保时捷同款 小米汽车自建油泥造型实验室

保时捷同款小米汽车自建油泥造型实验室整个流程中，油泥模型的制作是非常关键的一步，通过对油泥模型的反复打磨和向数模模型的反推，才能诞生小米SU7的经得起时间考验的设计。对此，小米汽车投入了价值1500万+的世界顶级实验设备，组建了一个平均拥有12年经验的专家团队，做了全国唯一一个地下油泥造型实验室。实验室目前已经通过对油泥铣削审核认证。实验室中最核心也是最关键的设备，就是油泥铣削仪器。小米油泥造型实验室采用了保时捷同款的KOLB五轴油泥铣削超一流设备，可基于3D数模参数对油泥模型进行高精度、高效率加工。这款铣削设备采用了双臂设计，因此它的加工速度比传统单臂设备快了1.5倍，3天就可以加工完一个油泥模型，这大大有利于设计方案快速迭代。同时，它的加工精度也非常高，甚至加工完即可开始专业评审，无需额外油泥模型师修面。这对于车身设计的效率和精度提升，有着至关重要的作用。这台高效、高精度的加工设备，助力小米SU7完成了300+次的造型调整，最终才给大家带来了今天的好看、低风阻的外形。在扫描仪方面，实验室采用了蔡司手持式蓝光扫描仪，这是一款高精度扫描仪，可以对油泥模型的细节尺寸参数进行全方位扫描，并将模型参数与数模参数进行比对与整合。它轻巧便携，扫描速度提升了1倍，可以随时随地使用，拿起来就能开始扫描。实验室还采用了269英寸超大三星LED显示屏，用于对造型设计的3D数模进行评审。这款显示屏可以1：1高清显示整车数字模型，让设计师随时看和调整设计，为设计评审提供了更高效的工具。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422087.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422087.htm

新款保时捷Taycan官图发布 大灯能射600米远

新款保时捷Taycan官图发布大灯能射600米远侧面和尾部依旧是熟悉的样式，但此次官方提供了全新样式的轮圈，得益于次，续航里程可增加40公里（WLTP工况），配合更为轻量化的设计（整车减重15公斤），整车续航里程更优。内饰是此次改款的重中之重，提供新的双色可选，并增加车门软包材质，配备无线充电，仪表可以显示更多功能，车机互联增加AppleCarPlay+新功能，副驾显示屏增加隐私观影模式。安全配置方面，中期改款Taycan针对辅助驾驶系统进行了升级，标配倒车影像、变道辅助、交通拥堵辅助、3D环境模拟显示等配置。此次该车最大的升级无疑是拥有与保时捷Panamera相同的底盘悬架系统，从此前的三腔室的空气悬架变成了双阀门减振器的双腔空气悬架，可以实现更快、更灵敏的响应速度以及更高的舒适度。不止如此，新款Taycan的电机也得到了升级，减重10公里，基础版最大功率300千瓦，零百4.8秒，WLTP工况续航678公里；TaycanTurboS最大功率700kW（超增压模式），0-100km/h加速时间2.4秒，WLTP工况最高续航630km。得益于800V架构，新车峰值充电功率可达320kW，仅需18分钟即可从10%快充至80%；相比现款，电池重量减少了9kg，总能量密度（高压电池）提升了13%。值得一提的是，新款保时捷Taycan在纽北赛道跑出7分07.55秒的最快圈速，比特斯拉ModelSPlaid的7分25.231秒还快了17.681秒，与纽北最速纯电量产车RimacNevera纯电超跑的7分05.298秒仅差了2秒左右。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416667.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1416667.htm

小米汽车路试 轮廓神似保时捷

小米汽车路试轮廓神似保时捷关于小米造车的最新进展，网络照片显示，小米位于北京的汽车工厂部分建筑已经竣工验收。据悉，在今年小米集团一季度业绩报告会上，公司总裁卢伟冰曾表示，小米造车进展一切顺利，已进入研发加速阶段，今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测，小米汽车将按照原计划在明年上半年上市。雷军在2021年3月首次宣布小米造车时曾表态，“这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战”。今年初他再度强调，“一定把车造好，绝不辜负大家的期待。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367267.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367267.htm