波音工程师指控波音787梦想飞机存在制造缺陷 美国联邦航空管理局正在调查

波音工程师指控波音787梦想飞机存在制造缺陷美国联邦航空管理局正在调查当地时间4月9日，据美国有线电视新闻网报道，美国波音公司的一位工程师萨姆·萨利赫普尔指控该公司在制造波音777和787梦想飞机时对单独制造的机身部件连接处细小缝隙进行了不当处理，某些部分的缝隙根本没有得到修补，这会加剧飞机的磨损，大大缩短了飞机的使用寿命，并增加了机身在飞行途中发生断裂的风险。目前，美国联邦航空管理局(FAA)已开始对萨利赫普尔的指控进行调查，美国参议院小组委员会也将在下周的听证会上讨论这些问题。——

美国联邦航空管理局调查联合航空波音客机机身外部面板缺失事件

美国联邦航空管理局调查联合航空波音客机机身外部面板缺失事件美国联邦航空管理局表示，将会调查联合航空波音客机机身外部面板缺失的事件。载著139名乘客和6名机组人员的波音737-800型客机，星期五从加州三藩市飞往俄勒冈州南部梅德福机场。客机降落后，工作人员检查发现机身一块外部面板不见了。联合航空证实，缺失的面板位于机身底部、机翼连接机身邻近起落架的位置，公司会彻底检查，进行必要维修后才恢复使用这架飞机，并调查事故原因。另外，南美航空一架星期一飞往奥克兰的波音787-9型梦幻客机，一度急降，50人受伤。有报道指，可能是空中服务员向机长送餐时，意外接触到机长座椅的开关掣，令机长误触客机控制仪器，将机头急剧向下推。波音要求使用同款飞机的航空公司，检查驾驶舱座椅开关，形容是预防性质。2024-03-1616:52:36

美国联邦航空管理局宣布对波音公司的产品质量管控展开调查

美国联邦航空管理局宣布对波音公司的产品质量管控展开调查当地时间周四，美国联邦航空管理局(FAA)宣布对波音公司展开调查，此前阿拉斯加航空公司的一架波音737MAX9客机舱门在飞行途中脱落，导致飞机迫降。美国联邦航空局表示，阿拉斯加航空事件“不应该发生，也不能再发生”。美国联邦航空管理局已于当日正式通知波音公司，该部门正在进行调查，以确定波音公司是否能够确保其完成的产品符合FAA的标准，以及飞机部件是否处于FAA规定的安全运行状态。——

波音获中华航空8架787-9梦想客机订单

波音获中华航空8架787-9梦想客机订单据此，该航空公司将在未来几年内引进24架超高效的787飞机，这将帮助该航空公司减少20%的燃油消耗和排放。据了解，截至目前，787系列飞机的销售速度创下历史新高，在过去六个月里收到了超过250份订单和承诺。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366465.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1366465.htm

波音7月客机交付量降至五个月来最低水平

波音7月客机交付量降至五个月来最低水平波音公司周二表示，该公司7月份飞机交付量降至26架，为五个月以来的最低水平，突显了全球供应链面临的压力。与此同时，该公司准备恢复787梦想客机的交付。波音表示，7月份的交付包括23架737MAX机型和三架宽体货机。该公司今年迄今的总交付量达到242架，其中包括212架MAX机型。上述数字不包括在停产一年后即将恢复交付的787梦想客机。美国联邦航空管理局（FAA）周一表示，预计波音将在未来几天恢复其787梦想客机的交付。波音7月的交付量约为上个月51架交付量的一半，这是自737Max机型于2020年12月获准恢复服务之前以来的最大月度降幅。与此同时，波音在7月份看到了新业务的激增。该公司确认了达美航空公司和卡塔尔航空公司的125架Max机型订单，以及加拿大航空公司的两架777机型货机订单，并获得了美国航空公司的两架Max机型和联邦快递的一架777货机的新订单。这使得波音7月份的总订单量达到130架，今年迄今为416架；核心净订单为126架，今年迄今为312架。7月份有4架飞机订单被取消。空客公司早些时候报告称，今年迄今的净订单为656架。经过进一步的会计调整，波音表示今年迄今调整后的净订单量为362架。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302619.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302619.htm

波音对华交付2019年以来首架梦想客机

波音对华交付2019年以来首架梦想客机波音公司称，一架波音787客机将交付给中国吉祥航空，这是波音公司自2019年以来首次向中国航空公司交付商业客机。综合法新社、彭博社和路透社报道，航班追踪平台FlightRadar24的信息显示，吉祥航空一架波音787梦想飞机当地时间星期四（12月21日）上午从美国西雅图的工厂起飞，预计星期五（22日）下午抵达上海。中国在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，停飞波音737Max机型，直到今年初才逐步恢复这一机型的商业载客。但随着中美关系恶化，波音近年在华销售遭遇重创，自2017年起未再接到中国的订单。中美元首今年11月旧金山会晤后，波音飞机迎来对华销售破冰的迹象。航空业信息刊物《TheAirCurrent气流》星期三（12月20日）引述消息人士报道称，中国民用航空局副局长胡振江12月8日在北京会见美国波音民机集团研发项目与客户支持高级副总裁弗莱明时，正式对波音737MAX机型的交付开绿灯。波音今年9月曾预计，未来20年中国将占全球飞机需求的20%左右；到2042年，中国客机数量将达到9600架，对波音737Max系列的需求将达到6470架。彭博社报道称，另有一架波音787飞机正准备交付给中国东方航空，这证明吉祥航空的交付并非一次性事件。截至11月，波音公司今年共交付62架梦想飞机。吉祥航空的交付将帮助波音朝着70至80架的787年度交付目标更进一步。恢复向中国交付787也将帮助波音清理梦想飞机的库存，以及增加现金流。据美国投行杰富瑞称，在波音仓库未交付的75架宽体机中，约有12架被指定交付给中国的航司。2023年12月22日8:44AM