【消息人士：Jane Street、Tower Research和Radix是币安在CFTC诉讼中的“VIP”客户】

【消息人士：JaneStreet、TowerResearch和Radix是币安在CFTC诉讼中的“VIP”客户】2023年04月06日03点35分4月6日消息，在美国商品期货交易委员会（CFTC）对币安诉讼中，RadixTrading是CFTC诉讼中描述的“贸易公司A”，而JaneStreet是“贸易公司B”，TowerResearch是“贸易公司C。”但CFTC在最近对币安提起的诉讼中匿名引用了这些客户。CFTC在文件中表示，币安声称的“VIP”待遇包括更低的交易费用和更快的交易服务。这些公司为币安提供了交易所的流动性，而币安则获得了相应的交易费收入。据悉，币安通过向Radix提供有关通过虚拟专用网络(VPN)访问Binance.com的信息以掩盖其IP地址，从而使Radix能够规避合规控制。此前消息，RadixTrading为CFTC对币安诉讼中提到的三家量化公司之一。

特斯拉FSD接受美国检方调查

特斯拉FSD接受美国检方调查访问：Saily-使用eSIM实现手机全球数据漫游安全可靠源自NordVPN特斯拉股价周二下跌了1.8%，标普500指数当天几乎没有变化，纳斯达克综合指数下跌0.2%。调查可以归结为特斯拉关于协助司机驾驶的说法是否欺骗性地误导了客户。特斯拉的驾驶辅助系统，又称为自动驾驶和全自动驾驶（AutoPilotandFullSelfDriving），需要驾驶员100%时间进行监督。特斯拉文件和车内警告提醒司机他们需要注意。然而，根据报告，司法部正在审查马斯克和该公司暗示这些汽车可以真正自动驾驶的声明，这给司机们造成了不合理的期望。投资者得到了关于特斯拉辅助驾驶系统源源不断的消息。首先，马斯克经常说，开发真正的自动驾驶汽车将给特斯拉带来经济利益。特斯拉还拥有美国道路上最大的联网车队，这意味着在监管机构的要求下，任何时候改变系统涉及的数量都非常巨大。特斯拉在2023年12月召回了大约200万辆汽车以更新安全警告。这次召回是国家公路交通安全管理局为帮助防止司机滥用该系统而进行的调查的结果，召回补丁是通过无线电软件升级传达给路上的每一辆特斯拉。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）还要求每家汽车制造商报告任何涉及司机辅助系统的事故。特斯拉报告得最多，因为它是唯一一家拥有驾驶员辅助系统参与全部数据的汽车制造商。随着汽车变得越来越智能，调查和监督只会越来越多。投资者将不得不适应这一现实。周三股市下跌之前，周二特斯拉股价表现疲软，因为投资者消化了其它消息。周二收盘时，该公司股价下跌3.8%至177.81美元。驾驶员辅助系统也影响到了周二的交易。美国国家公路交通安全管理局致函特斯拉，要求提供20辆使用了驾驶辅助功能的涉及事故车辆的详细信息。20起事故的数字是最新信息，投资者也知道NHTSA的该项调查。同样在周二公布的还有中国乘用车协会公布的四月份销售数据。最后，电动汽车初创企业Lucid（LCID）的业绩可能也影响了投资者的情绪。Lucid周一晚间公布了第一季度业绩，总销售额为1.73亿美元。然而，大约5100万美元来自拥有Lucid大部分股份的沙特政府。剔除关联方交易，Lucid的销售额同比下降了近20%。Lucid股价周二收盘下跌14.1%。2024年，美国所有电动汽车制造商的销售增长都面临困境。据CoxAutomotive数据，第一季度电池电动汽车销量同比增长3%。周二的下跌仍使特斯拉股价从4月22日创下的52周收盘低点下跌了25%，该低点是在特斯拉公布好于预期的第一季度收益之前触及的。在周三的交易后，特斯拉的股价今年已经下跌了28%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430318.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430318.htm

【美国SEC同意解封币安诉讼中的机密文件】

【美国SEC同意解封币安诉讼中的机密文件】2023年09月15日03点05分老不正经报道，根据9月15日的一份法庭文件，美国证券交易委员会（SEC）已提交“启封动议”，以披露其上个月提交的机密文件的内容，事实上，美国SEC以及被告Binance和Binance.US均已同意启封SEC上个月提交的许多文件。其中包括与“强制动议和其他救济”和“反对Binance.US保护令动议”相关的文件。SEC声称，Binance.US应SEC先前要求提交密封文件的要求向法院提交密封文件，导致案件严重拖延。尽管Binance.US(BAM)已提交相关文件的修订版本，但由于该案的重要性，专家们仍对此表示担忧。