NASA将在发射台上修复月球火箭SLS

NASA将在发射台上修复月球火箭SLS作为发射阿波罗时代以来美国首次登月任务的努力的一部分，NASA已经决定在发射台上对太空发射系统(SLS)火箭进行一些维修。在上周末令人紧张的发射尝试中，该机构在无法修复氢气泄漏后停了下来，NASA的工程师确定，连接火箭和发射器的许多推进剂装载管道中的一个问题密封圈应该负责。该机构官员随后在一次新闻发布会上分享称，他们将决定是在发射台上修复密封圈还是将火箭运回其组装大楼，无论哪种方案都有其自身的优势和劣势。SLS火箭的最新发射尝试发生在周六，这标志着NASA第二次尝试使用液态氢作为燃料。由于其化学特性，氢气是市场上最有效的火箭燃料之一，但这些特性也最终使其成为难以处理的东西。它是宇宙中最小的已知分子，这使得当气体被冷却到SLS火箭所需的极端水平时很难防止泄漏。据悉，该火箭使用跟航天飞机相同的引擎并对推力和控制仪器进行了一些升级。然而燃料也是氢气，这就确保了航天飞机项目的遗留问题，该项目也因氢气泄漏而出现了几次擦伤，这也是SLS的首次发射尝试。在周六尝试升空之前，NASA曾试图在周一发射，但不得不取消，因为火箭上潜在的传感器问题对发动机是否冷却到可以点火产生了怀疑。该机构随后确定，发动机被冷却到正确的温度并将在周六进行另一次发射尝试。然而周六的发射尝试被取消了，这是因为工程师们发现，负责连接火箭氢气燃料管线的快速断开臂发生了泄漏。这个臂膀通过一个密封圈跟火箭相连，如果其温度迅速上升和下降这个密封圈就会被处置。工程师们多次试图通过停止流向火箭的氢气来阻止泄漏，但当这一尝试失败后，发射尝试被ArtemisI的发射主管CharlieBlackwell-Thomspon取消了。在当天晚些时候举行的新闻发布会上，NASA任务经理MikeSarafin详细介绍了未来的发展方向，并解释称他的机构将在发射台上更换密封装置或将火箭运回运载工具装配大楼。NASA现在则已经决定更换发射台上的密封圈，这跟Sarafin在会议期间分享的评估一致，即更换是解决这种性质的泄漏的最简单方法之一，这是因为火箭周围空气中的氢气浓度上升到安全危险限度的四倍。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1313805.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1313805.htm

NASA继续解决月球火箭SLS问题

NASA继续解决月球火箭SLS问题作为第一次Artemis任务的发射活动的一部分，NASA在本月早些时候和8月底的两次发射尝试中止后继续遇到了太空发射系统(SLS)火箭的支撑塔问题。NASA的SLS火箭最初定于8月将猎户座飞船飞往月球，但燃料泄漏和发动机冷却的问题迫使该机构放弃了发射尝试。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1319261.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1319261.htm

详讯：NASA再次推迟SLS火箭的发射 原因依然是燃料泄漏

详讯：NASA再次推迟SLS火箭的发射原因依然是燃料泄漏周六，美国宇航局取消了其向月球轨道发射阿特米斯一号任务的第二次尝试，问题依然出现在团队装载火箭核心级时出现的液氢泄漏。根据NASA的说法，泄漏发生在"将推进剂装入太空发射系统火箭的核心级时。为解决泄漏区域，团队进行了多次故障排除工作，通过重新安装液态氢进入火箭的快速连接处的密封件，但并没有解决这个问题。"图为已经被两次推迟发射的SLS火箭这些排除故障的努力持续了几个小时，阿特米斯团队把目标锁定在密封泄漏的地方，从可能称之为"关闭和重新开启"的两次尝试开始。超冷的氢气燃料在其通道上被停止运送，燃料箱连接器被加热，然后燃料流被恢复，希望能用蒸汽封住泄漏点，但这并不奏效。然后，美国宇航局将努力的方向转向一个新的解决方案：用氦气泵入油箱，结果同样没用，泄漏仍然存在。因此，在美国东部时间上午11点17分左右--大约在周六的发射窗口开启前三个小时，发射主管查理-布莱克韦尔-汤普森作出决定，取消本周六的尝试。这是阿特米斯一号任务第二次被推迟。第一次升空尝试原定于本周一进行，但布莱克韦尔·汤普森不得不叫停，因为所谓的发动机放气测试持续出现问题，这个过程是为了通过释放少量的燃料让发动机冷却到合适的温度。美国宇航局最初的升空日选择清单上的下一个日期是9月5日星期一。但我们仍然没有听到关于发射重新安排的消息。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1312103.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1312103.htm

NASA为何再次取消发射SLS火箭？NASA局长：取消的成本显然要比失败低得多

NASA为何再次取消发射SLS火箭？NASA局长：取消的成本显然要比失败低得多9月5日消息，当地时间上周六，美国国家航空航天局(NASA)再次取消太空发射系统（SLS）火箭的既定发射计划，这是NASA在一周内第二次取消SLS火箭发射。NASA官员们称，取消发射只是暂时的。而大部分业内人士表示，考虑到对整个登月计划的重要性，NASA的谨慎是明智之举。NASA高管们表示支持周六取消火箭发射的决定，并表示将准备等待更长时间，在弄清楚氢燃料泄漏的原因并彻底解决这一问题后，本月晚些时候或10月份再次尝试发射。NASA局长比尔·纳尔逊(BillNelson)在周六下午举行的新闻发布会上说，“两次取消的成本显然要比一次失败要低得多。”虽然有近100米高，但NASA的新火箭并没有高到不能失败。但就SLS火箭对NASA登月计划的重要性而言，火箭发射或许不能有任何差池。NASA已经花费400多亿美元来开发SLS火箭和猎户座飞船。项目整体进度已经比计划晚了几年时间，超出预算几十亿美元。很多支持商业化载人航天任务的业内人士说，像埃隆·马斯克(ElonMusk)领导的SpaceX等公司为载人航天任务提供了更具成本效益和更高效率的方式。由于NASA在SLS火箭上投入了太多资金，一场灾难性的发射失败可能会让登月计划推迟几年时间，并引发人们对登月计划价值的质疑。即使是不喜欢SLS火箭的人也表示，NASA的谨慎是明智之举。前NASA副局长洛丽·加弗(LoriGarver)曾表示，火箭太贵了，更喜欢用商业化的方式进行太空飞行。她谈到SLS火箭发射时表示，“他们不会过早发射”，“我不担心这个。”SLS火箭原定的发射计划是为了完成阿尔忒弥斯1号(ArtemisI)任务，阿尔忒弥斯1号将进行为期几周的无人太空飞行，测试火箭和宇航员未来将要乘坐的猎户座太空舱。下一次阿尔忒弥斯任务目前定于2024年进行，届时NASA将把宇航员送上月球；而第三次阿尔忒弥斯任务则计划让宇航员在月球南极附近着陆。周六，当发射倒计时开始后，工程师们在通往火箭的氢燃料管道连接处检测到氢气泄漏问题。“我们知道，当周围空气中的氢气浓度大约超过4%时，就有可燃性事件发生的风险，”阿尔忒弥斯任务负责人迈克·萨拉芬(MikeSarafin)说。萨拉芬称这次泄漏量很大，其浓度是4%限值的两到三倍。在三次封堵泄漏的尝试失败后，发射计划于周六上午11点17分取消。萨拉芬推测，问题可能与发送给发射台推进剂装载系统的错误指令有关，这导致燃料管道压力过高，有几秒钟时间达到60磅每平方英寸（约合414千帕），是额定压力的三倍，可能损坏了连接器的垫圈。在上周一第一次尝试发射火箭时，同一个接头也出现了氢气泄漏故障，但泄漏体量不大，工程师们想出将泄漏氢气浓度控制在4%以下的方法，从而继续向火箭注入53.7万加仑（约合200万升）的超低温液态氢燃料。上周一的发射计划之所以被取消，原因是传感器出现故障，工程师们称火箭四个核心级发动机中的一个冷却不足。上周六的发射被取消后，NASA官员开始考虑下一步解决问题的计划。一种是简单断开并重新连接燃料...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1312377.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1312377.htm

NASA在短暂延迟后成功测试SLS登月火箭的发动机

NASA在短暂延迟后成功测试SLS登月火箭的发动机"阿耳特弥斯2号"将是人类继阿波罗计划之后首次踏上月球之旅，届时将有四名宇航员搭乘猎户座飞船，绕月飞行，然后降落地球。作为新一轮认证运行的一部分，NASA对RS-25发动机进行了长达550秒的成功测试。在密西西比州斯坦尼斯航天中心测试火箭发动机的同时，美国国家航空航天局（NASA）还忙于在新奥尔良的米丘德装配设施（MichoudAssemblyFacility）将发动机安装到SLS的核心级上。事实上，在9月下旬将发动机安装到火箭上之后，NASA已经完成了巨大核心级上发动机的结构连接。与在开发过程中测试火箭的SpaceX不同，NASA首先组装火箭，然后在发射时点亮整个系统上的发动机。不过，发动机在与火箭配对之前要进行静态点火测试，这些测试模拟发射条件，以确保发动机在飞行过程中能发挥预期性能。为SLS提供动力的RS-25发动机与航天飞机上的设计相同。去年执行的首次"阿耳特弥斯"任务使用了一些已在航天飞机上飞行过的发动机。不过，未来的任务将使用经过升级的新发动机。尽管NASA尚未确认，但从从现场发回的图片上看，在斯坦尼斯中心进行的RS-25发动机测试似乎是成功的。这是因为测试达到了预定的550秒或9分10秒的持续时间。目前正在测试的发动机是为航天飞机提供动力的发动机的升级版。就推力而言，测试发动机的功率水平与其在"阿耳特弥斯"任务第一阶段的飞行情况类似。完整的SLS火箭由四个RS-25发动机和两个由固体火箭助推器驱动的侧助推器组成。RS-25使用液体推进剂，而固体助推器使用粉末燃料，其发动机在点火后不能关闭。据美国国家航空航天局称，此次试验的目标是产生418000磅的推力。像今天这样的测试是一系列验证RS-25设计和制造的测试的一部分，然后AerojetRocketdyne公司才能进行生产。对新型发动机所做的改动包括采用新的制造工艺和更轻的部件，最终降低了生产成本。RS-25大约需要500秒的时间将SLS火箭送入太空，然后中央核心与第二级火箭分离，第二级火箭进入月球任务的正确轨道。在运行过程中，工程师会持续监控发动机的运行状况及其阀门和系统，以确保一切正常，他们还对为发动机提供燃料的氢气和氧气罐进行监控。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390635.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390635.htm

NASA登月计划再推迟！这次火箭发动机和主燃料箱都拉胯了

NASA登月计划再推迟！这次火箭发动机和主燃料箱都拉胯了NASA的重启登月计划原定于北京时间昨晚8点开始。不过这项推迟过多次的任务，又失败了。原因是一个引擎被检查出问题，火箭发射不得不再度推迟。在全球观众（在现场或通过社交媒体）的注视下，到了原定的发射时间，火箭却没有动静。一分钟后，阿尔忒弥斯（Artemis）计划被宣布暂时取消。据《华盛顿邮报》消息，由于发射当地（佛罗里达州肯尼迪航天中心）附近有雷暴，加油工作已经晚了近一个小时。好不容易等到胜利在望之际，本次任务的主角之一，SLS（SpaceLaunchSystem）火箭这边又出了问题：火箭底部的4个核心级RS-25发动机之一，准确来说是3号发动机，未能达到升空所需的合适温度范围。3号发动机的一根液态氢管没有充分冷却，而这是点火前的必须步骤之一。否则温度非常低的推进剂将会使发动机突然收缩，进而导致其金属部件龟裂。这个问题若不及时解决的话，极可能造成严重后果。1986年，挑战者号就由于一个火箭橡胶密封圈失效而最终发生爆炸，7名宇航员因此牺牲。值得庆幸的是，据NASA官方报告，SLS火箭整体仍处于稳定、安全的状态。事实上，SLS火箭的这次发射，也算是其发动机冷却性能真正的第一次测试。虽然在今年早些时候，NASA团队也通过程序模拟测试了发动机性能，但当时其冷却功能并没有得到有效测试。因为发动机冷却一般在火箭发射前4分40秒开始进行，而测试过程由于技术问题被缩短了。对于SLS火箭发动机被查出故障一事，NASA的Artemis任务经理麦克·萨拉芬（MikeSarafin）指出：更棘手的是，当工程师们在发射台上试图解决冷却问题时，又发现了一处氢气泄漏，这个泄漏涉及火箭上更高的一个通风阀。此外，工程师在进一步排查工作中还发现了装载火箭的4个主引擎的橙色大箱子上的出现了裂缝，使得艰难的火箭检修工作雪上加霜。近期只剩两次机会，错过将再推迟。之所以这样紧赶慢赶，是因为适合SLS这种复杂火箭的发射时机非常有限，受到很多因素制约。NASA指出，即使没有技术上的障碍，雷暴等天气也会阻止火箭升空。据悉，此前SLS发射就已推迟了至少16次，昨天又给这个数字加了个1。来自：雷锋频道：@kejiqu群组：@kejiquchat投稿：@kejiqubot