写在生日这一天

写在生日这一天不知道什么时候开始，我从直接说出自己的年龄，变成说自己是97年。可能是20岁之后？因为1字开头，总觉得自己还是个孩子，但2字开头后，就觉得自己已经是个大人，必须承担点什么。所以当说出97年，我内心在刻意回避真实年龄。其实我是知道自己很懦弱，不敢直面自己的年纪，不敢直面这个年纪没有做出任何成绩，不敢面对自己年纪已经不小的事实。可现在认真想，一定年轻才好吗？年纪大就一定是坏事吗？谁没年轻过呢，谁也都有老的一天，这世上也一定有天才，富人，也必然有一生平庸的人。在25岁这个时间点，我接受了自己的平庸，也接受自己一生必然平庸的事实。从今天起，我不再说97年，我25岁，是的，我25岁。我喜欢这个年纪。回顾这25年里，我做成什么了吗？唯一能算是做成的事情，可能就是这个频道，我写了很久，也有不少订阅，除此之外，我一件事都没做成过。可能因为一件事都没做成，所以做什么都没信息，因为没有信心，所以做什么事情，都会以失败为前提。我大概写到第6个月的时候，有读者在下面留言：“我不信你能写很久，你一定会停更。”他说出这句话的时候，我内心也没有非常笃定，我一定可以连续日更满一年。无论什么事情，坚持一年都不容易。事实上，我还有两个月就做到了。可喜的是，这一年来，会有创作枯竭，会有不知道明天发什么，但这一路过来，我没有感到不开心，也没有感受难受，还是会为每天写出什么而感到开心。这件事对于我来说是有很重要的意义，我做成了一件事，是的，我真的做成一件事。未来我还能做很多事，做成很多事，就算做不成也无所谓，因为我已经做成了一件事。祝自己生日快乐，新的一年要继续努力写呀。

当我看到你说想买百草枯，不想活了的时候，我的心猛地揪了起来。我知道，此刻的你一定正深陷在无边的黑暗与痛苦之中，仿佛找不到一丝光亮

当我看到你说想买百草枯，不想活了的时候，我的心猛地揪了起来。我知道，此刻的你一定正深陷在无边的黑暗与痛苦之中，仿佛找不到一丝光亮和出路，那种绝望的感受一定压得你喘不过气来。但请相信我，无论你正面临着怎样的困境，都只是人生中的一个阶段，绝不是终点。也许现在的你觉得一切都糟糕透顶，未来毫无希望可言，可生活就像一场起伏不定的旅程，有低谷，也必然会有高峰。每一个生命都是这世上独一无二的奇迹，你也不例外。你的存在本身就有着无法估量的价值和意义。你可能还没意识到，你身上有着无尽的潜力和可能，只是暂时被眼前的阴霾所遮蔽。想想那些曾经看似无法跨越的难关，多少人咬着牙坚持下来，最终迎来了雨过天晴。就像寒冬过后，春天总会如期而至，带来生机与希望。只要你愿意再给自己一点时间，一点勇气，你会发现，现在的困境也不过是生命长河中的一朵小浪花。也许此刻的痛苦让你觉得难以承受，但这绝不是生命的全部。未来还有那么多美好的事物等着你去体验，未曾看过的风景、未曾遇见的人、未曾实现的梦想。也许你觉得已经走投无路，但其实只是还没有找到那扇隐藏的门。你的家人、朋友，他们是那么爱你，你的离去会在他们心中留下永远无法弥补的伤痛。为了他们，也为了你自己，请不要轻易放弃。生命是如此珍贵，每一分每一秒都是上天的恩赐。再坚持一下，再给生活一个机会，也给自己一个机会。我坚信，你一定能够走出这片黑暗，迎接属于你的光明。早安各位家人！让我们共聚一堂@xinwen1揭露黑暗。传递阳光@yangguang

当我看到你说想买百草枯，不想活了的时候，我的心猛地揪了起来。我知道，此刻的你一定正深陷在无边的黑暗与痛苦之中，仿佛找不到一丝光亮

当我看到你说想买百草枯，不想活了的时候，我的心猛地揪了起来。我知道，此刻的你一定正深陷在无边的黑暗与痛苦之中，仿佛找不到一丝光亮和出路，那种绝望的感受一定压得你喘不过气来。但请相信我，无论你正面临着怎样的困境，都只是人生中的一个阶段，绝不是终点。也许现在的你觉得一切都糟糕透顶，未来毫无希望可言，可生活就像一场起伏不定的旅程，有低谷，也必然会有高峰。每一个生命都是这世上独一无二的奇迹，你也不例外。你的存在本身就有着无法估量的价值和意义。你可能还没意识到，你身上有着无尽的潜力和可能，只是暂时被眼前的阴霾所遮蔽。想想那些曾经看似无法跨越的难关，多少人咬着牙坚持下来，最终迎来了雨过天晴。就像寒冬过后，春天总会如期而至，带来生机与希望。只要你愿意再给自己一点时间，一点勇气，你会发现，现在的困境也不过是生命长河中的一朵小浪花。也许此刻的痛苦让你觉得难以承受，但这绝不是生命的全部。未来还有那么多美好的事物等着你去体验，未曾看过的风景、未曾遇见的人、未曾实现的梦想。也许你觉得已经走投无路，但其实只是还没有找到那扇隐藏的门。你的家人、朋友，他们是那么爱你，你的离去会在他们心中留下永远无法弥补的伤痛。为了他们，也为了你自己，请不要轻易放弃。生命是如此珍贵，每一分每一秒都是上天的恩赐。再坚持一下，再给生活一个机会，也给自己一个机会。我坚信，你一定能够走出这片黑暗，迎接属于你的光明。早安各位家人！让我们共聚一堂@xinwen1揭露黑暗。传递阳光@yangguang

标题：（原创）我和妈妈26，今晚高高兴兴跑来找，对我好抗拒，被赶回了宿舍 【续】

标题：（原创）我和妈妈26，今晚高高兴兴跑来找妈妈，对我好抗拒，被赶回了宿舍【续】内容：着妈妈白花花的裸体，和下面黑绒绒的阴部，当时问了一句，妈，你那里怎么黑黑的那么多毛啊！想摸一下的，妈妈怕我乱摸，妈妈回了一句说是毛毛虫，吓得没敢动手，这记忆每当想起都觉得刺激和好笑，而且是真的挥之不去，不知道是个人原因还是人都是这样，第一次看到的东西，真的很难忘记。妈妈的奶子倒是没多大深刻，因为小学一起和妈妈睡到中学，都是经常上手玩。别说什么避嫌，那是你们不是偏僻和穷人家的孩子，我小学的时候我家还是住瓦房乱伦让我无法自拔，之前还以为说应该就是心理作祟，成功了以后应该就心里平复就好了，但是更加着魔，每天除了想怎么调教妈妈还是想着用各种淫荡的姿势操她，感觉自己都变变态了，不知道让妈妈知道我内心的想法会不会崩溃，今晚我有两次想强上我妈的冲动，看到妈妈大屁股在床上缝被子的时候一次，后面妈妈去洗澡的时候一次，要不是怕伤到妈妈今晚真的强奸了，当然还有一点就是自己怂了，心里一直安慰自己，说，都上过了，用温柔的方式以后才能更长久，哎……操作失误，本来十一点多就发了，导致现在又重新发#农村母子#ID21498784#海角社区#乱伦

低速灵活，高速稳定，这么厉害的后轮转向为啥很少用？

低速灵活，高速稳定，这么厉害的后轮转向为啥很少用？所以不少人觉得，MEGA这么一辆五十多万的车，就应该像小鹏X9一样，带上后轮转向……那啥是后轮转向？车大就一定需要后轮转向吗？这回脖子哥就给大伙儿来好好盘盘。说到转向，咱们一般的车都是通过前轮实现，此时后轮是不动的。而后轮转向技术，就是让后轮做到和前轮相似的转向效果。按照它的实现方式可以分为两种，一种是主动转向，主要通过电机控制，另一种是被动转向，通过机械结构操控。要说这个技术，过去都是用在什么保时捷、兰博基尼上，50万以内的车，基本就不太容易见到。但你要说它有多高贵吧，那也不一定，毕竟把后轮转向做到极致的，其实是叉车……嘿嘿，开个玩笑。我们家用车上的“后轮转向”，不是真的像叉车一样用后轮转弯，它更确切的说法是“四轮转向（4WS）”，后轮一般只能转个3-10度。所以，它只起到一个转向辅助的作用。如果用一句话概括它的好处，那就是“低速灵活，高速稳定”，最终能让车的操控性明显提升。欸，没错，别光记着小鹏X9的灵活转弯，其实后轮转向它有两种形态，低速反向转，高速同向转。早在1987年，本田在第三代Prelude上量产的后轮转向系统，就能做到这两种模式，这个逻辑也一直延续到今天。比方说，在速度比较低的时候，后轮转向系统能让后轮和前轮反方向调整，减小转弯半径。这就是说，如果把转弯的路径看作一个圆的话，这个圆会变得更小，也就更灵活。比如小鹏X9的转弯半径就能做到5.4米，这么大个车和紧凑级的卡罗拉一样，这就是后轮转向的能力。正巧，我也试过这个车。虽说这套系统，在大马路上开着感觉不明显，但是在老城区就特别管用，尤其是一些“胡同”或者“弄堂”里，车开起来究极灵活，倒车入库还能少倒几把。还有就是一些窄路里的掉头，像它这个尺寸的车起码要再倒一把，才能调过来，但是用上后轮转向以后，一把就够，嘎嘎掉头。而在高速状态下，情况就不一样了，后轮转向系统会让前后轮同向调整。这是因为当车速上去以后，很少会有大幅转弯的工况，这时只有可能是变道超车或者紧急避让，你需要的不是增强转弯能力，而是转弯过程的稳定性。比如在雨天或者雪地，后驱车经常会遇到“转向过度”的问题，一旦加速转弯，就容易发生漂移和甩尾，控制得住很帅，控制不住就会很惨……咱就不要以为自己是藤原拓海，都能搁这嘎嘎漂移，其实大多数情况是转向失控，然后阴沟里翻车。如果带了后轮转向，就会有点类似于斜着走直线。就算你车身倾斜了，后轮相对还是直行，就不太容易打滑，失控的几率也会更低一点。那这么好的东西，理想和主流MPV咋就不用呢？其实说来话长，咱要在车上落地这套系统，可真没你想的那么简单，起码得解决三个问题：算法、成本和空间。先说算法，这玩意儿难在打磨。一开始本田Prelude用的这套后轮被动转向系统，是用不着什么算法的，它只是通过一个连接前后部分的转向传动轴，就实现了后轮转向。但是这种方法太过简单粗暴，角度调整比较僵硬，实际效果并不好。所以，在日产的HICAS系统开始以后，主流的后轮转向系统都成了主动转向，这时候后轮就可以有自己的想法，它会根据行驶速度、车身幅度来做转向角度的调整。这也就需要通过车内的各种ECU，接收各个部位传感器的反馈，再经过行车电脑处理后，通过独立的12V电机驱动，单独操控后轮转向。这个道理就跟大伙骑自行车一样，如果是前轮，轻微的摆动甚至转向不准，我们都可以人为控制。可一旦后轮在高速行驶时出现偏移，那对车的稳定性来说是致命的，所以要保证后轮转向在实际开车的时候不翻车，就得调得一手好算法。尤其是，在搭配后轮转向之后，智驾、AEB等主动安全功能就需要重新适配，难不难先另说，总之又是一个大工程。而且这东西要外包给供应商还真不行，因为供应商没厂家自己了解自己的车，所以要实现后轮主动转向的话，都得车企自己实打实的算法能力。这也是为什么后轮转向一般都是豪华品牌里的科技集成度最高的豪华车型使用，比如奔驰S、奥迪A7和宝马7系等等。除了算法以外，硬件要的更是白花花的银子，所以成本也是个问题。特别是目前主流的后轮主动转向系统，价格通常来说要更高。而且，供应商一直还都由ZF和舍弗勒这些头部企业把控，一套做下来少说也要1-2万。所以看下来，目前把价格打到30万的也就小鹏X9，哦，别忘了之前还有个智己L7，也是全系标配，用的还是奔驰同款供应商。而奔驰自己的后轮转向系统，不仅需要选配，想把可调角度提升到10度，还要额外收费，每年要交4998元左右……看得出来它有多着急回本了。那除了算法和成本之外，最难的还是之前提到的空间。要实现后轮转向，就要在后轮上装一套转向机构，包括转向机和转向拉杆，有一说一，这玩意儿又大又重，放哪个车都不太好放。虽说这套东西和前轮的几乎一样，但至少放前轮不会影响乘坐，而放在后轮，就多多少少会占用第三排或者后备箱的空间。更别说车轮自己还需要左右转向，还得留一部分出来，估计李想看完也就一拍大腿，“得，咱不加了”。毕竟，你搞个移动的家，要是住着还不爽，那何以家为？不过，也不是说带了后轮转向，空间就一定差，那X9也不干了，其实这里边还有一个布置的问题。比如说电机，虽然MEGA和X9都可以四驱，但MEGA的电机前小后大，主后驱，小鹏X9电机前大后小，主前驱，所以X9相对有更多空间上去做后轮转向。再加上X9还把全车都调了一遍，转向器从副车架后端改到了前端，减振器和双腔空悬也都顺着向外侧挤挤，这样空间不就多出来了嘛。所以说白了，还是设计理念的差异。而且，后轮转向在高速能实现的稳定车身的功能，在今天已经找到了更高性价比的替代方式。越来越多的车企发现，自己花大力气做的后轮转向，其实用ESP（车身电子稳定系统）也能替代个八九不离十，那还整这玩意儿干啥。不是后轮转向用不起，而是ESP更有性价比。更别说，一些买MPV的人，甚至都不用自己开，对吧？所以像是80万出头的EM90，长宽和MEGA差不多，它也没用后轮转向……说到这，咱们也能理解为啥有些该上后轮转向的车都没用后轮转向了。而关于买车需不需要后轮转向这件事，我认为是这样的。有后轮转向当然最好，它精准解决了大车难开的痛点。如果你喜欢有操控感的大车，或者出行总是经过比较复杂的路线，选择后轮转向是绝对合适的。有总比没有好不是。而且，给各位厂商一个建议。后轮转向这事跟以前不一样了，以前都是只能豪华车才有，什么奔驰S迈巴赫。咱新势力们瞄上这项技术，不得把它跟现如今的国产空悬一样国产化，用前期的技术投入换来后期的性价比。让大伙更便宜的用上好技术，不比你在那研究隐藏式门把手强多了？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425650.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425650.htm

G胖讨论游戏延期：推迟是暂时的 但烂作是永久的

G胖讨论游戏延期：推迟是暂时的但烂作是永久的关于游戏延期是在讨论Valve早期《半条命》项目挣扎话题时提到的。该游戏原定于1997年11月发布，但在发布几个月前，团队意识到游戏并没有做到最好：其中确实包括有趣的想法和一些部分，但是整体“还不够有趣”。V社的工程师在纪录片里回忆道：“距离97年的发售还有三个月时间，我们感觉游戏还没有成型。情况很不好。游戏感觉就像是快速仿制品、抢钱一样又很蠢，我们不想这么做。”“所有不同团队正在做的事情、工程师正在做的事情、关卡设计正在做的事情以及动画部门正在做的事情之间存在很大的脱节。我们有一堆没有计划加入游戏的怪物因为没有分配其他人去开发它们，而且我们有很多关卡，像是，这里应该放什么？我不知道。所有人都经常做这种事情。但是，不，这不是工作的正常方式。”据Valve联合创始人MikeHarrington称，工作室与游戏的发行商Sierra当时的日程安排“很紧”，但最终还是决定推迟游戏：“我们告诉他们，我们不会发行这款游戏。我们意识到你（Sierra）不会给我们钱继续开发，但我们无论如何都会这么做（推出游戏发售）。”随后Gabe插话，用他可能受“宫本茂名句”的启发，用俏皮话点题道：“推迟只是暂时的，但（游戏）差劲是永久的。”他继续说道：“我们可以尝试让这款游戏成为例外，但这不是我们想要成为的公司，这不是我们想要成为的人。这不是我们想要与客户建立的关系。”实际上，纪录片主要关注于《半条命》的制作过程，但除了上面对于游戏延期的评论，G胖还分享了他对游戏中的“现实/写实”的想法，显然他并不在乎这个要素。他说道：“当你参与设计评审时，总会有人说‘这不现实’。你会想‘所以呢？’哪有什么意义——比如，想我解释一下为什么那（现实）很有趣。因为在现实世界中，我必须列出我要去杂货店购买的东西。而且我从来没有认为写实很有趣……我玩游戏就是为了找乐子。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397927.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397927.htm