中国商飞向东方航空交付全球首架C919飞机

中国商飞向东方航空交付全球首架C919飞机这架交付给东航的飞机有164个座位，机身侧面用中文和英文涂上了"世界上第一架C919"的标志。业内人士说，它的首条航线将在上海和首都北京之间。东航周五表示，它计划在未来两年内收到其第一批C919订单中的剩余四架，早先的计划是明年获得全部四架。过去几年，在与美国从贸易到技术的冲突中使得中国越来越担心过度依赖空客和波音，自行生产窄体飞机的雄心壮志得到加强。杰富瑞(Jefferies)分析师称，中国商飞(COMAC)预计到2030年将每年生产约25架C919飞机，远远低于其竞争对手目前每月的窄体飞机生产速度。C919目前严重依赖西方零部件，包括发动机和飞行控制系统，这些零部件来自通用电气（GE）、赛峰集团（SAFRF）和霍尼韦尔国际（HON）等公司。中国正试图提高C919的国产部件比例，一种名为CJ-1000A的替代发动机正在开发中。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334871.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1334871.htm

全球首架C919客机开始验证飞行

全球首架C919客机开始验证飞行中国东方航空公司（简称“东航”）本月9日接收的全球首架C919飞机，星期一（12月26日）开始总计100小时的验证飞行，有望最早于2023年春正式投入商业载客运营。综合中国民航网和澎湃新闻报道，首班验证飞行的航班号为MU7801，星期一下午1点25分从上海虹桥国际机场起飞，前往北京首都国际机场。在每个验证飞行日，C919飞机将从上海虹桥机场始发起飞，飞往北京首都、北京大兴、成都天府、西安、海口、青岛、武汉、南昌、济南等航点，并于当天返回上海虹桥机场。验证飞行需要模拟整个航班的运行过程，包括签派放行、旅客登机、飞行员的操作、机务维修等整个流程。验证飞行将全面检验东航各系统为迎接C919商业运行所开展的准备是否可靠，能否向旅客提供安全舒适的国产大飞机航程，以此为即将开启的商业运行完成最后冲刺。此外，作为首家用户，东航还要将验证飞行积累的大量数据、运行保障经验提供给相关部门，助力新机型不断优化改进。在C919完成航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，会颁发相应的运营许可。据悉，这100小时验证飞行将持续到2023年2月中旬，起降的机场涉及九个省市、10座机场。中国东航称，争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。届时，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。发布：2022年12月26日6:01PM

全球首架C919下客机星期一开始验证飞行

全球首架C919下客机星期一开始验证飞行中国东方航空公司本月9日接收的全球首架C919飞机，将从下星期一（12月26日）开始100小时的验证飞行。据中国民航网星期六（12月24日）消息，验证飞行将全面检验东航各系统为迎接C919商业运行所开展的准备是否可靠，能否向旅客提供安全舒适的国产大飞机航程，以此为即将开启的商业运行完成最后冲刺。官方消息称，在C919完成航线验证飞行后，局方将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，会颁发相应的运营许可。据悉，东航将争取在2023年春天将C919正式投入商业载客运营。东航12月9日在中国商用飞机有限责任公司的浦东祝桥基地，接收向中国商飞订购的五架C919客机之一，成为全球首家商业运营C919客机的航空公司。此次交付是中国大飞机事业发展的重大里程碑，已完成大型客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付的全过程，标志着全球航空制造业多了一个客机制造国。发布：2022年12月24日2:29PM