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通用 Cruise 计划重新推出无人驾驶出租车 #抽屉IT

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博主体验美国Waymo无人驾驶出租车 14公里花了870元

博主体验美国Waymo无人驾驶出租车 14公里花了870元 日前,有博主发文称,他上周在美国体验了一下Waymo无人驾驶出租车,但是价格不是很友好。博主贴出的乘坐订单信息显示,他乘坐了9英里(约为14.4公里)路程,结果收费120美元(约合人民币873元),折合一公里60元,价格相当昂贵。客观而言,这样的打车价格,即便是挣美元的美国人,也未必能够负担得起。作为参考,美国纽约的出租车价格普遍在3美元/公里左右,再加上10%的司机小费,每公里打车成本也没有Waymo那般夸张。如果将Waymo的打车价格,再与国内萝卜快跑无人驾驶出租车相比的话,二者的差距更为明显。以网友展示的萝卜快跑订单截图为例,萝卜快跑的起步费为16元(时长2分钟,起步里程1公里),每公里价格/2.9元,时长费0.4元/分钟。不考虑活动抵扣和优惠券抵扣,这样的打车价格也不算离谱,和正常出租车差距不大。 ... PC版: 手机版:

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Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务

Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务 Waymo已获得加利福尼亚公共事业委员会(CPUC)的批准,可以在洛杉矶以及旧金山附近的一些城市提供完全无人驾驶的机器人出租车服务。此外,Waymo计划在适当时候向公众开放其叫车服务Waymo One,届时奥斯汀将成为继旧金山、凤凰城和洛杉矶之后第四个提供该服务的城市。Waymo产品主管Saswat Panigrahi表示:“我们在奥斯汀的有序部署,使我们更接近于安全地将完全自动驾驶的益处带给更多人。”在竞争对手Cruise因一起涉及行人的事故而暂停在美国的运营之际,Waymo正加速推进其扩张计划。目前,通用汽车旗下的Cruise正受到多个州和联邦机构的调查,原因是其在去年10月份处理一起与行人的碰撞事故不当。此外,背靠福特的Argo AI也已经停业。许多曾经知名的中国自动驾驶初创公司在美国的测试也已经放缓或停止。‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌  然而,Waymo自身也遇到了问题。就在上个月,该公司的一辆自动驾驶汽车在旧金山与一名骑自行车的人发生了碰撞加利福尼亚州机动车管理局正在调查这一事件。此外,该公司最近还因为去年晚些时候两辆自动驾驶汽车在凤凰城地区撞上了同一辆拖车,发布了对其自动驾驶软件的召回。 ... PC版: 手机版:

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