Thruster：前端发生了一些问题，目前已发布修复程序

Thruster：前端发生了一些问题，目前已发布修复程序Blast原生DEXThruster在社交媒体发文表示，大约40分钟前，前端发生了一些问题。这导致了发送到路由器的多余资金不会自动返还给用户的问题。发现问题后几分钟内，就确定并发布了修复程序。该问题不再影响应用程序。除了立即实施修复之外，我们还采取了主动措施和额外的保障措施，以确保此错误是一个独立事件。这些错误是前端独有的，不具备智能合约的安全保障。我们将在未来一天向受影响的用户发送全额赔偿。

微软证实Windows 11 KB5016629更新导致了一些问题

微软证实Windows11KB5016629更新导致了一些问题像往常一样，微软为Windows11发布最新的安全更新，以提供设备的稳定和安全性，但最新的更新对一些Windows11用户造成了新的问题。这一消息得到了微软的正式确认。根据WindowsLatest的报道，KB5016629安全补丁是2022年8月升级周期的一部分。该更新旨在为支持的硬件提供安全和非安全方面的改进。根据发布说明，微软已经修复了一个已知的问题，使用户无法打开开始菜单。这个bug在2022年7月的更新中首次被报告，当用户点选或点击"开始"按钮或使用Windows键盘快捷键时，它阻止了用户访问开始菜单。然而就和以往经常发生的那样，这个新的2022年8月的更新也给用户带来了问题，包括一个错误，即更新的安装会在没有任何错误信息下失败。2022年8月的Windows11累积更新失败，出现"安装错误"的错误，它需要很长的时间来下载，然后出现这个错误，且没有任何有用的报错信息。此外，微软正式确认了这一更新中的另一个已知问题：一个可能破坏XPS浏览器的bug，一些用户可能无法打开一些非英语语言的XPS文档，包括中文和日语语言。这个"无法显示此页面"的错误也会导致CPU的高使用率，并大大增加应用程序的内存使用。"当遇到这个错误时，如果不关闭XPSViewer，它的内存使用量可能达到2.5GB，然后意外关闭，"微软指出。该公司表示因为XPS格式在大多数家庭用户中运用较少，因此家用PC不容易遇到这个问题。如果您遇到了这一问题，可以考虑先卸载并禁用这一更新以等待微软的进一步修复。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305211.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1305211.htm

【UniSat Wallet：因存在一些问题，UniSat Marketplace暂时无法访问】

【UniSatWallet：因存在一些问题，UniSatMarketplace暂时无法访问】2023年04月24日11点29分4月24日消息，UniSatWallet表示，由于存在一些问题，UniSatMarketplace暂时无法访问。据了解，UniSatMarketplace是比特币链上基于PSBT、支持BRC-20资产的Inscriptions市场。不过，社区对于如何确保在市场上购买的BRC-20真实性有所怀疑。

【OP Labs：Bedrock升级审计发现一些问题，计划确定范围并执行更改】

【OPLabs：Bedrock升级审计发现一些问题，计划确定范围并执行更改】2023年04月24日11点05分4月24日消息，OPLabs在近日的推文中表示：“智能合约审计平台Sherlock对Optimism主网Bedrock升级的最终审计发现了一些问题。这意味着我们将打破共识和功能冻结，在重新启动为期两周的稳定性时钟之前实现这些更改。确定的问题是中等严重程度，需要进行小的调整。它们不会对桥接资金构成风险，但在极少数情况下，它们可能成为潜在的破坏媒介。我们计划确定范围并执行更改，宣布新的共识和功能冻结，并在宣布OP主网的Bedrock升级日期之前展示两周的代码稳定性。我们将至少提前3周宣布升级日期。”

【Lido：stSOL提现问题可通过修复程序解决】

【Lido：stSOL提现问题可通过修复程序解决】2024年04月04日01点05分老不正经报道，Lido在X平台发文表示，最近更新Solana质押协议代码后，Maintainer出现问题，导致用户无法进行stSOL提现。过去几天里，@P2PValidator团队已经确定了问题并发布修复程序，该修复程序已与更新文档一起提供给用户，帮助用户进行顺利提款。据悉，目前，持有stSOL质押资产的钱包数量高达31000多个，总计11.2万个stSOL（约2400万美元）。

路透社：特斯拉提高4680电池产能上仍存一些问题

路透社：特斯拉提高4680电池产能上仍存一些问题根据一份有趣但奇怪的报道，特斯拉在提高新型4680电池产能上仍存在一些问题，更具体来说是干涂技术。在路透社今天发布的报道中，特斯拉正努力提高其4680电池的产能。不过确定该报告的可信度有点困难，因为路透社对其消息来源有点含糊，只说它与“12名电池专家”进行了交谈，其中一些人与“特斯拉关系密切”。在报道中写道：“在路透社采访的12位电池专家中，有9位与特斯拉关系密切，其中3位通过拆解检查了特斯拉的新旧电池技术”。这些受访专家表示，特斯拉在提高其4680型号电池产能方面依然存在一些问题，而其中面临的一个最大挑战就是干涂技术。特斯拉于2019年通过收购Maxwell获得了干涂层技术。干涂制造工艺消除了大部分制造过程，可以显着降低特斯拉电池的成本。报告中引用的电池专家认为，特斯拉可以为每个ModelY电池组节省高达5500美元。不过多名专家都表示：“特斯拉小批量生产时良率还可以接受，但是在大批量生产时，产生了大量的报废品”。报告中引用的另一位专家表示，他相信特斯拉会解决这个问题，但可能不会在公布的时间表上，即在年底前实现量产。与此同时，特斯拉正在享受来自4680电池的其他改进。例如，路透社解释说，特斯拉的焊点从17,600个增加到1,660个：消息人士称，使用较旧的技术，特斯拉需要大约4,400个电池来为ModelY供电，并且需要焊接17,600个点——每个电池四个——以创建一个可以集成到汽车中的电池组。4680电池组只需要830个电芯，特斯拉改变了设计，使每个电芯只有两个焊接点，将焊接点减少到1,660个，从而显着节省成本。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1313469.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1313469.htm