16日从昆明出入境边防检查站获悉，3月1日至15日，中国与泰国互免持普通护照人员签证协定生效半个月，7100人次籍旅客从

16日从昆明出入境边防检查站获悉，3月1日至15日，中国与泰国互免持普通护照人员签证协定生效半个月，7100人次泰国籍旅客从昆明口岸入境，环比增长约866%。其中，符合免签条件的旅客达6600余名。在中泰互免签证协定这一利好政策的影响下，昆明长水国际机场客运航班和中外客流量不断增长。由昆明口岸出发，两个小时即可到达曼谷、清迈、普吉岛等泰国多个主要城市，航班时间段覆盖全天。（中新网）

阿曼khasab海边骑行，骑完还能出海浮潜看海豚，附攻略

阿曼khasab海边骑行，骑完还能出海浮潜看海豚，附攻略在迪拜，想要高质量骑行大多都只能在AlQudra的沙漠地区，而在距离阿联酋仅1个多小时车程的阿曼khasab，能感受到完全与众不同的海边骑行。相比迪拜的海湾式海景，靠近霍尔木兹海峡的khasab的海岸线更加湛蓝奔放，浩瀚无穷，一路上的骑行视野尤其开阔。阿联酋华人骑行俱乐部（UAEChineseCyclistClub，UCCC）近期组织了一次华人的khasab骑行之旅，看完保证你也想去体验！3:30AM起床准备出发这个季节太热，要想在相对适宜的温度下去khasab骑行，需要抹黑起早。虽然距离不远，但却也是实打实地出国，因此务必要带好护照和出境的相关文件。4AM~6AM带上自行车，开车启程到拉斯海马和阿曼的边境，鼓励就近拼车，环保还能聊天不孤单。目标导航BorderCrossingandPassportCheckPost–Oman→https://goo.gl/maps/JnKd3JUDfEqdPxZi96AM~7AM办理阿曼过关手续，目前需要护照+疫苗接种alhosn记录，然后就是买车险，交入境费。（政策或许会变化，请提前查阅最新阿曼入境规则）。7AM~9AM开始骑行！一共40公里300米爬升，总时长一小时二十分钟，中间可以走走停停拍拍。在25公里处有一个2.2公里长8%的坡度，别的都是沿海公路。如果没有骑行经验和体力储备的朋友可以选择开车自驾，观赏沿途风景。9AM~4PM出海啦！在位于khasabtravel&tours（谷歌搜素下）的港口上船，一般在港口可以直接找船询价，不放心的话可以提前找旅行公司预订。平均每人150AED~200AED半天或者一天出海。khasab出海可以看海豚，还可以停在两个地方进行浮潜，吃喝船上都有，顺便可以补补觉。4PM~6PM骑回边境，同样路线40公里，10公里处7%坡度爬山。6PM~8PM开车唱歌回迪拜吃吃喝喝吧。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

反裤衩阵地｜如今开车从外地进京，是一件多么费力的事

非常惊心动魄的黑色幽默：如果你在检查口堵得跨越了当晚凌晨12点，那北京健康宝是要刷新状态的。设想一下，如果你出发时一切正常，但是堵在进京口堵到了第二天，然后健康宝在第二天弹了窗、或者核酸从2天变成了3天，导致好不容易进了检查站却被原路劝返，那真的会当场疯掉！！

美军支援舰出发往加沙助建码头　慈善组织忧受苦民众难长时间等待

美军支援舰出发往加沙助建码头慈善组织忧受苦民众难长时间等待美国军方表示一艘军舰已于当地周末从弗吉尼亚州的军事基地出发，正驶向中东，载有可于加沙地带沿岸建造临时码头的设备。中央司令部在社交专页贴文，表示在总统拜登公布这项协助从海路，运送人道物资进入加沙的行动后，这艘支援舰在不足36小时内已经出发。国防部就说安排了一千名士兵协助兴建码头，工程需时约60日，但士兵不会上岸。不过有慈善组织表示，正在加沙受苦的民众等不到这么长时间。联合国警告，加沙几乎不可避免会闹饥荒，而现时不论陆路或空中运送物资，都是困难及危险重重。世界粮食计划署就说，车队遭枪击及抢劫，不得不暂停运送。至于目前停靠在塞浦路斯的援助船，有望最快星期一出发前往加沙。欧盟早前宣布开通新海上路线，容许物资从距离加沙最近的欧盟国家塞浦路斯，直接运去加沙。船主是西班牙一个慈善组织；组织说船上的食物由美国一间慈善机构提供，援助船已准备就绪起行，有待最终审批。加沙并无可正常运作的港口，而且周边太浅水，无法容纳大型船只。报道说暂时未知在美军计划兴建的临时码头落成前，水路运送的救援物资如何安全上岸。持续攻击加沙的以色列不反对这项水路运输倡议，但强调需要先在塞浦路斯进行符合以色列标准的安全检查。西方国家敦促以色列开设更多过境站，为更多路线提供便利，以扩大陆路运送人道物资的规模。2024-03-1013:00:32(1)

“世界上最慢的肯德基外卖”

“世界上最慢的肯德基外卖”由于以色列的封锁，加沙地带的许多物资曾经是由加沙和埃及之间的数百条秘密走私地道运送的，这些地道的出口和入口常设在民房里，外界极难发现。一份肯德基全家桶从埃及和加沙边境的肯德基连锁店出发，最终送到客户手里，需要至少4个小时的时间，在加沙的客户需要提前一天给在埃及的送货公司打电话下订单，然后通过国际汇款付钱，接着埃及出租车司机从西奈的肯德基取到食物，交给边境的走私客，走私客穿过隧道后，一名加沙的出租车司机把食物从加沙南部边境送到外卖公司在加沙北部的办公室，最后由一队摩托车司机把鸡肉和薯条送到最终目的地——到了那时，肯德基已经变凉了，也不怎么新鲜了。这一番长途跋涉下来，一个11美元的全家桶在加沙的售价翻倍到了28美元。随着埃及政府对于走私地道的大力打击，大部分地道被封锁，这种偷运肯德基的方法逐渐在加沙绝迹，后来，有人开辟了新的外卖方法——以色列允许一部分加沙人进入以色列工作，虽然以色列禁止加沙工人携带食物进入以色列，但不禁止工人们把食物带出以色列。所以，让工人从以色列购买肯德基再送到客户手上成了新的选择。以下是在加沙点肯德基的方法。-客户在Instagram上向外卖公司的账号私信下订单并付款-工人们在一天工作结束后前往拉马拉购买肯德基，然后从以色列穿过卡兰迪亚检查站前往西岸。-在拉马拉购买肯德基后，他们乘坐小巴或共享出租车前往埃雷兹检查站。-从在埃雷兹离开以色列一侧后，工人们进入巴勒斯坦权力机构设立的第三个检查站。-从那里他们乘坐出租车到哈马斯管理的第四个检查站。保安人员会检查肯德基餐点，但整个过程相当快。-通过最后一个检查站后，他们乘坐出租车到加沙城的一家水烟店把肯德基送达。顾客们都在打电话，焦急地等待肯德基的外卖。外卖公司在其Instagram私信中收到了诸如“我的食物送到时是冷的还是热的？”之类的问题。-订单最终在晚上7点左右送到。不是很新鲜而且绝对是冷的。-第二天早上7点30分，工人们将返回埃雷兹，在回家的路上尽可能再多买点炸鸡。这样的历程让一个汉堡达到了惊人的25美元，同样价格可以在加沙购买4只整鸡。在这个45平方公里的沿海地带，有220万巴勒斯坦人，没有任何名牌快餐连锁店。这里的货物和人员进出受到限制，失业率约为32%。每天通过拉法口岸进入埃及的人数限制在800人左右，16至40岁的男子需要特别许可。通过埃雷兹过境点进入以色列需要许可证，而且通常只允许病人、商人、有许可证的工人和国际组织的雇员进入。

果敢清水河口岸查获易制毒化学品4.8吨试图运往中国边境内中新网临沧6月24日电(张新明)记者24日从驻守在中缅边境云南临沧的清水

果敢清水河口岸查获易制毒化学品4.8吨试图运往中国边境内中新网临沧6月24日电(张新明)记者24日从驻守在中缅边境云南临沧的清水河出入境边防检查站获悉，该站于近日在当地查获一起走私运送制毒原料案，查获易制毒化学品苯甲酸乙酯4.8吨，清水河边检站芒卡分站民警在通道执勤现场依法对一辆出境红色货车进行检查时，查获货车载满着洗衣液桶装的大量制毒化学品原料该案抓获嫌疑人1名，查扣车辆1辆，查获苯甲酸乙酯4.8吨。目前，该案已移交相关部门进一步办理