#克伦邦 #妙瓦底#高加力

#克伦邦 #妙瓦底#高加力 副军区司令佐敏昂被派往克伦邦高加力，负责指挥“昂泽亚军事行动” 据当地军事消息来源称，为指挥“昂泽亚军事行动”，驻毛淡棉的东南军区司令部副司令佐敏昂已被调往克伦邦高加力，驻扎于第12步兵旅总部。 此前，东南军区副司令佐敏昂曾在2023年12月30日与克伦邦首席部长梭敏乌在高尔夫球场发生争执，并被梭敏乌用拳击打。 据悉，佐敏昂抵达高加力和丘道后，军方开始向该区域部署重型武器和军车，包括2辆12轮连发火箭炮车，以及在丘道部署4辆轻型装甲车和2辆配备钢板的6轮车。消息称，这些军用车辆载满士兵，于1月14日晚从若马哈村出发，前往帕安方向。 【】商务专线：@MeiGui890

妙瓦底高加力 所以路段可以正常行走了

妙瓦底高加力 所以路段可以正常行走了 泰缅贸易 妙瓦底高加力 路线主要有四个 分别为：多纳山路线。1018路线，托革果路线，鸡蛋山路线，现在四路线都可以正常行走了。 然而因当地各个武装的收费站比较密集和收费价比较贵， 所以导致货物成本变高，货物流通出现延误。 据一名司机所说：随便一条路线就有密密麻麻三十几个武装收费站，给货车司机和百姓造成极大的困难。

#缅甸资讯2025/3/22日#妙瓦底旁边的 #高加力镇

#缅甸资讯2025/3/22日#妙瓦底旁边的 #高加力镇 扬言要反扑苗瓦底市的缅军昂瑟亚纵队和克伦联军从13号到21号每天爆发激烈战事，双方都有伤亡。目前缅军正在增兵，前往亚洲路地区与克伦联军激战。 ps：打了那么多年了，牛也吹了，啥时候占领？昂瑟亚纵队

妙瓦底- 高加力 天价路费！50余检查站逼货车涉险拔山 最终成本全由百姓买单！

妙瓦底- 高加力 天价路费！50余检查站逼货车涉险拔山 最终成本全由百姓买单！ 除了亚洲公路外，从今年10月底开始，缅甸妙瓦底-高加力路段已恢复正常通行，但由于沿途许多地方设有收费站，通行者只能被迫向地方武装组织支付高昂通行费。 收费站多达50多个成本只能转嫁消费者 据调查，妙瓦底-高加力路段收费站多达50多个，设站的组织包括克伦武装组织和“人民防卫军”。据ISP-Myanmar（缅甸战略与政策研究所）一项研究报告指出，通过这些道路收费，克伦武装组织每月平均可获得约40亿缅元的收入 缅甸妙瓦底一居民说，除了亚洲公路外，妙瓦底-高加力道路目前可以正常通行。所有道路都可以通行，但亚洲公路目前仍无法使用，目前通行的都是乡间小路 根据缅甸妙瓦底当地居民和货车司机的描述，自10月底以来，妙瓦底-高加力的多条道路，包括旧路多纳山路、1018号路、托果购山路和鸡蛋山路等已完成修复，大小车辆均可顺利通行。但由于路上设置了众多地方武装组织的收费站，车票价格已显著上涨，货物运输成本也因此增加 商人们表示，作为缅泰两国主要贸易通道的妙瓦底边贸路线，今年来因道路通行困难，运输成本已增加两倍多，同时也出现了运输延误的情况 “目前，由于道路状况影响，车费上涨了。道路通行费的增加，最终转嫁到消费者身上，导致所有额外费用都由消费者承担。当运输成本上升时，商人会将这些成本加到商品价格中，商人也不愿意自己承担损失。另外，道路上也常出现延误情况，有时因为自然灾害无法通行，有时又因战事而无法通行。总体而言，贸易活动受到各种阻碍和延迟，”一位边境商人表示 新闻导航：@hrxw1 投稿爆料：@yantou 便民信息：

#克伦邦高加力- #妙瓦底亚洲公路因军事冲突升级

#克伦邦高加力- #妙瓦底亚洲公路因军事冲突升级 缅军沿路增设军事据点并封锁桥梁，货运车队被迫绕行那布-提隆路线避战，导致边境物流严重受阻。 4月17-18日缅军持续对克伦民族解放军及盟军控制区发动空袭与重炮打击，跨境货车改道旧山路迂回运输，但商家担忧若战火蔓延至新绕行路线，中缅泰陆路贸易通道恐将全面中断。