迈凯轮和洛克希德-马丁公司希望将战斗机相关技术引入超级跑车

迈凯轮和洛克希德-马丁公司希望将战斗机相关技术引入超级跑车迈凯轮汽车公司首席技术官DarrenGoddard在新闻稿中说，希望这种伙伴关系是"更长期和更深入合作的开始"，将使迈凯轮的客户在未来许多年里受益。两家公司以在臭鼬工厂总部举行的两部分展示会拉开了合作的序幕；展示会的主角是"TopGun:Maverick"的明星产品Darkstar高超音速飞机，以及迈凯轮Artura混合动力超级跑车。戈达德说："迈凯轮是一家具有开拓精神的公司，它一直在挑战极限，寻求新的创新和颠覆性的解决方案，以制造终极超级跑车。与洛克希德-马丁公司臭鼬工厂这样的标志性公司合作，以其对未来的远见卓识而闻名，是一种自然的契合。"Artura混合动力超级跑车是迈凯伦未来的象征，这家英国汽车制造商消除了以前作为客户导向型公路汽车制造商的短暂历史所带来的一些弱点，并确定了其优势。 这是制造商首次推出的高性能混合动力超级跑车--有史以来第一个采用迈凯轮碳轻质结构（MCLA）制造的车型--并将3.0升VS发动机与E型发动机相结合，总功率为617马力（根据迈凯轮的说法）。正如我们在2023年Artura的道路测试中所解释的那样，这款跑车的超轻框架使其重量仅为3300磅，最高速度为每小时205英里。迈凯轮所取得的进展将因其与臭鼬工厂的研究而得到进一步提升，尽管在新闻稿中显然没有必要包括更多的细节，但迈凯轮承诺将尖端的航空设计和尖端的超级跑车设计结合起来，这肯定会引起高性能汽车行业的注意。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335065.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1335065.htm

据两位政府消息人士透露，德国已原则上决定购买洛克希德·马丁公司制造的F-35战斗机，以取代其老化的“旋风”战斗机。

据两位政府消息人士透露，德国已原则上决定购买洛克希德·马丁公司制造的F-35战斗机，以取代其老化的“旋风”战斗机。一位德国国防部消息人士在二月初告诉路透社，德国倾向于购买F-35，但最终决定尚未做出。旋风是德国所部署的唯一能够携带美国核弹的喷气式飞机。但是空军从20世纪80年代就开始列装这种飞机，柏林计划在2025年到2030年间逐步停止使用。目前尚不清楚德国可能会购买多少架F-35。购买F-35对于波音公司来说是一个打击，波音公司的F-18曾受到德国前国防部长卡伦鲍尔的青睐；与美国合作的决定也可能让法国感到不安。过去，法国一直在警惕地关注德国在购买F-18还是F-35上的考虑，担心这可能会影响应在本世纪40年代准备就绪的法德联合战斗机的研发。（）

交付800多架F-35战斗机后 洛克希德马丁生产仍存在诸多问题

交付800多架F-35战斗机后洛克希德马丁生产仍存在诸多问题据五角大楼国防合同管理局表示，洛克希德马丁(LMT.US)已经交付了800多架F-35战斗机，但生产仍受到过多缺陷和返工的影响，这可能会导致交付延误和战备能力下降。该机构在一份声明中表示，从F-35的第一批生产到目前的第14批，洛克希德在许多方面都有所改进，但是“太多的质量缺陷”并没有在最初的组装站发现，而是在正式验收之前或之后才发现。这也让部队和飞行员对F-35战斗机感到担忧。五角大楼国防合同管理局表示，尽管有一些改进，洛克希德马丁仍存在进度严重落后于计划的风险。此外，F-35的分包商诺斯罗普格鲁曼(NOC.US)和BAE系统(BAESY.US)也“存在许多制造违规行为”。这款战斗机的生产还存在多种问题，包括发动机模块短缺、仓库设施不足以及关键软件升级所需的硬件处理器成本增加。如果F-35在明年的模拟演习中发现重大问题，还可能需要进行昂贵的改装。不过，F-35的国际订单继续上升，芬兰、瑞士、德国和希腊是最新的海外客户。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1301273.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1301273.htm