30日，网传上海浦东-东京成田的日本春秋航空IJ004航班客舱释压，氧气面罩掉落。飞常准显示该航班快速下降至3000米以下高度并

30日，网传上海浦东-东京成田的日本春秋航空IJ004航班客舱释压，氧气面罩掉落。飞常准显示该航班快速下降至3000米以下高度并备降。 有媒体报道了这个新闻，随后春秋航空发博辟谣。。。 这么看的话，春秋航空和日本春秋航空应该是两个公司吧？！

川航一航班因引气故障备降广州机场 航空大V科普：无需太过恐慌

川航一航班因引气故障备降广州机场 航空大V科普：无需太过恐慌 随后，知名航空博主“FATIII”对3U8906航班引气故障进行了科普。该博主表示，因万米高空空气稀薄，现代客机均采用加压客舱保证供氧，如果在空中出现故障，无法保持客舱压力或供氧，机组就必须尽快下降高度至3000米以下并尽快降落。飞机的设计有多套监控系统和冗余，每个座位和洗手间均配备了氧气面罩，可以在释压时提供氧气。民航体系也有完整的程序应对这类情况，中国民航的机组会定期接受检查和培训，确保熟练执行有关程序。“乘机时务必留意安全演示和阅读安全须知，遇到这种情况，无需太过恐慌，遵循机组的指引即可。”博主说。另外，还有网友询问“这种也要挂7700吗？”博主解释道：“7700其实也不是和故障的严重程度挂钩的，因为特殊情况需要优先落地的话也是可以挂7700的。有旅客突发急病需要尽快降落的话，也有可能用上7700”。据了解，当飞机发出“7700代码”表示遇到紧急状况，比如机械故障或有机上人员突发疾病等。该紧急代码由国际民航组织（ICAO）制订为紧急情况下使用且全球通用。 ... PC版： 手机版：

月日，有网友发布视频称，东方航空MU航班因“机械故障”返回上海浦东机场。相关显示，飞机在降落过程中采取了放油措施。

月日，有网友发布视频称，东方航空MU航班因“机械故障”返回上海浦东机场。相关视频显示，飞机在降落过程中采取了放油措施。 该航班于时分返回上海浦东机场，时分已换机重新起飞，暂不知晓返航原因。“公司迅速调配运力，换机执行。对旅客造成的不便，公司深表歉意。”

川航3U8906航班备降广州机场 官方回应：飞机引气故障 已安全落地

川航3U8906航班备降广州机场 官方回应：飞机引气故障 已安全落地 对此，四川航空已经第一时间做出回应：今日下午，3U8906航班空中出现飞机引气故障，机组按程序正常处置，航班已于14:15安全落地广州白云国际机场，公司已安排换机执飞后续航班，旅客在候机楼休息等候，对给旅客出行带来的不便我们表示歉意，感谢网友关注。据飞常准App显示，执飞3U8906航班的为空客A321-231机型，机龄9.7年。空客A321是A320系列飞机中体积最大的成员，与A320相比机身加长了6.94米，机翼前加长4.27米，机翼后加长2.67米。机翼上方应急出口移至机身加长段上，从而增加了两个应急出口，此外还增加了空调系统、增压系统以及货舱灭火系统等。 ... PC版： 手机版：