中国日报称，中国或支持特斯拉测试无人驾驶出租车。

中国日报称，中国或支持特斯拉测试无人驾驶出租车。日元兑美元早盘走低跌破155关口。日本财务大臣称可能不得不采取措施应对过度的外汇波动。据券商中国，《私募证券投资基金运作指引》对私募投向雪球结构衍生品进行了规范。嫦娥六号探测器5月8日成功实施近月制动，顺利进入环月轨道飞行。万科回应转让深圳湾超总地块：推进瘦身健体方案的落地举措之一。苹果新iPadPro首度搭载的Tandem屏幕，此前荣耀Magic6保时捷版已率先首发。极氪IPO已获超额认购，将于5月10日正式于纽交所挂牌上市。蔚来旗下子品牌“乐道”将于5月15日品牌发布，首款车型将于三季度上市，四季度交付。创业板指早盘低开低走跌1.23%，细胞免疫治疗概念逆势大涨。恒生指数半日跌0.37%，恒生科技指数跌0.63%。小米集团涨超6%。

【早间 #要闻 汇总】中国日报称，中国或支持 #特斯拉 测试无人驾驶出租车。

【早间#要闻汇总】中国日报称，中国或支持#特斯拉测试无人驾驶出租车。日元兑美元早盘走低跌破155关口。#日本财务大臣称可能不得不采取措施应对过度的外汇波动。据券商中国，《私募证券投资#基金运作指引》对私募投向雪球结构衍生品进行了规范。嫦娥六号探测器5月8日成功实施近月制动，顺利进入环月轨道飞行。万科回应转让深圳湾超总地块：推进瘦身健体方案的落地举措之一。#苹果新iPadPro首度搭载的Tandem屏幕，此前荣耀Magic6保时捷版已率先首发。极氪#IPO已获超额认购，将于5月10日正式于纽交所挂牌上市。蔚来旗下子品牌“乐道”将于5月15日品牌发布，首款车型将于三季度上市，四季度交付。创业板指早盘低开低走跌1.23%，细胞免疫治疗概念逆势大涨。#恒生指数半日跌0.37%，恒生科技指数跌0.63%。小米集团涨超6%。

中国或支持特斯拉测试“无人驾驶出租”

中国或支持特斯拉测试“无人驾驶出租”针对市场上关于特斯拉全自动驾驶入华的讨论，中国官方媒体称，中国政府或将先支持特斯拉“无人驾驶出租车”在中国国内进行测试和示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。特斯拉首席执行官马斯克4月末闪电访华，为全自动驾驶（Full-SelfDriving，简称FSD）在华落地扫清关键障碍，引起市场对特斯拉FSD入华的猜测。《中国日报》（ChinaDaily）星期三（5月8日）报道，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。报道引述消息人士称，中国官员告诉马斯克，“欢迎特斯拉在中国进行一些自动驾驶出租车测试”，并希望其“树立良好榜样”，但当局并未立即批准其广泛使用FSD功能。报道引述专家观点称，美国会近日通过涉TikTok法案体现出贸易保护主义抬头。在此背景下，中国支持特斯拉在华测试最新科技，是外资与中国市场的“双向奔赴”。马斯克4月28日闪电访华，寻求中国官方批准向海外传输驾驶数据，供训练自动驾驶算法之用，并在中国推出已问世四年的FSD技术，以扭转特斯拉下降的收入。已问世四年的FSD，是特斯拉智能驾驶辅助系统“Autopilot”的最高级别版本，在美售价800美元（1089新元），或以每月99美元订阅。不过，中国汽车流通协会分析师钟师指出，许多中国车企免费或以折扣价提供类似FSD的功能，在中国的特斯拉车主似乎并没有太大的付费和使用意愿。2024年5月8日9:35AM

“全无人驾驶出租车，滚出旧金山！”

“全无人驾驶出租车，滚出旧金山！”所以到底发生了什么？无人Robotaxi追尾公交车追尾公交车的这辆Robotaxi，车上并没有安全员。从事故造成的结果来看，公交车尾部受到轻微损坏，Cruise车前保险杠处损坏则更为严重。而且从图片来看，车内的安全气囊也没有弹出。根据美国国家公路交管局（NHTSA）的数据，安全气囊通常在发生严重碰撞时才会弹出。这里的“严重碰撞”涉及多个因素，包括车辆的撞击速度、角度和受力方向等。例如，低速碰撞或后方碰撞可能不足以激活安全气囊。而且不同品牌和型号的汽车，通常具有不同的气囊弹出触发条件。目前尚不清楚碰撞发生的真正原因，假设事故责任不在Cruise，则有可能是前车急刹、后车反应不过来，也有可能是公交车突然倒车，或者是突然加塞在了Robotaxi的前面。对于上述这起事故，Cruise官方回应表示：我们的车和公交车的尾部进行了“接触”，没有人员伤亡，出租车上也没有乘客，现场已经清理干净。而且Cruise还补充表示，“我们正在调查这一事件，并将在合适的时候采取后续行动。”但这样的表态，似乎没能说服网友。因为不止一个人认为，Cruise的用词有些轻描淡写：你听起来就像个三岁小孩：“他的脸和我的拳头接触了”。事实上，你的车是撞上了一辆公交车。甚至有些旧金山市民下了“逐客令”：有人则针对传感器提出了质疑，他认为按理说激光雷达应该能识别到公交车。“像苍蝇一样被黏住”无独有偶，另一起事故同样发生在旧金山。最近在一次暴风雨天气下，一些树木和电线被刮倒了。相应地，这片区域也被临时划为了警戒区域，车辆不得入内。然而，某天晚上，Cruise无人出租车并没有检测到黄色警戒线，直接冲进去。结果就是，Cruise的车和警戒线、电线缠绕在了一起，用目击人的话来说就是“像苍蝇被黏在了贴纸上一样”。对于这件事情，Cruise也出面回应了：考虑到昨晚暴风雨造成的损失，我们的车短暂进入了树木倒塌或电线断裂的区域。有些车辆能够继续自动行驶，但在有需要的情况下，我们立即派出工作人员，对那些车进行了移除。有网友认为，光有这样的回应还不够：还有网友希望Cruise能够进一步解释，将如何解决这个问题，从而保证未来不会再次发生类似的事故。对于暴风雨这样的极端天气下，有网友认为就应该配备安全员，并且后续进行更多的模拟测试。值得一提的是，Cruise在最近的报告里表示，在没有安全员的情况下，他们的Robotaxi已经行驶了100万英里（约161万公里），并声称在此期间“没有造成威胁生命的伤害”，还说他们“正在努力改变每年有4万多美国人，死于道路交通事故的现状”。然而以上两则事故，无论是追尾公交车，还是极端天气下被电线缠住，尽管没有造成人员伤亡，但同样值得重视。自动驾驶的落地和应用，会是一个过程，一个不断曝出新情况的长尾过程。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1351307.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1351307.htm