中国载人月球探测将考虑登月与月球科考基地建设

中国载人月球探测将考虑登月与月球科考基地建设北京大学地球与空间科学学院教授、中国空间探测专业委员会副主任焦维新说，中国对于载人月球探测等的前期研究早已开展，与上世纪60年代已经成功登月的美国相比，中国的载人月球探测将统筹考虑登月与月球科考基地的建设，更加注重科学成果的取得。根据成都商报报道，焦维新介绍，中国对于月球的探测已经完成了嫦娥工程规划的“绕、落、回”三期工程。此前的探测器，如“嫦娥3号”“嫦娥5号”，主要降落在月球的中低纬度地区。如不出意外，下一步的探月，如“嫦娥6号”“嫦娥7号”等探测器将主要探测月球的南极。“多个航天大国都将目光对准月球南极，人类未来探索月球应当会出现南极热。”焦维新解释道，月球表面昼夜温差极大，极度干燥，没有空气和水。由于月球自转轴几乎垂直于太阳系黄道面，加之月球南极密布着许多陨石坑，是永久阴影区，那里可能多少亿年不见阳光，处于非常低的温度，因此理论上存在固态的挥发物质。从前期的探测来看，这些挥发物质中便包括水冰。科学家经过计算，认为在月球南极永久阴影区里可能存在大量的冰，这对于人类探索更远的深空意义非常大。焦维新说：“此外，挥发物质中还有其他不同成分，对我们研究月球演变，甚至太阳输出变化，都有非常重要的科学意义。”公开资料显示，在阿波罗登月之后，美国航空航天局(NASA)再次提出新的载人登月计划，要在2025年左右将两名宇航员送到月球，登陆地点初步选择在月球南极的某个位置。另外几个航天大国也各自提出探月或载人登月设想，无一例外地把登月地点选在月球南极。焦维新介绍，中国多年前便开始了对载人登月的前期研究，他于2010年也曾领导研究团队，承担中国载人登月科学目标的相关研究。对于美国1969年7月实现载人登月，中国在半个多世纪后的载人登月会有何不同，焦维新说，上世纪60年代末的载人登月，是在冷战时期太空竞赛驱动下进行的，科学目标并不是放在最重要的位置。而中国的载人月球探测，会把载人登月与建立月球基地统筹考虑，在月球进行实地科考，争取获得更多的科学成果。...发布：2022年10月26日1:02PM

俄罗斯月球着陆器Luna-25坠落形成的陨石坑已确定

俄罗斯月球着陆器Luna-25坠落形成的陨石坑已确定塔斯社30日从俄罗斯联邦教育和科学部新闻处获悉，来自俄罗斯的专家很可能在月球上发现了一个由2023年8月Luna-25月球着陆器坠落造成的陨石坑。科研人员研究了月球着陆器坠毁地点的照片，并计算了应该形成的陨石坑。这项研究的结果表明，在所谓的碰撞地点观察到的10米陨石坑显然确实是由Luna-25的撞击形成的。Luna25号探测器于去年8月10日发射。按照飞行计划，8月19日发出制动脉冲形成预着陆轨道。但制动引擎的工作时间比计划的要长，导致探测器撞向月球表面。——

从阿波罗到阿耳忒弥斯：利用NASA的超级计算机推进登月计划

从阿波罗到阿耳忒弥斯：利用NASA的超级计算机推进登月计划美国国家航空航天局（NASA）的"阿耳特弥斯"（Artemis）任务旨在扩大月球探索的范围，这些任务面临着新的挑战，因为着陆器体积更大，运行风险更高。这些任务必须在低重力和多尘表面等具有独特挑战的环境中驾驭复杂的月球着陆和升空。资料来源：帕特里克-莫兰，美国宇航局艾姆斯研究中心/安德鲁-韦弗，美国宇航局马歇尔太空飞行中心通过"阿耳特弥斯"，NASA计划在月球表面执行人类和机器人任务，探索比以往更多的月球区域。由于未来的着陆器将比阿波罗着陆器更大，配备的发动机也更强劲，因此与着陆和升空期间的操作相关的任务风险要大得多。由于美国宇航局的目标是在月球上建立持续的人类存在，因此任务规划人员必须了解未来的着陆器在未开发的月球表面着陆时是如何与月球表面相互作用的。在月球上着陆非常棘手。当宇航员和有效载荷飞抵月球表面时，航天器通过启动火箭发动机来抵消月球的引力，从而控制飞船的下降。这种情况发生在地球上难以复制和测试的极端环境中，即低重力、无大气层以及月球碎屑的独特性质，尤其是月球表面一层细小、尖锐、松散的尘埃和岩石会对航天器造成极大威胁。美国宇航局位于阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔太空飞行中心的研究人员制作了阿波罗12号着陆器发动机羽流与月球表面相互作用的模拟动画。该动画描述了发动机关闭前最后半分钟的下降过程，显示了羽流在平坦的计算表面上施加的预测力。这种力被称为剪应力，是施加在一定面积上的横向力或侧向力，是流体流经表面时造成侵蚀的主要原因。这里，波动的径向图案显示了预测的剪应力强度。较低的剪切应力为深紫色，较高的剪切应力为黄色。资料来源：帕特里克-莫兰，美国宇航局艾姆斯研究中心/安德鲁-韦弗，美国宇航局马歇尔太空飞行中心着陆和升空带来的风险和挑战每次航天器着陆或升空时，其发动机都会向表面喷射出超音速的炽热气体羽流，强大的力量会掀起尘埃，并将岩石或其他碎片高速抛射出去。这会造成视觉障碍和尘埃云等危险，从而干扰导航和科学仪器，或对着陆器和附近的其他硬件和结构造成损坏。此外，羽流还会侵蚀着陆器下方的地表。虽然阿波罗级着陆器没有形成陨石坑，但即将执行的阿耳特弥斯任务计划中的较大型着陆器对表面的侵蚀程度如何，是否会在着陆区迅速造成陨石坑，从而给着陆器的稳定性和着陆器上的宇航员带来风险，这些都是未知数。为了提高对羽面相互作用（PSI）的认识，美国宇航局位于阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔太空飞行中心的研究人员开发了新的软件工具，用于预测美国宇航局项目和任务的PSI环境，包括人类着陆系统、商业月球有效载荷服务计划和未来的火星着陆器。这些工具已被用于预测即将执行的月球任务中的陨石坑和视觉遮挡，并帮助美国宇航局最大限度地降低未来着陆任务中航天器和乘员的风险。NASA马歇尔团队最近制作了阿波罗12号着陆器发动机羽流与月球表面相互作用的模拟，预测的侵蚀与着陆时发生的情况非常吻合。(该动画描述了发动机熄火前最后半分钟的下降过程，显示了羽流对平坦计算表面施加的预测力。这种力被称为剪应力，是施加在一定面积上的横向力或侧向力，是流体流经表面时造成侵蚀的主要原因。这里，波动的径向图案显示了预测的剪应力强度。较低的剪应力为深紫色，较高的剪应力为黄色。这些模拟在位于加利福尼亚硅谷美国宇航局艾姆斯研究中心的美国宇航局高级超级计算设施的Pleaides超级计算机上运行了数周，产生了数TB的数据。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398479.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1398479.htm

美国登月火箭阿尔忒弥斯1号任务有四个惊心动魄的“紧张时刻”

美国登月火箭阿尔忒弥斯1号任务有四个惊心动魄的“紧张时刻”北京时间8月31日上午消息，据报道，目前，美国宇航局“阿尔忒弥斯1号”原计划于美国东部时间8月29日8点33分（北京时间8月29日20点33分）发射，但由于燃油泄漏、技术团队无法解决火箭其中一个引擎的问题后，该登月火箭原定于29日的发射被取消。太空发射系统(SLS)火箭在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心等待发射，这枚强大的火箭是美国宇航局阿尔忒弥斯计划的关键环节。今日，美国航空航天局（NASA）宣布，该机构将在本周六（北京时间9月4日）再次尝试发射阿尔忒弥斯（Artemis）一号月球火箭任务。发射这枚全球最强大的火箭或许仅仅是人类探索太空的一个开始，该任务是美国宇航局正式登月之前最后两个测试步骤之一，“阿尔忒弥斯1号”火箭将飞行42天，往返旅程210万公里，包括往返飞越月球背面64374公里，以及两次近距离飞越月球表面以上100公里。在这期间，该航天器将经历惊心动魄的四个“紧张时刻”。美国宇航局月球-火星探索架构发展办公室战略与架构联络员帕特·特劳特曼(PatTroutman)称，这项太空任务被命名为“阿尔忒弥斯1号”，是三次阿尔忒弥斯任务的第一次，该任务将在2025年达到顶峰，宇航员将在50年内首次踏上月球，并将有史以来第一位女性和有色人种宇航员送到月球。美国宇航局SLS火箭近照然而，即使长达1000光年太空旅程每一段都是从第一步开始，该任务采用的太空发射系统(SLS)火箭的首次发射将完全无人驾驶，火箭顶部的猎户座舱只有3个人体模型。特劳特曼说：“这是大型太空系统的首次飞行，它是一个高度集成、复杂且能量充沛的发射系统，通常情况下，我们希望在没有太近距离接触的情况下首次测试这些功能。”“月球幽灵乘客”美国宇航局希望从这次无人登月任务中学到些什么？特劳特曼指出，阿尔忒弥斯1号主要测试两件事情：SLS火箭和猎户舱性能，以及舱内宇航员的安全性。为了完成这次任务，“宇航员”将由三位乘坐“猎户座”太空舱的人体模型扮演，坐在最前排的是指挥官穆尼金·坎波斯(该人体模型名称是以美国宇航局前科学家阿图罗·坎波斯命名，他是1970年阿波罗13号任务的关键人物)，他将测试美国宇航局最新宇航服——猎户座机组人员生存系统飞行服，他的身后是赫尔和祖哈尔，他们是“幽灵乘客”，也就是没有四肢的人体模型，据悉，赫尔和祖哈尔的名称是由此次太空任务合作伙伴德国和以色列航天机构命名的。坎波斯和祖哈尔将穿上特制背心，以保护他们免遭强烈的太阳辐射，而地球大气层通常会阻挡这种辐射，第三个穿背心的人体模型将作为实验控制体。这三个人体模型都将放置在装有传感器的椅子上，用于测量航天器发射和返回地球期间的加速度和振动情况，在任务结束后，通过研究月球卫星和相关传感器数据，美国宇航局应该更全面地规划阿尔忒弥斯计划的未来阶段，以及人类宇航员可能承受的潜在身体压力辐射暴露。四个“紧张时刻”特劳特曼称，评估航天器自身的耐久性...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310707.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310707.htm

搭载月球登陆器的火箭发射升空，执行俄罗斯近 50 年来首次登月任务

搭载月球登陆器的火箭发射升空，执行俄罗斯近50年来首次登月任务周五，一枚载有月球登陆器的火箭发射升空，执行俄罗斯近50年来的首次月球任务，抢在印度航天器之前登陆月球。这次从俄罗斯阿穆尔州东方航天发射场发射的搭载月球登陆器的火箭，是俄罗斯自1976年以来首次登月任务。俄罗斯的月球登陆器预计8月16日进入距月球表面约100公里的月球轨道，8月21日在月球南极的博古斯拉夫斯基陨石坑附近软着陆。——、

时隔50多年 美企月球着陆器“奥德修斯”登月成功

时隔50多年美企月球着陆器“奥德修斯”登月成功（奥德修斯登月探测器，来源：直觉机器公司）该航天器将携带12个有效载荷，其中6个是商业载荷，6个是美国宇航局的科学仪器，通过该机构的商业月球有效载荷服务计划（CLPS）运载。CLPS项目旨在通过使用私人机器人航天器将科学仪器运送至月球，为NASA的“阿尔忒弥斯计划”重返月球铺平道路。NASA官员曾表示，通过在月球表面建立供“阿尔忒弥斯”宇航员使用的基础设施网络，这些商业任务将为NASA未来的登月奠定基础。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420173.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420173.htm