印度国产“半高铁”列车6日与多头牛相撞 发动机前部受损

印度国产“半高铁”列车6日与多头牛相撞发动机前部受损据印度媒体报道，刚投入运营数日的印度国产新版“半高铁”列车6日与多头牛相撞，发动机前部受损，没有人员伤亡。受损部分维修后，列车恢复运行。上个月中旬，印度国产的新版“半高铁”列车已完成试运行并获得铁路部门安全认证，有望本月底正式投入运营。与现行运营版本相比，新版“半高铁”列车速度更快，最高时速可达180公里。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1324885.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1324885.htm

贵广高铁10月11日起最高时速按300公里运营

贵广高铁10月11日起最高时速按300公里运营中国贵广高铁的最高时速将从来临星期三（10月11日）起，按300公里运营。这意味着，桂林、贵阳、成都、重庆、昆明等西南地区多个城市至广州、深圳、香港高铁运行时间进一步压缩。中新社星期天（10月8日）引述中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）报道上述消息。贵广高铁是连接中国西南、华南地区的高铁大通道，也是“八纵八横”高速铁路网兰州（西宁）至广州通道的重要组成部分，贵阳东至广州南段正线全长857公里。2014年12月26日开通后，按时速250公里运营。为提高高铁运营品质，更好改善民众旅行体验，从2022年12月起，国铁集团正式启动贵广高铁提质改造工程。工程完工后，国铁集团组织对贵广高铁全线开展了动态检测，确认贵广高铁具备了最高时速按300公里运营的条件。贵广高铁最高时速按300公里运营后，铁路部门将安排动车组列车日常线177列、高峰线12列，西南地区至粤港澳大湾区之间高铁运行时间进一步压缩。贵阳东、桂林北至广州南站间最快旅行时间将分别压缩至3小时39分、1小时59分，较提质改造前分别压缩31分钟、23分钟；成都东、重庆西至广州南站间跨线运行列车最快旅行时间将分别压缩至6小时56分、5小时43分，分别压缩46分钟、54分钟。

京广高铁按时速 350 公里高标运营，整体运输能力提升 4.2%

京广高铁按时速350公里高标运营，整体运输能力提升4.2%6月15日8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出。这标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。同时，京广高铁全线新投用24组复兴号智能动车组，高品质标杆列车开行数量增至99列，沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩。（中国证券报）

今日起京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速 350 公里高标运营

今日起京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营今日8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出，这标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，同时京广高铁全线新投用24组复兴号智能动车组，高品质标杆列车开行数量增至99列，沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩，京广高铁运行品质进一步提升，将为旅客提供更好的出行体验。

京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里运营

京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里运营首趟按时速350公里高标准运营的G871复兴号动车组列车今早8时从武汉站开出，标志著京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里运营。国铁集团运输部负责人表示，京广高铁是「八纵八横」高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，连接京津冀地区、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区，干线地位十分重要。该负责人表示，京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，是高铁安全标准示范线建设取得的又一重大成果。截至目前，内地已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线，复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。2024-06-1515:36:08

京广高铁京武段今起按时速350公里运营

京广高铁京武段今起按时速350公里运营京广高铁北京至武汉段今天（20日）常态化按时速350公里高标运营，进一步压缩京广高铁沿线及周边多个城市间旅行时间。据澎湃新闻引述中国国家铁路集团消息，京广高铁北京至武汉段今天起从时速310公里达标运营提速至时速350公里高标运营，并投用复兴号智能动车组，开行高品质标杆列车，推广静音车厢、新型票制等服务。同时，重庆北、西安北、深圳北、贵阳北、株洲西、焦作等车站进出京高铁列车今天增开14列，方便沿线人民乘高铁进出京。据中国国铁集团运输部负责人介绍，提速后，经由京广高铁京武段和同步开通的郑渝高铁运行，北京西至重庆北最快旅行时间将从之前的60小时压缩至6小时46分。经由京广高铁京武段跨线运行，北京西至西北方向的西安北、兰州西最快旅行时间分别压缩至4小时11分、6小时24分。除外，京广高铁京武段本线，北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分。除外，京武段高铁列车整体运输能力将提升7%，相当于每日可最多增开15列北京至武汉的高铁列车、增加1万8000个席位。动车组列车每日走行距离和周转效率也将同步提高。京广高铁京武段完成同等运输工作量，预计可节约动车组15组。新投用10组复兴号智能动车组，经京广高铁京武段跨线运行，首次通达南昌、贵阳、昆明等省会城市，更多旅客将享受智能复兴号动车组高品质运输服务。同时，在北京西至郑州东、武汉、重庆北等16列标杆列车上实行静音车厢服务，在保定东、漯河西、驻马店西、信阳东站4个车站实行商务座提质服务，在京广高铁京武段实行计次票、定期票新型票制服务，高铁运营品质将进一步提升。负责人表示，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营，是高铁安全标准示范线建设取得的又一重大成果。截至目前，中国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段建成安全标准示范线，实现常态化按时速350公里高标运营，总里程达到近3200公里。发布：2022年6月20日10:26AM