电小二户外电源1000Pro图赏：1度电标品 最快1.8小时充满

电小二户外电源1000Pro图赏：1度电标品最快1.8小时充满日前，全球销量第一的户外电源品牌Jackery电小二，发布了最新旗舰产品户外电源1000Pro，拥有1002Wh大容量，并支持1000W大功率输出。Jackery电小二户外电源1000Pro在充电效率方面带来了巨大提升，市电条件下，墙充最快1.8小时充满；光充条件下，其最大支持800W太阳能输入，最快1.8小时充满。安全性方面，Jackery电小二户外电源1000Pro内置车规级安全电芯，并配备车规级BMS智能控制系统，可有效调节和保护电池寿命及设备使用安全。恒压正弦波稳压输出，符合国标GB12325、日本电力业务法、美国UL2743/ANSIC84.1-2016/UL60950、德国IEC60950/IEC62368-1等多国用电标准，保障电源供电的安全稳定。户外电源1000Pro独有的超低自耗电设计有效减缓电池老化，保障电源超长待机，80%的电量可以存储368天;而高达1000+次的超长循环寿命，即使每月露营1-2次可用10年。电小二80W太阳能板正反两面均可吸收太阳能光，使得发电功率提升25%。一包多用的太阳能板收纳包，内里采用了反光材质设计，帮太阳能板多方位充分吸收太阳能光，在沙地、草地、水泥地、雪地等场景都能大大提升发电效率。此外，电小二80W太阳能板获得TÜVSÜD颁发的全球首个IECTS63163消费级光伏产品权威认证，支持IP68级别防水防尘，适用各种严苛环境。Jackery电小二户外电源1000Pro有经典黑橙和精致沙金两个配色，均已于9月2日在天猫、京东电小二旗舰店开启预售，9月6日正式开售，9月6日-9月11日活动期间电源价格4599元，电源+80w太阳能板套餐价格5599元起。相关文章:米家户外电源1000Pro发布可存1度电售价5999元...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1312945.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1312945.htm

拆解报告：MI小米1800W户外电源1000 Pro（P06ZM）

拆解报告：MI小米1800W户外电源1000Pro（P06ZM）小米米家推出了一款户外电源1000Pro，这款户外电源采用混合固液电解质锂电池，在满足了传统电池认证的基础上，通过了针刺测试，安全性大大增强。内部电池包采用密封结构，具备IP67防护能力，恶劣环境也不在话下。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1324927.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1324927.htm

首搭宁德时代麒麟电池：纯电续航超1000公里的极氪001来了

首搭宁德时代麒麟电池：纯电续航超1000公里的极氪001来了8月27日，极氪官方发布消息称，极氪与宁德时代官宣合作，极氪成为麒麟电池全球量产首发品牌。极氪旗下ZEEKR009成为麒麟电池全球量产首发车型，ZEEKR001成为了全球首款搭载麒麟电池，纯电续航里程突破1000km的量产车型。听起来有点绕，就是说009是最先用上麒麟电池的车型，001是最先成为搭载麒麟电池且续航突破1000公里的量产电动车，总之就是那句话：只要定于足够多，人人都能成第一。极氪001相比大家并不陌生，它是极氪成立以后推出的首款猎装纯电车，此前由于匆忙上市，出现了各种不完善甚至是低级的BUG，而且由于所使用的芯片算力有限，造成车机卡顿严重，备受用户吐槽。不过随着数次OTA升级完善，尤其是最近的免费更换8155芯片的举动，已经使这台车逐步走向完善，也因此圈粉无数，吸引了不少潜在消费者，明年第二季度推出的1000公里续航版001势必会更加耀眼。而009是极氪旗下第二款车型，定位于中大型MPV，其长宽高为5209*2024*1856/1867毫米，轴距3205毫米，搭载双电机，综合功率400千瓦，可爆发出543马力，极速190公里/小时。而009发布和交付时间未订，此次官宣成为首批搭载麒麟电池的车型，那么今年内交付看来是没有太大希望了。除了极氪，就在今天，宁德时代官方还发布消息称，由华为和赛力斯合作打造AITO问界也将成为首批使用麒麟电池的车型，不过貌似由于抢跑，相关消息暂时已被删除。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1309395.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1309395.htm

16.98万！领克最新电混轿车上市 空间同级第一 综合续航1400+km

16.98万！领克最新电混轿车上市空间同级第一综合续航1400+km访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器领克07EM-P：什么样的车领克07EM-P，定位中型轿车，同级比较热卖的车型有比亚迪海豹DM-i、深蓝SL03等。不过官方强调，虽然都是中型轿车，但领克07EM-P空间更大，得房率达到71%。并且二排头部和膝部空间都优于长轴的34C三款车型。从名称后带的EM-P就能知道，领克07EM-P是一款插电混动车型。搭载1.5T四缸涡轮增压发动机和三档DHT电驱系统（P1+P3），系统综合功率达到280kW，百公里加速6.5s。麋鹿测试成绩81.4km/h，百公里制动距离35.5m，能跑能刹，“超越BBA”。同时车辆提供四种驾驶模式，包括纯电模式、性能模式、个性模式和超级增程模式。在超级增程模式下，配合智能算法，系统可以根据速度和路况调整车辆工作状态，88km/h以内优先纯电，88km/h优先并联和直驱，整体降低油耗，实现续航最大化。官方给出的参数是，全系标配18.99kWh电池，CLTC纯电续航126km，综合续航1400km。根据媒体实测，满油满电情况下，可以直接从北京开到杭州，实际续航达到1492km，平均油耗4.3L/100km，而且每公里成本为0.35元，几乎和电车一致。除了省油、长续航的性能特点外，领克07EM-P智能化方面也用上行业热议的后排联动屏。首发12.6英寸的CoPad上车，基于领克和魅族FlymeAuto联合打造的车机，以及FlymeLink技术，后排屏幕可以和15.4英寸中控、10.2英寸仪表还有AR-HUD联动。通过后排屏幕可以实现控车和娱乐，还有看护：如果后面坐了小孩，前排可通过中控和后排屏幕，随时注意小孩的情况。此外，CoPad还有多屏共播、跨端互动等功能，官方宣称比小米SU7、问界M7上平板的功能更多。底层算力支持来自亿咖通安托拉1000Pro计算平台，搭载两颗自研7nm车规级芯片龙鹰一号，单颗算力是高通8155的2倍。不过相较于智能座舱能力水平，智能驾驶方面领克07EM-P的略逊一筹。标配包含前碰撞预警、车道居中保持等基础L2功能，而基于黑芝麻华山二号A1000芯片打造的的天穹Pro计算平台（算力116TOPS），以及包含11颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达的智驾硬件方案需要付费选装。并且智驾系统最高能力目前为高速NOA，官方介绍在领克08上已经广受好评，首批开放省市智驾用户使用率达到85%。那领克07EM-P车主想要用上，还是要等等看，因为官方会在今年四季度推送。以及作为吉利旗下的高端品牌，领克07EM-P在其他配置方面也标配了一些几十万级别豪车配置。除了入门级别的Pro版外，Halo版和Ultra版前后排座椅都标配Nappa真皮。Halo版前排座椅有加热、通风、按摩功能，Ultra版则是前后都有。并且，Halo版和Ultra版还标配联合哈曼卡顿23扬声器音响，实现7.1.4声道3D环绕立体声，以及WANOS全景声APP，官方表示可以实现“百万级豪车的影音体验”。另外，Ultra版还标配92英寸的AR-HUD。Pro、Halo和Ultra三款车型在配置上的大致差别就是以上这些，价格分别为16.98万、17.98万和18.98万。官方也从配置上给出买车的参考，想要更好声音效果和Nappa真皮座椅的，可以选择17.98万的Halo版；想要更进一步享受，或者对AR-HUD感兴趣的，可以直接拉满选顶配。不过像动力、续航、座舱系统这些，三版的配置都没差别。官方也给出相应的购车权益，比如选购高阶智驾包，可以免费享受5年NOA高阶功能。并且如果是以前下定并锁单的，对应车价还能再减6000元。最后，从这个定价和车型，领克07EM-P在新能源车型方面竞争对手并不多，去年20万级卖得好的中型轿车一个是海豹DM-i、一个是深蓝SL03。综合对比，领克07EM-P在动力性能方面更有优势，无论是发动机功率、最高车速等都更高，综合油耗更低，综合续航更长。再加上有FlymeAuto加持，领克07EM-P在车机互联等智能座舱上的可玩性，明显高于这两款车型。所以你觉得，领克07EM-P号称“20万内最强新能源”，以这样的价格和配置来说，值不值？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431551.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431551.htm

大运首款纯电轿车远航Y6下线 纯电续航超过1000KM 预售32.98万起

大运首款纯电轿车远航Y6下线纯电续航超过1000KM预售32.98万起外观来看，新车的长宽高分别为5270/2000/1500mm，轴距3130mm，车身采用了溜背式设计，官方为其定位为“超豪华D级行政轿车”。前脸采用了封闭式前脸设计，整体造型十分圆润，并未采用当下流行的分体式大灯设计，大灯内部由两个灯组构成，下方“L”形的日间行车灯十分亮眼。侧面来看，车身依旧采用了简约的设计风格，溜背式设计呈现出了非常优美的车身线条，超大尺寸的多辐式轮毂也进一步提升了该车的豪华气息。来到尾部，新车采用了一体式尾灯设计，造型较为简单，尾门微微翘起的小鸭尾也为车辆增添了一丝灵活。进入车内，该车座舱则采用相对简洁风格，搭载一块17.38英寸竖向中控大屏和尺寸较大的液晶仪表，搭载AliOS智能座舱系统，并内置面部识别、70英寸AR-HUD、19扬声器沉浸式音响系统。辅助驾驶方面，远航Y6还支持全速域自适应巡航、高速公路辅助、一键自动泊车以及寻迹倒车等功能。动力方面，后置单电机车型最大功率250千瓦，峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.9秒。四驱版车型共有两种版本，低功率版最大功率为500千瓦，峰值扭矩为745牛·米；高功率版最大功率为520千瓦，峰值扭矩为850牛·米；但两种车型的0-100公里/小时加速时间均为3.2秒。值得一体的是，在快充模式下，从20%充至80%电量需用时0.5小时，还可以选装3.3千瓦的对外放电功能。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395351.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395351.htm