马斯克：AI 竞赛好比扑克游戏 每年要投资数十亿美元

马斯克：AI竞赛好比扑克游戏每年要投资数十亿美元特斯拉CEO埃隆・马斯克将当前的AI竞赛比作一场高风险的扑克游戏，称企业每年需要在AI硬件上花费数十亿美元才能保持竞争力。马斯克还透露，特斯拉今年仅在英伟达AI芯片上就将花费超过5亿美元。他还警告称，为了跟上最大的竞争对手，特斯拉将需要价值“数十亿美元”的硬件。马斯克在社交平台X上发帖称：“5亿美元，这显然不是一笔小数目，但也只相当于大约10000块英伟达的H100AI芯片。”（环球市场播报）

Lucid一季度每辆车亏损55.4万美元 马斯克：实现正现金流真的很难

Lucid一季度每辆车亏损55.4万美元马斯克：实现正现金流真的很难马斯克的一位粉丝在推特上说，Lucid第一季度每交付一辆车就亏损554429.59美元。该公司第一季度净亏损7.79528亿美元，超过上年同期的亏损8129万美元。该公司还证实了此前报告的第一季度交付量为1406辆。马斯克在推特上回应说：“原型车很容易，生产很难，实现正现金流是非常痛苦的。”未来基金（FutureFund）的加里·布莱克（GaryBlack）在评论Lucid的业绩时说，该公司销售的汽车越多，损失的钱就越多。在深入研究这些数字时，他指出，Lucid每辆电动汽车平均售价为10.63万美元，销售成本为35.6万美元，每辆车的毛利润为负24.97万美元。马斯克此前也发出过同样的警告。2021年5月，当一些智能手机制造商直接进入电动汽车行业时，他也说了同样的话。上个月，当推特用户讨论Lucid和Rivian等初创公司的生存能力时，马斯克就表示：“实现量产和实现正现金流是非常困难的。”他在2022年6月曾警告过更可怕的后果。马斯克当时在推特上表示，特斯拉和福特是唯一避免破产的汽车制造商，“除非Rivian和Lucid发生重大变化，否则他们都将破产。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358733.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358733.htm

【Celsius报告：预计到10月底其净现金流将降至负1.37亿美元】

【Celsius报告：预计到10月底其净现金流将降至负1.37亿美元】在8月14日提交的法庭文件中，Celsius报告称，预计到2022年10月底，其净现金流将降至负1.37亿美元，公司流动性将降至负3390万美元。报告还显示，截至2022年7月29日，Celsius共欠67亿美元的代币负债，该公司目前拥有38亿美元的代币资产，其中包括7.61亿美元的自有代币CEL，其赤字为28.4亿美元。Celsius在报告中表示，计划在10月底之前增加8540万美元的运营费用，其中1390万美元用于支付员工工资，5730万美元用于加密货币挖矿业务，首席执行官AlexMashinsky希望挖矿业务能帮助该公司重新站稳脚跟。

马斯克：AI竞赛好比扑克游戏 每年要投资数十亿美元

马斯克：AI竞赛好比扑克游戏每年要投资数十亿美元马斯克在社交平台X上发帖称：“5亿美元，这显然不是一笔小数目，但也只相当于大约10000块英伟达的H100AI芯片。”马斯克还称：“特斯拉今年将在英伟达硬件上投入更多资金。要想在AI领域具有竞争力，每年至少要投入数十亿美元。”当前，世界上最大的科技公司现在都在争先恐后地获得尽可能多的英伟达H100图形处理器。该芯片的价格在2.5万美元到3万美元之间，在eBay上甚至达到了4万美元。本月早些时候，MetaCEO马克·扎克伯格曾表示，Meta正在建立一个巨大的GPU库存，目标是在今年年底前积累总计60万块AI芯片。特斯拉也是如此，马斯克称，除了英伟达，特斯拉今年还将从AMD购买AI芯片。马斯克之前曾表示，特斯拉是一家AI和机器人公司，而不只是汽车制造商。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1414911.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1414911.htm

马斯克：实现量产和正现金流极其困难 车价足够低才能生存

马斯克：实现量产和正现金流极其困难车价足够低才能生存马斯克在那段视频中表示，为了生存，新公司应该能够解决自动驾驶和电气化问题，同时制造一款非常“引人注目”的汽车，并实现量产，这样才能使汽车的成本足够低，价格不超过人们的承受能力。马斯克在视频中解释说：“如果它的价格超过了人们的承受能力，那么无论它有多好，人们都不会买。”在Rivian时，马斯克表示，这家竞争对手需要解决其定价困境，因为其汽车的成本已经达到了只有少数人才买得起的水平。他在这段旧视频中称：“他们要么需要解决这个问题，要么就有大麻烦了，”同时指出，同样的原则适用于所有汽车制造商。本月较早时，马斯克在推特上就特斯拉近期频繁降价的原因进行了回应，称目前为止还有很多买不起特斯拉的用户存在，降价是为了更好的满足这些用户群体的需求，而并非特斯拉不被市场需要了。马斯克说：“许多富裕的批评家不明白大规模需求受到负担能力的限制。我们的产品有很多需求，但如果价格比人们拥有的钱多，那么这种需求就无关紧要了。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355033.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355033.htm