价。技术挑战还包括如何在小型支架上平衡机器人电机的重量。但据知情人士透露，主要的障碍还是苹果高管之间对是否推进该产品存在分歧。在加州库比蒂诺的苹果园区附近，苹果有一个秘密设施，内部仿佛一个房子在这里，苹果可以测试未来的家用设备和计划。苹果还在探索其他面向家庭市场的想法，包括一种带有类似iPad显示屏的新型家庭中心设备。苹果对“下一大事”的追求自史蒂夫·乔布斯时代以来一直是一种执念。但难以想象会有哪种产品能够与iPhone相匹配，iPhone去年为公司创造了3833亿美元销售额的52%。尽管汽车项目有潜力为苹果的收入增加数千亿美元，但其他产品的增长潜力相对有限。不过，苹果正在研发多个项目，包括更新版的Vision Pro、带触摸屏的Mac、内置摄像头的AirPods，以及新的健康技术，如非侵入式血糖监测器。人工智能是另一个重点领域，尽管在聊天机器人和其他生成技术领域苹果仍在追赶。这就是机器人工作可能与其重叠的领域。尽管还处于最初阶段，苹果的人工智能研究人员正在研究如何使用算法帮助机器人在人们家中杂乱的空间中导航。苹果造车失败或为机器人项目奠定基础苹果汽车项目的失败带来的一个好处是，它为其他计划提供了基础。苹果公司的神经引擎iPhone和Mac中的AI芯片最初是为汽车项目开发的。该项目还为Vision Pro奠定了基础，因为苹果曾探讨在驾驶过程中使用虚拟现实。机器人工作也有类似的起点，最初起源于2019年左右的苹果Titan汽车项目。当时，这一工作由道格·菲尔德(Doug Field)领导，现在是福特汽车的顶级电动车高管。当时，菲尔德邀请一系列高管参与机器人计划，从几乎无声的室内无人机到家用机器人不等。这个团队包括林奇(Brian Lynch)、前谷歌家庭产品经理尼克·西姆斯(Nick Sims)、以及戴夫·斯科特(Dave Scott)。斯科特于2021年离开苹果，短暂担任移动MRI机器公司的负责人，然后于2022年返回，参与Vision Pro的工作。人工智能和机器人公司Anki的联合创始人汉斯·沃尔夫拉姆·塔彭纳(Hanns Wolfram Tappeiner)也参与其中。菲尔德于2021年离开苹果后不久，机器人工作被转移到家用设备组。最近，至少一个原汽车项目的硬件团队最近被重新分配到家用设备和机器人工作上。据知情人士透露，从理论上讲，这款汽车的操作系统(被一些人称为safetyOS)也可以为机器人量身定制。值得一提的是，最初的机器人概念是一种能够完全独立导航而无需人为干预的设备就像汽车一样并且可以用作视频会议工具。苹果内部一个遥不可及的想法是让机器人能够处理家务，比如清洗水槽中的餐具。但这需要克服极其困难的工程挑战这在本十年内不太可能实现。在其网站上，苹果正在招聘与机器人相关的职位，表明公司正在扩大该项目的工作团队。“我们的团队位于现代机器学习和机器人学的交汇处，为苹果产品的下一代塑造AI，”一份职位描述中写道。“我们正在寻找创新和勤奋的机器学习和机器人研究人员及工程师，帮助我们研究、定义和开发复杂的智能机器人系统和真实世界中的体验。”如果工作进展顺利，苹果不会成为首家开发家用机器人的科技巨头。据悉，亚马逊()于2021年推出了名为Astro的机器人型号，目前售价为1600美元。但该公司一直未能大量提供该设备，它仍然是一款小众产品。该公司去年推出了更注重商业的滚动机器人版本，设计用作安保。或许最受欢迎的家用机器人仍然是Roomba吸尘器，该产品推出已有二十多年的历史。亚马逊于2022年同意收购iRobot，但监管反对最终使该交易失败。此外，其他公司也提出了类似人类大小和运动的仿生机器人的想法。 ... PC版： 手机版：