通用和LG新能源考虑在美建第四座电池制造厂

通用和LG新能源考虑在美建第四座电池制造厂据国外媒体报道，当地时间周四，通用汽车和LG新能源（LGEnergySolution）的合资公司UltiumCellsLLC证实，通用汽车和LG新能源正考虑在印第安纳州新卡莱尔建设第四座美国电池制造厂。另外三座工厂分别位于俄亥俄州、田纳西州和密歇根州，面积均为280万平方英尺，每座工厂或将雇佣超过1000人。一位知情人士表示，第四座工厂预计将与另外三座工厂类似，投资逾20亿美元，但尚不清楚何时开业。UltiumCellsLLC发言人表示，该公司已向当地提交税收减税申请，希望本月晚些时候能获得批准。上个月，外媒报道称，美国能源部计划向UltiumCellsLLC提供25亿美元贷款，帮助其建设三座电池厂。这三座工厂分别位于俄亥俄州、田纳西州和密歇根州，面积均为280万平方英尺，每座工厂或将雇佣超过1000人。外媒称，美国能源部的这一举措迎合了拜登政府推广电动汽车、减少关键零部件依赖海外的计划。据悉，为支持电池产业的发展，美国政府推出了名为“先进技术车辆制造”（AdvancedTechnologyVehiclesManufacturing，简称ATVM）的贷款项目，而该项目也是美国能源部在汽车项目下第一次专门为电池制造提供贷款。此前，该项目也曾向特斯拉、福特汽车和日产提供低息政府贷款。早在今年2月份，美国能源部就宣布计划拨款29.1亿美元促进先进电池的生产，包括资助电池材料提炼和生产工厂、电池和电池组制造设施，以及回收设施。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306519.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306519.htm

通用汽车和LG新能源合建美国第四家电池厂计划已被无限期搁置

通用汽车和LG新能源合建美国第四家电池厂计划已被无限期搁置LG新能源对于在美国增加投资积极性较低，是导致谈判决裂的原因之一。LG新能源日前已陆续公布与Stellantis、本田等主要汽车制造商的合作计划。上个月，美国能源部敲定了向Ultium提供25亿美元的低成本贷款，以帮助支付这三个工厂的费用。美国总统拜登设定了到2030年50%的美国汽车产量为电动或插电式混合动力汽车的目标。通用汽车计划到2035年停止销售汽油动力汽车，但仍在投资内燃机生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340365.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1340365.htm

斥资44亿美元 本田与LG新能源将在俄亥俄州建电池工厂

斥资44亿美元本田与LG新能源将在俄亥俄州建电池工厂北京时间10月12日早间消息，据报道，本田汽车和LG新能源公司宣布，美国俄亥俄州将成为其计划中的44亿美元合资电池厂的所在地。今年8月，两家公司宣布了将在美国建设电池合资工厂的计划，但是当时他们尚未确定具体的建厂地点。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1326097.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1326097.htm

传通用汽车将与三星SDI合作在美国新建电池工厂

传通用汽车将与三星SDI合作在美国新建电池工厂消息人士称，通用汽车三星SDI新工厂的成本预计将超过密歇根州的电池工厂，但不会立即宣布厂址。通用汽车和三星SDI均未置评。去年8月，通用汽车和LG新能源的合资企业曾表示，正在考虑在印第安纳州的新卡莱尔建立第四家美国电池工厂。而今年1月，有报道称，通用汽车和一家新的合作伙伴仍有可能选择在印第安纳州建立工厂。通用汽车去年表示，预计从2022年到2024年年中，将在北美生产40万辆电动汽车，并在2025年将北美的年产能提高到100万辆。消息人士称，通用汽车正在考虑是否最终需要至少两家额外的电动汽车工厂来满足未来的电动汽车需求。据悉，2022年5月，Stellantis(STLA.US)和三星SDI曾宣布将投资超过25亿美元，在印第安纳州科科莫建造一座新的合资电池厂。Stellantis还与LG新能源一同表示，2022年他们将投资41亿美元在加拿大建立一家合资电池厂。2022年，美国总统拜登在访问韩国三星时敦促三星与“美国工会成员”“建立伙伴关系”，并表示与美国工会的“集体谈判关系将使制造电动汽车电池的合资企业更加强大”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356491.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1356491.htm

本田与LG新能源美国合资电池工厂已开始建设厂房 总投资44亿美元

本田与LG新能源美国合资电池工厂已开始建设厂房总投资44亿美元而从最新的报道来看，LG新能源与本田在俄亥俄州杰弗森维尔的合资电池工厂，已经开始了厂房的建设。LG新能源已经在官网公布了厂房开始建设的消息，厂房的首根钢梁已在上周安装，距离2024年完成建设，2025年开始大规模生产又进了一步。对于合资工厂开始厂房的建设，LG新能源与本田合资公司的CEOBobLee表示，对于新成立的公司来说，建设新的工厂有很多开始，但开始厂房的建设对LG新能源与本田的团队、当地社区及在场的所有人来说都是一个重要的里程碑。BobLee还表示，工厂的建设在按计划推进，他们也期待在到2025年开始生产电池的过程中达到更多的里程碑。本田与LG新能源在美国建设的这一座合资工厂，规划的年产能接近40GWh，将独家供应本田的工厂，用于生产在北美市场销售的电动汽车。同其他已经宣布的电池工厂一样，本田与LG新能源合资的电池工厂，投资也相当庞大，两家公司已承诺将投资35亿美元，项目的总投资将达到44亿美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367221.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367221.htm

通用汽车因电池短缺暂停生产部分商用电动汽车

通用汽车因电池短缺暂停生产部分商用电动汽车通用汽车董事长玛丽·巴拉（MaryBarra）在2021年度国际消费电子展上发表主题演讲时首次介绍了BrightDrop品牌电动货车。据悉，该款厢式电动货车和电动悍马一样都搭载了通用汽车的新型Ultium电池。2021年晚些时候BrightDrop开始生产厢式电动货车，最初是根据通用汽车在密歇根州与一家公司签订的合同进行，当时通用汽车正对其位于加拿大英格索兰的CAMI工厂进行改造。CAMI工厂于2022年12月开始生产BrightDrop厢式电动货车，订单量甚至排到了几年之后。现在，由于这款厢式电动货车搭载的电池组短缺，一些客户最终需要等待更长时间。这并不是Ultium电池的问题第一次影响到通用汽车生产电动汽车。2022年，通用汽车被迫暂停销售BrightDropZevo600厢式电动货车和悍马电动汽车，原因是电池组密封不良，可能会进水。通用旗下的另一款电动汽车凯迪拉克Lyriq也是如此。去年6月份，通用汽车表示，鉴于市场需求增加，公司将把凯迪拉克Lyriq第一年的产量提高到25000辆，但2022年全年公司只交付了122辆凯迪拉克Lyriq电动汽车。虽然今年情况有所好转，但截至6月底通用汽车总共只交付了2438辆凯迪拉克Lyriq电动汽车。目前，通用汽车只有一家正在运营的Ultium电池工厂，是与LG能源解决方案公司在俄亥俄州洛德斯敦成立的合资企业。而且这家电池的运作也是磕磕绊绊。今年6月底，工厂停产解决排放问题，此时正值通用汽车计划开始生产搭载Ultium电池的雪佛兰Silverado电动皮卡等其他电动汽车。与此同时，洛德斯敦工厂出现的汽车起火事件等安全问题促使美国汽车工人联合会（UAW）与通用汽车开展谈判，希望为工人提供更好的安全工作条件。位于田纳西州斯普林希尔的第二家Ultium电池工厂正在建设中，预计将于2023年晚些时候投入使用，而位于密歇根州德尔塔镇的第三家Ultium电池工厂将于2024年投入使用。但通用汽车计划在印第安纳州建立的第四座Ultium工厂可能不会成行。LG能源解决方案公司也是通用汽车雪佛兰Bolt电动汽车的合作伙伴，曾经出现的制造缺陷导致通用汽车不得不召回所有Bolt电动汽车并更换电池组。通用汽车一位发言人表示，“我们一直在努力解决供应问题，计划在7月25日举行的财报电话会议上提供有关电动汽车生产的最新情况。”此外公司方面表示，电动汽车生产仍在按计划进行，“上半年我们有望在北美生产5万辆电动汽车，我们2023年下半年和2024年上半年的目标没有变化。电池和UltiumPlatform平台车型的产量都在上升。”此前通用汽车曾表示，到2025年，每年能在北美生产100万辆电动汽车。（辰辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371731.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371731.htm