Rivian公司取消其最实惠的电动卡车后 客户称“怒不可遏”

Rivian公司取消其最实惠的电动卡车后客户称“怒不可遏”据TheVerge报道，根据一个客户在线论坛的消息，Rivian公司取消了R1T的入门级版本，实际上将其入门级电动卡车的价格提高了6000多美元，后来这一消息也得到了该公司的证实。该公司在一封发给客户的一封电子邮件中说，它正在取消起售价为67500美元的入门级“Explore”车型，而采用73000美元的“Adventure”配置。该公司表示，客户可以选择升级到更昂贵的配置级别，或者取消他们的订单。Rivian公司还“停止了”其R1S电动SUV的较低价格的配置，该车预计将在今年晚些时候开始向客户交付。在一封发给预购者的邮件中（Rivian发言人TanyaMiller向TheVerge提供了该邮件的副本），该公司表示，它决定不再提供“Explore”套装，以便“尽可能多地交付车辆”。这封邮件说，“专注于Adventure配置”将让Rivian“精简”其供应链并生产更多的车辆。在其最近的收益报告中，该公司报告交付了4467辆汽车，并重申其今年的目标是建造25000辆。如果客户选择升级到Adventure车型，价格的增加将由他们最初下订单的时间决定。如果他们取消预购，他们将得到押金的退款。该公司解释说，“只有一小部分客户”订购了Explore车型。Rivian车主论坛上的一位客户说，当他们收到这封邮件时，他们“怒不可遏，同时也很失望”，他们解释说，升级到更高端的卡车将使价格增加近8000美元。这不是Rivian预购者第一次被涨价所激怒。今年3月，该公司将其车辆的估计价格提高了20%，这相当于一些预购者被告知他们的卡车将贵出1万美元或2万美元。但在一片哗然之后，该公司在一天后撤销了涨价计划，并向客户道歉。现在，该公司已经设法或多或少地将R1T和R1S的入门价格分别提高了约5500美元和6000美元。根据Miller的说法，“迄今为止，还没有交付任何Explore”。电动汽车以大多数客户最终不会实际支付的价格宣布的情况已有先例--特斯拉最初宣布Model3的起售价为35000美元，但实际以这个价格获得电动汽车被证明是非常困难的，特斯拉最终停止提供。Rivian最近面临一些财务困境。上个月，它解雇了6%的员工，并报告说2022年第二季度净亏损17.1亿美元。本月早些时候，福特公司宣布，其电动皮卡F-150Lightning的价格在重新上市时，所有级别的价格都将上涨7000美元。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306133.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306133.htm

Rivian 涨 9.45% 将向 AT&T 车队提供 R1T 皮卡等电动车

Rivian涨9.45%将向AT&T车队提供R1T皮卡等电动车Rivian(RIVN.US)涨9.45%，报21.54美元。美国无线运营商AT&T宣布将在一个试点项目中向Rivian购买一些电动汽车，以评估降低成本、减少碳排放和提高安全性的方法。AT&T预计将于2024年初开始在其车队中增加Rivian电动商用货车、R1T皮卡和R1S运动型多用途车。这是Rivian上个月结束与最大股东亚马逊的独家协议，为更多客户敞开大门后达成的第一笔交易。

Rivian首次在欧洲交付电动车 亚马逊将提300辆

Rivian首次在欧洲交付电动车亚马逊将提300辆亚马逊是Rivian最大的单一股东，也是该公司最大客户，早前亚马逊向Rivian定购10万辆电动货车，这一订单将会在2030年之前交付完毕。在声明中，Rivian表示，在美国多个城市，公司已经累计向亚马逊公司交付大约3000辆电动货车，这些货车将用于亚马逊消费者“最后一公里”的配送环节。实际上，Rivian曾经承诺，在2022年年底前向亚马逊交付1万辆电动货车，但是很遗憾未能完成目标。Rivian总部位于美国加州的尔湾市。随着特斯拉的崛起，美国出现了一批挑战、追逐特斯拉的电动车新势力公司，Rivian算是其中的一家领军厂商。除了面向快递物流行业的电动货车之外，该公司还研发、生产两款消费者车型，其中“R1T”型为纯电的皮卡车，“R1S”则是纯电SUV。该公司目前仅有一家制造工厂，位于伊利诺伊州的诺莫尔市。该公司表示，未来将会通过出口的模式，让电动货车进入欧洲市场，这些车辆将从伊利诺伊州工厂经由海运到欧洲。早前，Rivian曾计划和德国梅赛德斯奔驰集团合作，在欧洲就近生产纯电车，但是去年底，Rivian暂时搁置了这项计划。去年，Rivian的电动车制造环节出了问题，时而停产，时而正常，这也导致该公司股价暴跌，但是目前该公司已经顺利解决了生产不稳定问题。除了亚马逊之外，Rivian还拥有美国普信集团等实力企业股东，在这些股东力挺之下，Rivian2021年成功上市，成就美国历史上规模第六大的IPO融资交易。周一，Rivian表示，今年第二季度的电动车产量已经超出预期。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368815.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368815.htm

Rivian和梅赛德斯-奔驰合作开发电动货车 基于各自平台分别设计车型

Rivian和梅赛德斯-奔驰合作开发电动货车基于各自平台分别设计车型梅赛德斯-奔驰汽车集团和Rivian公司建立了一个新的合资企业，合作为两家汽车制造商建造商用电动货车。两家公司在一份声明中说，他们计划在中欧或东欧的一个现有的梅赛德斯-奔驰工厂所在地建立一个新的纯电动生产设施，并在"几年内"开始生产。两家公司说，他们计划在一条共享的装配线上建造两种不同的电动货车--每家公司一辆。这个想法是为了通过分享投资、技术和供应商来降低两家公司的成本。"自2010年以来，梅赛德斯-奔驰货车在生产和推出电动车方面已经获得了广泛的经验。现在，我们正在加快向全电动产品组合的转型，"梅赛德斯商用货车部门的负责人MathiasGeisen说。"我们与Rivian分享投资和技术，是因为我们也有相同的战略雄心：为我们的客户提供可持续的优质产品，加速货车市场的电气化。""Rivian的创建是为了鼓励世界通过创造令人信服的产品和服务来过渡到摆脱化石燃料的消费。"Rivian首席执行官RJScaringe说。虽然梅赛德斯-奔驰多年来一直在制造商用车，电动货车也有十多年的历史，但Rivian是这个领域的新成员。这家位于密歇根州的电动车初创公司今年早些时候开始为亚马逊制造电动送货车，就在它在伊利诺伊州的工厂开始生产自己的高档电动皮卡和SUV的几个月后。尽管梅赛德斯和Rivian最终将建造的货车外形可能是相似的，但它们将是基于不同的设计。梅赛德斯将基于其即将推出的新电动货车架构，定于2025年首次亮相；Rivian则基于其为亚马逊开发的轻型货车平台的下一代版本。预计将有两款面包车在合作达成后问世，一款建立在梅赛德斯的VansElectricArchitecture（VAN.EA）平台上，另一款建立在Rivian的第二代电动车平台上，称为RivianLightVan（RLV）。这两家汽车制造商计划迅速扩大电动货车的生产规模，使其更加经济实惠，并将燃气送货车辆过渡到电动。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1314089.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1314089.htm

美国电动汽车制造商 Rivian 宣布裁员 10%，去年亏损 54 亿美元

美国电动汽车制造商Rivian宣布裁员10%，去年亏损54亿美元Rivian股价周三盘后一度大跌17%，此前该公司宣布将裁员10%，因电动汽车需求放缓。该公司在发布第四季度财报的同时宣布了这一消息，其2023年全年亏损54亿美元；预计今年将生产5.7万辆电动汽车，远低于市场预期的8万辆。Rivian没有透露此次裁员的具体人数，该公司目前共有16700名员工，包括受薪员工和小时工。（环球市场播报）

Rivian称克服生产瓶颈 希望拿到亚马逊之外的货车客户

Rivian称克服生产瓶颈希望拿到亚马逊之外的货车客户Rivian获得的亚马逊订单是排他性质，意味着电动货车不能够销售给其他客户。不过斯卡里奇表示，目前正在和亚马逊进行谈判，洽谈进入了最后阶段，公司希望能够面向亚马逊之外的客户销售纯电货车。本周一，Rivian公司发布了第二季度财报，其季度产量和交付量都超出了华尔街分析师预期。在过去六个交易日中，Rivian的股价已经累计上涨约45%。该公司也重申，今年电动车生产目标是5万辆，这个数字略低于内部人士的预测。斯卡里奇介绍说，公司把今年生产交付的目标定的比较低，但是将千方百计让最终交付数量超出目标数字。2021年11月，Rivian公司在美国成功上市，上市融资规模在美国历史上排名第6，也是Facebook上市后最大规模的IPO案例。在风光上市之后，该公司遭遇了产量上不去的难题，股价遭遇凄惨的暴跌。单是在2022年，该公司资本市值蒸发了82%。Rivian虽然最近股价出现了一轮反弹，但目前股价依然远远低于上市发行价。在公布财报时，Rivian并未将产销数字分解到三种电动车车型上。目前的第三季度，外界预计纯电SUV的产量将会超过皮卡车。该公司本周宣布，已经开始面向亚马逊的欧洲业务部门交付电动货车，这也是第一次在欧洲市场交付车辆。这些车辆将从公司位于伊利诺伊州诺莫尔的唯一工厂，海运到欧洲。斯卡里奇表示，公司的规划是亚马逊电动货车占到全部产量的两成左右。根据当初的协议，亚马逊将采购10万辆电动货车，Rivian将会在2030年之前逐步交付完毕。作为一家上市公司，Rivian的历史还不算悠久，2009年，40岁的斯卡里奇创业，创办了Rivian公司。在诞生10年后，Rivian对外发布了纯电皮卡车和SUV的设计，公司才开始被舆论所熟悉。Rivian也成为美国第一家面向市场推出纯电SUV和纯电皮卡车的电动车新势力企业。在公司发展历史中，斯卡里奇也找来了一些人才助力。比如2021年，美国摩根大通银行的投资银行业务高管ClaireMcDonough加盟Rivian，担任首席财务官。McDonough帮助公司完成了融资规模极高的IPO上市任务。后来，全球汽车零部件巨头麦格纳国际集团的高管FrankKlein也加入Rivian，担任首席运营官，他提升了公司的生产制造和运营。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1369259.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1369259.htm