中国首条跨海高铁全线铺轨贯通 设计时速350公里

中国首条跨海高铁全线铺轨贯通设计时速350公里8月30日上午，在新建福厦铁路厦门北站施工现场，随着最后一组500米长钢轨顺利铺设，我国首条跨海高铁——新建福（州）厦（门）铁路全线铺轨贯通。中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人介绍，由于海上水文环境复杂，风险系数高，新建福厦铁路全线铺轨有三处难度极大的施工地点，分别为湄洲湾、泉州湾、安海湾三座跨海大桥。2022年4月15日拍摄的建设中的新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥（无人机照片）。新华社记者周义摄为此，施工单位采用国内先进的本邻两线铺轨作业设备，左右两线长钢轨同时铺设，比传统铺轨机组提高60%的作业效率，日进度可铺设长轨约6公里，为新建福厦铁路按期开通打下坚实基础。据了解，新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。（...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310323.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310323.htm

首条时速350公里跨海铁路 自研复兴号智能动车福厦高铁试跑

首条时速350公里跨海铁路自研复兴号智能动车福厦高铁试跑该列车是由我国自主研发、完全具有自主知识产权的新一代高速智能动车组，相较于普通复兴号动车组，该车型在智能化、舒适性、安全性、节能环保等方面实现全新升级。据悉，福厦高铁是一条福建省境内连接福州市与漳州市的高速铁路，也是中国首条设计时速350公里的跨海铁路，全长277.4公里，全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。福厦高铁计划于今年年内具备开通运营条件，线路开通后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381481.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381481.htm

首条跨海高铁福厦高铁全线站房建设完成 今年通车

首条跨海高铁福厦高铁全线站房建设完成今年通车福厦高铁是我国首条跨海高铁、福建省第二条高铁/第一条时速350公里高铁，北起福州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福高铁、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路。线路全长277.42公里，通车后福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内，形成“一小时生活圈”。值得注意的是，福厦高铁全线桥隧比高达84.3%，是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁，也是世界行车速度最高的跨海铁路，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。其中，泉州湾跨海大桥全长20.3公里、主跨400米，是国内外首座高铁跨海大桥；设计行车时速达350公里，为世界最高；世界第四长跨海铁路大桥；全球首座采用免涂装耐候钢的大型跨海工程。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380257.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380257.htm

福厦跨海高铁开始试运行 时速350公里 有望年内开通运营

福厦跨海高铁开始试运行时速350公里有望年内开通运营福厦高铁于2017年9月开工建设，2021年7月正线隧道全部贯通，2022年8月全线铺轨贯通。目前，福厦高铁联调联试工作已顺利结束，全线站房建设完成，现已转入运行试验阶段，整体工作接近尾声，为正式开通运营作最后准备。建成通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380907.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380907.htm

中国大陆最快跨海高铁在台湾海峡西岸开通

中国大陆最快跨海高铁在台湾海峡西岸开通中国大陆最快的跨海高铁星期四（9月28日）上午在台湾海峡西岸开通。据新华社报道，“复兴号”G9801次列车星期四上午9时15分从福建省会福州驶出，沿着台湾海峡西岸，向闽南厦门疾驰。自此，全长277公里的福州至厦门至漳州高铁（福厦高铁）开通，意味着中国“八纵八横”高速铁路网建到距台湾海峡最近的地方。当车厢的智能宽屏显示“当前时速350公里”字幕时，乘客发出欢呼。作为中国首条设计时速350公里跨海高铁，福厦高铁是目前中国运行时速最快的跨海高铁。“复兴号”G9801次列车列车长车艳雪说：“从福州到厦门只需约一小时，比之前的福厦铁路动车缩短一个多小时。更宽敞的乘坐空间、更舒适的变频空调温度、更小的噪音，时速快，安全平稳，列车过海不会颠簸。”福厦高铁有泉州湾、湄洲湾和安海湾三座跨海大桥，海上穿行长度19.9公里，三跨海湾是其最大特色也是最大挑战。中国铁建铁四院福厦高铁项目部经理李平卓说：“要破解海上风浪大、海域水深、海洋环境腐蚀性强等工程技术难题，同时大桥还位于海峡西岸地震高烈度区。”这三座跨海大桥已经树立了中国高铁建设新标杆。湄洲湾跨海大桥是中国首座跨海高铁矮塔斜拉桥，泉州湾跨海大桥是中国首座跨海高速铁路桥，安海湾特大桥则是世界首座无砟轨道跨海大跨斜拉桥。一系列工程技术措施的采用使跨海大桥具有良好抗风性能，实现福厦高铁八级大风下不限速、11级暴风下不封闭交通。

福厦高铁开通　新华社：高铁网建到距台湾海峡最近地方

福厦高铁开通新华社：高铁网建到距台湾海峡最近地方连接福州至厦门至漳州的福厦高铁今日开通，「复兴号」G9801次列车今早9时15分从福建省会福州开出，沿著台湾海峡西岸，前往厦门。新华社说，意味著中国「八纵八横」高速铁路网兴建到距离台湾海峡最近的地方。报道说，福厦高铁全长277公里，时速达350公里，是目前中国运行时速最快的跨海高铁。从福州到厦门只需约一小时，比之前的福厦铁路动车缩短一个多小时。报道又说，福厦高铁有泉州湾、湄洲湾和安海湾3座跨海大桥，海上穿行长度19.9公里，三跨海湾是福厦高铁最大特色也是最大挑战。报道引述国家发展改革委副主任丛亮近日表示，连接闽台两地高速通道的工程技术能力已经具备。2023-09-2810:03:42