取消5G补贴:韩国电信运营商一致行动制止5G过度竞争https://www.ithome.com/0/474/378.htm

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欧盟电信运营商呼吁大型科技企业分担5G网络成本本周一,德国电信(DustcheTelekom)、Orange、西班牙电信(Telefonica)和其它13家欧洲电信运营商,以能源危机和欧盟气候变化目标为由、致力于推动大型科技企业共同分担网络成本。据悉,本次呼吁正值欧盟委员在立法提案之前征求双方的反馈意见。若顺利获得通过,新提案将强制科技企业帮助担负在欧盟27个成员国推出5G和铺设光缆的费用。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1320837.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1320837.htm

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电信运营商因5G竞赛背负巨额债务,并且几乎没有回报电信运营商多年来告诉我们5G将改变一切。但最华丽的用例却无处可寻——而且部署这项技术的竞赛在很多方面都代价高昂。如果说美国整个5G形势有一个典型的话,那就是Verizon:房间里声音最大、支出最大的公司。该公司在2021年FCC许可证拍卖中承诺投入455亿美元购买新频谱,几乎是AT&T的两倍。也许5G并不完全是雾里看花。但通过一场惊心动魄的“竞赛”,网络运营商将自己逼入了困境。他们背负了大量债务;在最近的财报电话会议上,Verizon的一位高管谈到了该公司希望恢复到频谱拍卖前债务水平的愿望。与此同时,这些投资几乎没有什么回报——利息水平高涨和智能手机销量下降也无济于事。电信公司认为他们已经有了5G这只下金蛋的母鸡,但到目前为止,它只是在下普通的蛋——而且价格昂贵。在等待努力取得成果的同时,他们也在寻找其他方法来提高利润。赚更多钱的最简单方法就是Verizon所说的“定价行动”。这是“向客户收取更多费用”的委婉说法。该公司吹嘘称“到2023年将实施超过10亿美元的年度定价行动”,并为自己保持较低的客户流失率而沾沾自喜。——

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报道称FAA希望小型电信运营商也停止在机场附近部署5G基站为了在5G起步阶段对航空业造成更少的烦恼,Verizon和AT&T已于今年早些时候,自愿同意关停机场附近的某些5G信号。最新消息是,美国联邦航空管理器(FAA)现也希望其它小型电信企业能够迅速跟进。据悉,该机构已监督上述两家公司谨慎部署C波段中频5G信号,以便为航空公司腾出设备升级的缓冲期。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1330851.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1330851.htm

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