#菲律宾新闻 取消申请中国贷款后，菲铁路项目尚未找到新融资方

#菲律宾新闻 取消申请中国贷款后，菲铁路项目尚未找到新融资方 交通部副部长提摩太•约翰•巴丹在众议院官方发展援助监督听证会上发表讲话时表示，新政府成立时，这些贷款仍未获得批准，所以在2022年7月这些申请已被视为撤回。政府决定于2022年12月为菲律宾国家铁路（PNR）南部长途铁路项目重新申请贷款，并于2023年1月为苏比克-克拉克铁路项目重新申请贷款。 广告赞助 中菲速递菲律宾 信誉之最物流 中菲海运空运 布偶猫舍 种猫均为赛级布偶，纯散养家庭在菲猫舍 免费投稿/曝光/澄清@FChengph 今日新闻频道@cctvPH

菲律宾铁路项目找不到金主 求美国支持

菲律宾铁路项目找不到金主 求美国支持 2024年11月15日，菲律宾交通部长海梅·包蒂斯塔（Jaime Bautista）邀请美国企业投资菲律宾的大型交通项目，包括区域机场现代化、北南通勤铁路（NSCR）系统、大马尼拉地铁以及苏比克-克拉克-马尼拉-八打雁铁路等项目。 美方官员提到芝加哥地铁系统可作为菲律宾未来铁路项目的蓝图。 此外，包蒂斯塔还与美国数字身份公司Ultrapass签署了一份合作协议，在菲律宾机场试点生物识别处理系统。 他感谢美国政府对菲律宾交通系统变革的支持，并表示生物识别系统将提供更便捷的乘客处理流程，同时加强安保措施。

放弃寻求中国融资 菲律宾全面调整棉兰佬岛铁路项目

放弃寻求中国融资 菲律宾全面调整棉兰佬岛铁路项目 菲律宾交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)宣布，由于中国放弃对棉兰佬岛铁路项目的资助，当局正在对整个项目进行彻底改革，以实现更现代化和环保的运输方式。 他在采访中表示：“棉兰佬岛铁路最初的研究涉及使用柴油动力火车，但是如果我们正在建立一个新的系统，我们应该采用更现代、更环保的技术。我们的顾问正在进行新的可行性研究，这项研究将在本届政府内完成。” 今年二月，交通部宣布已开始该项目的施工前活动，首先是沿着目标路线征地，并为流离失所的居民确定安置点。尽管仍在寻找该项目的资金来源，但施工前工作仍已开始。 交通部正在与财政部协调寻找潜在的资金。 2023年9月22日，时任财政部长本杰明·迪奥克诺(Benjamin Diokno)致信中国大使黄溪连，通知其不再为棉兰佬岛铁路项目寻求来自中国的贷款融资。 2023年10月，交通部长包蒂斯塔证实了这一点，并表示该机构放弃了中国官方发展援助作为棉兰佬岛铁路和其他两个铁路项目的资金来源，因为谈判“没有进展”。 #新闻热搜 广告赞助 中菲速递  菲律宾 信誉之最物流 中菲海运空运 布偶猫舍 种猫均为赛级布偶，纯散养家庭在菲猫舍   免费投稿/曝光/澄清  @FChengph 今日新闻频道 @cctvPH

放弃寻求中国融资 菲律宾全面调整棉兰佬岛铁路项目

放弃寻求中国融资 菲律宾全面调整棉兰佬岛铁路项目 菲律宾交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)宣布，由于中国放弃对棉兰佬岛铁路项目的资助，当局正在对整个项目进行彻底改革，以实现更现代化和环保的运输方式。 他在采访中表示：“棉兰佬岛铁路最初的研究涉及使用柴油动力火车，但是如果我们正在建立一个新的系统，我们应该采用更现代、更环保的技术。我们的顾问正在进行新的可行性研究，这项研究将在本届政府内完成。” 今年二月，交通部宣布已开始该项目的施工前活动，首先是沿着目标路线征地，并为流离失所的居民确定安置点。尽管仍在寻找该项目的资金来源，但施工前工作仍已开始。 交通部正在与财政部协调寻找潜在的资金。 年月日，时任财政部长本杰明·迪奥克诺(Benjamin Diokno)致信中国大使黄溪连，通知其不再为棉兰佬岛铁路项目寻求来自中国的贷款融资。 年月，交通部长包蒂斯塔证实了这一点，并表示该机构放弃了中国官方发展援助作为棉兰佬岛铁路和其他两个铁路项目的资金来源，因为谈判“没有进展”。 年，有消息称，铁路项目一期工程将于年第二季度开工，目标是今年下半年部分通车。该项目一期全长.公里，共建设至少八个车站，预计工程造价亿披索。棉兰佬岛铁路原定于年月开始建设第一阶段。 频道广告赞助商 宝威体育官方U存U无需绑卡提，扶持直达欧洲杯奥运会 ATM娱乐十年老字号信誉综合游戏平台 球速体育诚招代理，U存U取无需实名，欧洲杯一个会员也拿% U.COM官方频道 ： @Ucom_cn 东南亚铂莱娱乐场携BBIN宝盈集团强强联运 欧洲杯冠名赞助商 东南亚交流群 @BCBGU 投稿曝光广告联系 @tougaonbbot

放弃寻求中国融资 菲律宾全面调整棉兰佬岛铁路项目

放弃寻求中国融资 菲律宾全面调整棉兰佬岛铁路项目 菲律宾交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)宣布，由于中国放弃对棉兰佬岛铁路项目的资助，当局正在对整个项目进行彻底改革，以实现更现代化和环保的运输方式。 他在采访中表示：“棉兰佬岛铁路最初的研究涉及使用柴油动力火车，但是如果我们正在建立一个新的系统，我们应该采用更现代、更环保的技术。我们的顾问正在进行新的可行性研究，这项研究将在本届政府内完成。” 今年二月，交通部宣布已开始该项目的施工前活动，首先是沿着目标路线征地，并为流离失所的居民确定安置点。尽管仍在寻找该项目的资金来源，但施工前工作仍已开始。 交通部正在与财政部协调寻找潜在的资金。 2023年9月22日，时任财政部长本杰明·迪奥克诺(Benjamin Diokno)致信中国大使黄溪连，通知其不再为棉兰佬岛铁路项目寻求来自中国的贷款融资。 2023年10月，交通部长包蒂斯塔证实了这一点，并表示该机构放弃了中国官方发展援助作为棉兰佬岛铁路和其他两个铁路项目的资金来源，因为谈判“没有进展”。 2021年，有消息称，铁路项目一期工程将于2022年第二季度开工，目标是今年下半年部分通车。该项目一期全长100.2公里，共建设至少八个车站，预计工程造价816亿披索。棉兰佬岛铁路原定于2019年1月开始建设第一阶段。 频道广告赞助商 宝威体育官方U存U无需绑卡提，扶持直达欧洲杯奥运会 ATM娱乐十年老字号信誉综合游戏平台 球速体育诚招代理，U存U取无需实名，欧洲杯一个会员也拿55% U8.COM官方频道 ： @U8com_cn 东南亚铂莱娱乐场携BBIN宝盈集团强强联运 欧洲杯冠名赞助商 东南亚交流群 @BCBGU 投稿曝光广告联系 @tougaonbbot

小马可斯：美日菲三方协议不影响中国在菲投资

小马可斯：美日菲三方协议不影响中国在菲投资 菲律宾总统小马可斯说，菲律宾与日本和美国在华盛顿峰会达成的商业协议，对中国在菲律宾的投资不会有影响。 路透社报道，小马可斯星期五（4月12日）在美日菲三方峰会后，在一场新闻发布会说：“这个三方协议和中国在菲律宾的任何献议或潜在投资计划，是不相关的。会影响（中国投资）吗？我不认为有影响。” 美日菲三位领导人11日在三方峰会讨论了经济领域的合作，表明美日支援菲律宾的同时，要构建不过分依赖中国的多样化供应链。 美国和日本将在菲律宾港口和铁路等基础设施建设方面提供支持，在菲律宾包括首都马尼拉在内的地区建立“吕宋经济走廊”，支持苏比克湾、克拉克、马尼拉和八打雁之间的互联互通。 2024年4月13日 12:27 PM