氢动力客运列车开始在北美的轨道上行驶

氢动力客运列车开始在北美的轨道上行驶这是一条位于魁北克市ParcdelaChute-Montmorency和BaieSt-Paul之间的90公里（56英里）路线，穿过被联合国教科文组织列入的Charlevoix生物圈保护区。两节车厢的列车使用康明斯公司的Accelera燃料电池，重要的是，它的绿色氢气来自魁北克市的HarnoisÉnergies，尽管Engadget指出，氢气将由柴油卡车运到BaieSt-Paul的加气点--至少在现场基础设施清理完毕之前。CoradiaiLint氢动力客运列车投入运营，将在魁北克市的蒙莫朗西公园和圣保罗湾之间运送乘客CoradiaiLint是专门为非电气化或部分电气化铁路网设计的。据报道，它的最高速度为140公里/小时（87英里/小时），并拥有与区域性柴油列车相似的加速和制动能力。在氢燃料电池充满的情况下，CoradiaiLint的续航能力约为1000公里（620英里），但这只是保守数据，阿尔斯通报告说，在2022年9月，一辆测试列车在没有加油的情况下行驶了1175公里（730英里）。系统的唯一排放物是蒸汽和冷凝水，该列车应该为乘客和居住在铁路线附近的人们提供更安静的体验。该示范项目将在整个魁北克夏季进行，并将帮助阿尔斯通、魁北克政府、ChemindeferCharlevoix、TraindeCharlevoix、HarnoisÉnergies、HTEC和AccelerabyCummins为氢动力火车在北美的推广进行规划并开发必要的支持生态系统。阿尔斯通的CoradiaiLint氢动力客运列车的示范项目路线通过了被联合国教科文组织列入的Charlevoix生物圈保护区阿尔斯通美洲公司还在其位于魁北克省Saint-Bruno-de-Montarville的总部设立了一个新的创新中心，以开发为北美市场设计的未来混合动力、电池和绿色氢气推进平台。"我们非常自豪地看到我们的CoradiaiLint氢能列车在魁北克这里上车并运载其第一批北美乘客，"阿尔斯通美洲公司总裁MichaelKeroullé说。"阿尔斯通全面参与了世界，特别是美国的交通非碳化进程。氢气技术提供了柴油的替代品，显示了我们有能力为我们的客户、机构和运营商以及乘客提供更可持续的交通解决方案。它还将为正在开发的魁北克绿色氢气生态系统提供一个非凡的展示平台"。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368105.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368105.htm

中国推出全球最快氢燃料列车

中国推出全球最快氢燃料列车世界上最大的轨道车辆制造商推出了一种零排放列车，该列车使用带有超级电容器缓冲器的氢燃料电池运行。这列四节车厢的火车时速可达100英里/小时（160公里/小时），是迄今为止最快的氢动力火车。由国有工业巨头中国中车和成都轨道交通联合开发，这是中国第一列氢动力客运列车，提供373英里（600公里）的续航里程，除了水之外什么都不排放。它能够自动驾驶，具有5G通信、自动唤醒、启停和返回车厂功能。——

Coradia iLint氢动力列车在德国投入客运服务

CoradiaiLint氢动力列车在德国投入客运服务据NewAtlas报道，在德国开始运营试运行四年后，一批CoradiaiLint氢燃料电池列车已沿着下萨克森州的100%氢燃料路线投入客运服务。该客运服务试验于2018年9月开始，持续了近两年时间，涉及到两辆前系列CoradiaiLint氢燃料电池列车沿着EisenbahnenundVerkehrsbetriebeElbe-Weser（EVB）运营的现有路线成功运行。现在，该项目已正式进入公共服务阶段，并扩大到14列火车，由Alstom公司的工程师在德国萨尔茨吉特的区域列车设施和法国塔布的牵引系统中心设计。它们由下萨克森州交通部购买，归国营的LandesnahverkehrsgesellschaftNiedersachsenmbH（LNVG）铁路局所有，该局于2012年开始寻找柴油机车的替代品，并承诺从现在起只购买非柴油（氢燃料电池或电池电动）列车。每辆列车只排放蒸汽和冷凝水，续航能力为1000公里（约620英里），预计在库克斯港、不来梅哈芬、布雷默弗德和布克斯特胡德之间的路线上，每辆列车只用一箱氢气就能运行一整天。据报道，EVB网络的旅行速度在80至120公里/小时（50-74.5英里/小时）之间，但列车的速度可以达到140公里/小时（87英里/小时）。它们将在Linde位于布雷默弗德的加氢站每天进行加注，该加氢站拥有64个高压（500巴）储气罐、6台压缩机和2个燃料泵。未来计划要求通过“电解和再生发电”在现场生产氢气。据EVB称，目前有五辆CoradiaiLints正在运行，其余的预计将在2022年底加入车队--取代网络上运行的15辆柴油列车，估计每年可节省160万升柴油和减少4400吨二氧化碳排放。“这个项目是一个世界性的榜样，”下萨克森州州长StephanWeil说。“它是‘下萨克森州制造’成功转型的一个优秀范例。作为一个可再生能源州，我们正在交通部门实现气候中立化的道路上树立一个里程碑。”Alstom的氢动力列车计划并没有止步于下萨克森州，该公司还签约为法兰克福都市区提供27辆CoradiaiLint氢燃料电池列车，以及为意大利伦巴第地区提供6辆CoradiaStream氢气列车，并为法国不同地区提供十几辆CoradiaPolyvant氢气列车。该公司还在波兰、荷兰、瑞典和奥地利进行了运行试验。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1308837.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1308837.htm

中车长客自主研制的首列氢能源市域列车成功试跑 时速160公里

中车长客自主研制的首列氢能源市域列车成功试跑时速160公里这款列车应用了多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，以及中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，最高续航可超过1000公里。中车长客在完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上，进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验，首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能，各项指标均达到了设计要求。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424479.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424479.htm

氢动力列车又向前一步 沙特铁路将在三条铁路线上合作建设列车加氢站

氢动力列车又向前一步沙特铁路将在三条铁路线上合作建设列车加氢站这项合作与沙特绿色倡议和2030愿景相呼应，即扩大清洁能源的应用范围、减少碳排放和保护环境。这家合资公司的股东为空气产品公司与沙特愿景投资公司（Saudi‘sVisionInvest）旗下子公司Qudra能源公司，双方各占51%和49%的股权。AirProducts是一家世界领先的工业气体公司。合资公司首席执行官EbubekirKoyuncu表示：“氢气对能源转型至关重要，在创新低碳出行和可持续交通方面发挥着至关重要的作用。”今年10月初，SAR与法国阿尔斯通合作开设的首列氢能客运列车在沙特首都利雅得开始试运营，这标志着氢能列车技术首次进入中东和非洲地区，在该地区绿色出行领域的发展进程中具有里程碑意义。此前，阿尔斯通已经承建了利雅得地铁3号线、4号线、5号线；还承建了利雅得城轨，该项目包括6条线路，85座车站，总长176km，耗资225亿美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398961.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1398961.htm

贵广高铁10月11日起最高时速按300公里运营

贵广高铁10月11日起最高时速按300公里运营中国贵广高铁的最高时速将从来临星期三（10月11日）起，按300公里运营。这意味着，桂林、贵阳、成都、重庆、昆明等西南地区多个城市至广州、深圳、香港高铁运行时间进一步压缩。中新社星期天（10月8日）引述中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）报道上述消息。贵广高铁是连接中国西南、华南地区的高铁大通道，也是“八纵八横”高速铁路网兰州（西宁）至广州通道的重要组成部分，贵阳东至广州南段正线全长857公里。2014年12月26日开通后，按时速250公里运营。为提高高铁运营品质，更好改善民众旅行体验，从2022年12月起，国铁集团正式启动贵广高铁提质改造工程。工程完工后，国铁集团组织对贵广高铁全线开展了动态检测，确认贵广高铁具备了最高时速按300公里运营的条件。贵广高铁最高时速按300公里运营后，铁路部门将安排动车组列车日常线177列、高峰线12列，西南地区至粤港澳大湾区之间高铁运行时间进一步压缩。贵阳东、桂林北至广州南站间最快旅行时间将分别压缩至3小时39分、1小时59分，较提质改造前分别压缩31分钟、23分钟；成都东、重庆西至广州南站间跨线运行列车最快旅行时间将分别压缩至6小时56分、5小时43分，分别压缩46分钟、54分钟。