【牛津年度词汇首次邀请公众投票选，“元宇宙”入围前三】

【牛津年度词汇首次邀请公众投票选，“元宇宙”入围前三】11月24日消息，《牛津英语词典》的出版商牛津大学出版社（OUP）今年首次邀请公众投票来确定年度词汇。“元宇宙（metaverse）”入围前三，有望获得牛津年度最佳词汇（WOTY）称号。牛津大学出版社发布了一条对“元宇宙”的说明视频，将其描述为“一个假想的虚拟现实环境，在这个环境中，用户以身临其境的方式与彼此的化身和周围环境互动”。牛津大学出版社指出，2022年10月“元宇宙”的使用量是2021年10月的四倍。该视频称，生活和工作更多在虚拟现实环境中进行，可能会带来“更多对未来完全在线的伦理和可行性的讨论”。网民可以在牛津大学的网站上投票。投票将于12月2日结束，最终评选结果将于12月5日公布。

桑德斯：拜登能以“压倒性优势”赢得大选

桑德斯：拜登能以“压倒性优势”赢得大选曾在2020年退出美国总统选举民主党选战的桑德斯说，他虽与总统拜登的执政理念存有分歧，但拜登仍是选民的“明确选择”，相信拜登“将以压倒性优势获胜”。美国《国会山报》（TheHill）报道，81岁民主党“左翼老将”桑德斯（BernieSanders）星期天（4月30日）说，他和拜登“有强烈的意见分歧，但这不是什么大秘密”，指鉴于当前的政治背景，拜登仍是选民的明确选择。桑德斯当天接受美国有线电视新闻网（CNN）“国情咨文”节目采访时说：“如果你相信民主，你想看到更多的人投票，而不是更少人投票，我认为选择是非常清楚的，而这个选择就是拜登。”他补充说，如果民主党人和拜登能在工人阶级问题上变得更加强大，”对付保险公司、药厂、华尔街和所有大财团的贪婪，并开始为工人阶级提供服务……我认为拜登将以压倒性的优势获胜”。在被问及选民是否应顾虑拜登的年级时，桑德斯说，当选民在考虑总统候选人时，“我认为年龄是一件事，而经验是另一件事”，在综合比较很多因素后，选民可以根据候选人的立场作出选择。2020年，时年78岁桑德斯在民主党预选中二次突围失败，为拜登赢得民主党总统候选人提名铺平了道路。桑德斯作为“进步派”代表人物之一，致力于改变美国不平等现状、缩小贫富差距。无论在国会提案还是竞选总统，他一贯主张实施“全民医保”、提高最低工资、增加富人税收、免除公立高校学费、大力应对气候变化等政策。

巴黎以压倒性优势投票禁止共享电动滑板车

巴黎以压倒性优势投票禁止共享电动滑板车巴黎一直是监管最严格的电动滑板车市场之一，一些公司将此作为他们如何与城市打交道的例子。然而，尽管将滑板车的最高速度限制在每小时10公里（约每小时6英里），并要求骑手使用专用停车区，如若违规需要支付罚款，但现在，巴黎已成为第一个完全改变其向共享微型交通工具公司提供合同的政策的城市。在巴黎市长安妮-伊达尔戈(AnneHidalgo)周日组织的公投中，巴黎居民以89%的票数反对在该市保留共享电动车。这意味着三家支付合同运营滑板车的公司将不得不在9月1日前将其车队--总共15000辆电动车撤出该市。最初欢迎共享电动车进入巴黎的伊达尔戈一直在推动巴黎成为一个更宜居的15分钟城市，并带头制定政策，从汽车中回收停车位，以创造新的自行车道和行人友好区。然而，共享滑板车得到了许多城市居民的反对，他们经常抱怨鲁莽驾驶和人行道上的混乱。伊达尔戈周日说，滑板车是造成很多事故的原因，而且这种商业模式太昂贵了，无法持续下去，10分钟的骑行费用高达5欧元，她还说电动滑板车并不像她希望的那样对气候友好。今年年初，各种研究发现，虽然电动滑板车非常受欢迎，但它们大多取代了步行或公共交通，而不是汽车的使用。这并不意味着他们没有取代任何汽车出行。2019年的一项研究发现，滑板车覆盖的公里数中有7%取代了汽车和个人出租车出行，这个数字很可能随着时间的推移而增长。但7%并非一无是处，C40的城市规划主任HélèneChartier说，C40是一个采取紧急气候变化行动的全球市长网络。Chartier曾担任伊达尔戈的顾问。Chartier说："作为巴黎提供的替代汽车的一揽子交通方案的一部分，[共享电动车]本可以成为一种选择。如果没有所有其他问题，他们可以说，好吧，为什么不呢？但是，如果你加上事故，如果你加上公共空间的困难，在某些时候你需要说这不是主要的解决方案。我们应该在自行车、电动自行车和步行方面进行更多投资。"哈佛大学肯尼迪学院Taubman国家和地方政府中心的访问学者DavidZipper在Twitter上说，他看到巴黎投票反对共享电动车并不惊讶，但他没想到持"禁滑"观点的民众会有这么大的压倒性优势。Dott、Lime和Tier在一份联合声明中说，低投票率影响了公投的结果。只有103084人参加了投票，仅占巴黎注册选民的7.5%。他们指责限制性规则、投票站数量有限（因此排队时间长，使年轻选民望而却步）以及没有电子投票，称这种组合"严重偏向订单年龄组，这扩大了赞成和反对之间的差距"。此外，这些公司表示，公投是在巴黎马拉松比赛的同一天举行的，而且只允许巴黎居民投票，把那些住在城外但通勤的人排除在外。运营商向周日投票的客户提供免费电动滑板车服务，并依靠社交媒体的影响者，试图让年轻用户投票，这些努力似乎都是徒劳的，在排队的人群中，老年选民的比例很高。公投没有强制约束力，所以伊达尔戈仍然可以根据低投票率做出不太可能的决定-将滑板车留在城市里。这些数字清楚地表明，滑板车很受欢迎。Lime之前曾表示，其在巴黎的车队有90%每天都在使用。2021年接待了超过120万名滑板车骑手，其中85%是巴黎居民，在Lime、Dott和Tier总共骑行了1000万次。这大约是每天27000次的骑行。该禁令不会对共享微型交通公司提供的电动自行车产生影响，这些公司将继续在该市存在。同样，私人拥有的滑板车也不受禁令的影响，根据交通部的数据，去年法国共售出70万辆滑板车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352575.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1352575.htm