交通老板说，迪拜地铁在 11 年内节省了 10 亿次汽车旅行

交通老板说，迪拜地铁在11年内节省了10亿次汽车旅行地铁还减少了260万吨的二氧化碳排放量迪拜地铁自2009年开通以来已节省了约10亿次汽车出行，道路和交通管理局总干事表示。当局执行董事会主席MattarAlTayer表示，地铁已减少二氧化碳排放量260万吨，累计财务收益达1150亿迪拉姆。“全长74公里的地铁网络仅用了四年时间就建成了。铁路网络的总长度约为101公里，”AlTayer先生在迪拜国际项目管理论坛的主要会议上说，该论坛的主题是：交通项目的可持续性。他还谈到了许多项目，以及促进公共和环保交通以及增加可持续旅行比例的计划。“除了包括地铁、有轨电车和公共汽车在内的公共交通方式外，移动系统还包括出租车电子叫车服务、智能汽车租赁共享交通服务、巴士按需服务、自行车和踏板车租赁服务，此外还扩大了智能的使用。技术，”他说。“例如，除了授予持有人进入迪拜的公园和博物馆之外，Nol卡还可以用于支付在12,000家零售店购买的商品。”其他发言者包括法国前交通部长Anne-MarieIdrac，她谈到了大众运输的未来。“在接下来的几年里，移动性将经历快速转型，电子购物也是如此。我们将看到越来越多的自动驾驶汽车和非传统公共交通方式的扩张，”她说。“可持续发展意味着环保的交通方式，其中交通方式由电力和清洁能源提供动力。它还涉及在地铁和有轨电车等公共交通工具中使用智能技术。”爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

迪拜豪掷逾300亿美元建设新航站楼 目标世界最大机场

迪拜豪掷逾300亿美元建设新航站楼目标世界最大机场这意味着迪拜这座扩建机场的主体工程将开始动工。按照规划，座落于迪拜南部的DWC机场将成为全球最大的机场，占地70平公里，最终客货运输量将超过每年2.6亿人次和1200万吨货物。迪拜方面预计，一期工程将在10年内建成，年旅客吞吐量达到1.5亿人次。DWC机场航站楼效果图穆罕默德·本·拉希德表示，“DWC将拥有世界上容量最大的机场，旅客吞吐量将达到2.6亿。其规模将是目前迪拜国际机场的五倍，迪拜国际机场的所有运营将在未来几年转移过去。”DWC距离现有的迪拜国际机场约45公里，于2010年6月开放其货运业务，其客运航站楼于2013年10月开放，目前客运设计能力为500万至700万人次/年。2024年，迪拜国际机场预计客流量达1亿人次，而其最高总运力为1.2亿人次，DWC机场的扩建已是刻不容缓。他介绍说，在DWC机场周边，将成为全球物流和航空运输领域的领先企业密集扎堆之地。迪拜将成为全球性的机场、港口、城市枢纽和新的全球中心。阿联酋航空董事长艾哈迈德·本·萨伊德·阿勒马克图姆表示，DWC机场将成为阿联酋航空及其姐妹公司、低成本航空公司Flydubai的新总部。据迪拜政府方面介绍，未来全部建成后，DWC机场包括五条平行跑道，拥有四百个登机口的航站楼和卫星厅、旅客自动捷运系统以及包含公路、地铁等在内的综合交通枢纽，将可以满足迪拜航空业未来四十年的增长需求。另外，迪拜已在其南部沙漠建设一座航空城，计划当地长住居民人数达到100万人。新机场及其周边产业将是该航空城的龙头产业，从而为航空城带来源源不断的劳动力需求，并伴生大量住宅需求。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429029.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429029.htm

迪拜：专用巴士、出租车道将延伸至 8 条道路

迪拜：专用巴士、出租车道将延伸至8条道路官员表示，该项目可以将高峰时段的出行时间减少40%以上某些地区的巴士行程时间可能会减少多达44%，迪拜当局宣布了一项扩建酋长国专用巴士和出租车专用道的计划。在2023年至2027年期间，迪拜道路和交通管理局(RTA)将建造延伸37公里的专用巴士和出租车专用道。这些车道覆盖了8条主要街道：SheikhKhalifabinZayedStreet、SheikhSabahAlAhmadAlJaberAlSabahStreet、12月2日街、AmmanStreet、AlSatwaRoad、AlNahdaStreet、OmarbinAlKhattabStreet和NaifStreet。这些将使专用巴士和出租车专用道的总长度达到48.6公里。RTA总干事兼执行董事会主席MattarAlTayer表示：“专用公共汽车和出租车专用道是一种成功的全球做法，它鼓励人们使用公共交通工具而不是私家车。正如在美国和欧洲的几个大城市所看到的那样，专用公共汽车和出租车专用道减少了行车时间，提高了公共汽车准时发车率，鼓励公众使用大众交通工具，改善出租车到达时间，并减少直接和间接的运营成本和污染。”这位官员说，专用公交专用道将高峰时段的出行时间减少了40%以上。“该项目的推出预计将在12月2日街减少44%的巴士行程时间；39%在SheikhSabahAl-AhmadAlJaberAlSabahStreet和AmmanStreet；OmarbinAlKhattabStreet28%；SheikhKhalifabinZayedStreet27%；AlNahdaStreet25%；18%在AlSatwaRoad，”AlTayer说。预计到2030年，该项目将有助于将部分街道的公共交通客流量增加30%，“并由于节省的行程时间而减少对额外公交车的需求”。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

迪拜新公路项目将20分钟的行车时间缩短至7分钟

迪拜新公路项目将20分钟的行车时间缩短至7分钟有关部门表示，谢赫·拉希德·本·赛义德走廊改善工程完成后，迪拜RasAlKhor路的过境时间将从20分钟缩短到7分钟。道路的通行能力将提高到每小时10000辆。公路交通管理局（RTA）周日宣布，该项目目前已完成75%。该项目沿RasAlKhor路从迪拜-艾因路交叉口延伸8公里至SheikhMohamedbinZayed路。工程包括建造两公里长的桥梁，拓宽RasAlKhor路，将每个方向的三车道扩大到四车道，并在两侧修建两车道的辅助道路。

2020 年迪拜世博会遗址将成为阿联酋首个“15 分钟城市”

2020年迪拜世博会遗址将成为阿联酋首个“15分钟城市”主要关注哥本哈根风格的自行车道世博会结束后，2020年迪拜世博会遗址将转变为住宅社区——主要交通方式是骑自行车。2020区将成为全国首个“15分钟城市”，这意味着无需汽车即可从头到尾步行或骑自行车。2020区建筑总监大卫·古尔莱(DavidGourlay)于周三带领游客骑自行车游览了该遗址。他说，它的未来用途已经成为人们关注的焦点，距离它的大结局只有56天。他说：“随着2020年迪拜世博会于3月31日结束，我们举办了这次旅行，以强调该地点将如何演变成一个完全集成的社区，以及一个15分钟的城市，为工人、居民和游客提供他们所需的一切。”.“District2020基础设施的很大一部分以健康和福祉为中心，旨在促进积极和平衡的生活方式。“该站点将采用智能移动解决方案，鼓励可持续和灵活的移动方式，让人们在办公室和家之间安全便捷地旅行。“这包括一系列连接站点的移动选项，例如专用的自动驾驶汽车路线、10公里的自行车道、相互连接的宽阔步行道和5公里的慢跑道。”Gourley先生在世博会健康与健康周的一次活动后发表了讲话。来自国际修井研究所(IWBI)、哥本哈根设计（一个提供自行车友好城市排名的指数）和瑞典公共卫生署的例子也得到了展示。2020年迪拜世博会场地构成了迪拜2040年城市计划的很大一部分。一旦世界博览会于3月31日结束，将开始着手将这个价值80亿美元的场地改造成住宅和商业社区。据估计，大约80%的结构将保持某种形式。英国已经表示将与阿联酋在旧址上开设一个氢创新中心。意大利政府表示，将在该遗址开展“复兴”遗产项目，以保护从战区回收的考古文物和艺术品。在世博会开始前不久，首席体验官MarjanFaraidooni在接受TheNational采访时表示，现场一些最大的建筑，例如Mobility展馆，都是着眼于未来而建造的。“当我们想到这些建筑时，我们不由自主地想到了这些建筑在活动结束后会做什么。对于这个特殊的——移动性——遗产是非常灵活的，”法拉多尼女士说。“我们与建筑师密切合作，设计出一种允许我们将其转变为商业办公楼的设计。”爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】

北京多个车站机场将实现自动驾驶接驳

北京多个车站机场将实现自动驾驶接驳自动驾驶正加速融入市民的日常生活。3月3日起，北京试点开通三大文化建筑周边自动驾驶接驳服务，乘客可免费试乘无人驾驶小巴，往返于城市绿心森林公园、郝家府地铁站和三大文化建筑。近日，北京亦庄与大兴国际机场实现自动驾驶接驳，这标志着世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景正式开放。此外，今年，在已实现160平方公里智能网联道路和智慧城市专网覆盖的基础上，北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段将再扩440平方公里，达到600平方公里，启动4.0阶段任务，推出北京南站、丰台站、朝阳站、清河站、城市副中心站五个重点铁路枢纽客运站及大兴国际机场、首都国际机场自动驾驶测试设计方案，推动“五站两场”接驳场景应用开放，促进技术规模落地，实现乘用车、智能网联巴士、城市道路清扫等应用拓展，形成政策和设施的连续连片覆盖，让自动驾驶加速融入市民的日常生活。（北京商报）