新款领克03家族将于9月23日上市 前脸造型变化较大

新款领克03家族将于9月23日上市前脸造型变化较大新款领克03家族将于9月23日上市。作为中期改款车型，新款领克03针对造型、内饰及配置等方面进行了升级，并提供燃油版与插混版车型以供消费者选择。该车官图已经发布，其前脸造型变化较大，采用了较为激进的设计风格，前大灯组依旧是分体式设计，上方为LED日间行车灯，贯穿式的前格栅两侧则融合了远近光灯组。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1316485.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1316485.htm

全系2.0T+8AT 新款领克01上市：17.98万元起

全系2.0T+8AT新款领克01上市：17.98万元起2023款领克01正式上市，共推出三款车型，售价区间为17.98-20.68万元。官方将提供首任车主终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量。新车外观设计延续了已经上市了的领克01EM-F混动版，依旧采用了家族化的分体式大灯设计，车头两侧拥有隆起的LED日行灯，其造型来源于北极之光，主灯与格栅相连，有效地拓宽了车头视觉效果。这种别出一格的设计已经成为了领克的标志，不过一直以来都呈现出两极分化的状态，喜欢的人很多，但不喜欢的也不在少数。侧面没什么好说的，基本上延续了现款的设计，尾部倒是变化较大，用上了全新的贯穿式尾灯组，搭配同样更新后的后保险杠，与前包围形成呼应效果。值得注意的是，不只是领克01，新款领克03也将使用类似的尾灯设计。内饰同样变化不大，不过新款01使用了新一代电子电气架构，拥有7.4英寸全彩W-HUD、12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中央触控屏，支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域OTA升级，车机系统搭载高通骁龙SA8155芯片，响应速度更快，操作更加流畅。新车增加多项主动安全配置，集成了APA自动泊车辅助系统、RPA一键遥控泊车系统、EMA转向避撞辅助等功能，以全场景融合驾驶辅助方案，轻松应对多场景复杂路况，让出行体验更加舒适便捷。动力方面，新款领克01燃油版标配2.0TT5发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，四驱版型车型百公里加速时间6.8秒。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1301969.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1301969.htm

新款别克GL8家族上市：售23.29-53.39万元

新款别克GL8家族上市：售23.29-53.39万元8月19日，别克GL8家族全系焕新上市，其中GL8陆上公务舱共推出8款车型，售价区间为23.29-32.99万元；GLEES陆尊共推出9款车型，售价31.79-41.79万元；GL8艾维亚共推出3款车型，售价46.39-53.39万元。相比现款车型，新款别克GL8家族主要变化来自于前脸造型的调整及配置部分的升级，并新增4款车型以丰富产品线提升竞争力。新款GL8艾维亚车型上采用了全新设计的艾维亚专属双飞檐铠甲进气格栅，同时配备有Matrix矩阵式全LED晶钻大灯、18英寸皇冠型铝合金轮圈、专属动态礼宾灯与2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯。艾维亚内部配备有专属100%澳洲进口居家级长绒地毯，第二排座椅采用全包覆式设计，宽厚的座椅扶手、靠背及头枕宽度带来更强包裹感。座椅配备前后滑动电动解锁功能，并提供椅背、腰托、腿托电动调节以及加热、通风、按摩功能，侧翼六向可调航空头枕、集成控制按键、手机放置槽及USB充电口等丰富配置。再看新款GL8ES陆尊，它同样使用了全新设计的前脸，飞檐式铠甲格栅采用斗拱式镀铬结构单元，通过矩阵排列，令竖向飞翼延伸至下格栅，形成铠甲之势。值得注意的是，新款GL8ES陆尊还新款三款和悦版车型，其配备有前排座椅加热/通风功能以及防夹双侧电动滑移门和电动高度可调举升门。内部拥有专属卓雅灰全新内饰配色，大面积皮革包裹，辅以镀铬饰条、精致缝线等细节点缀其中，配合悬浮式设计的双12.3吋仪表及中控联屏，营造出豪华与科技融合的座舱氛围。而最为入门的GL8陆上公务舱也全系换装更具立体感的全新前脸设计，同时新增一款智享型车型，还带来了水星银、星海蓝两种全新配色。不同于ES陆尊和艾维亚，陆上公务舱的内饰并未使用一体式双联屏，而是用上了更为传统的样式，同时新增谦和米全新内饰配色，前排座椅与第二排行政座椅升级通风与加热功能，并全系标配了Autohold自动驻车系统。动力方面，新款GL8家族继续搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174KW，峰值扭矩350Nm，与之匹配的是9速自动变速箱。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306255.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306255.htm

领克09 EM-P官图发布：2.0T插混系统加持、油耗大降

领克09EM-P官图发布：2.0T插混系统加持、油耗大降领克09EM-P车型预计会在年内正式亮相，外观内饰做了新的升级，同时换装了领克最新的EM混动系统。目前在售的领克09拥有PHEV插电混动版，领克09EM-P是该车的新款车型，采用了最新的家族化命名方式。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317957.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1317957.htm

用三缸、上绿牌 领克01 EM-P上市：19.98万元起

用三缸、上绿牌领克01EM-P上市：19.98万元起8月26日，领克旗下01EM-P（插电混动）正式上市，该车共推出三款车型，售价区间为19.98-22.78万元。有意思的是，领克此次还推出了领享权益价，价格为19.98-22.38万元，也就是除了入门车型价格不变之外，中配和高配都便宜了4000元，要想获得这样的权益，只需要使用APP或者小程序下单即可。就在上个月，领克01EM-F上市，售价18.18-20.38万，不过它是油电混动车型，无法上绿牌，同时也无法享受免征购置税的活动。外观来看，领克01EM-P与现款01基本保持一致，但做了一定的改动，比如其前脸配有窄体式进气格栅，中央位置设置有一颗前置摄像头，而家族化的标志性分体式大灯得到了保留。内饰同样得到了更新，整体风格向05看齐，使用了大量的真皮软质材料，凸显精致和豪华感，值得注意的是，该车的多功能方向盘和中控屏也得到了改进，同时配有全彩抬头显示，支持与液晶仪表、中控台相互联动。动力系统是该车最大的亮点，领克01EM-P将搭载领克智能电混技术LynkE-Motive，使用1.5T三缸发动机+3挡混动电驱DHTPro组成的插电混动系统，其中发动机可输出最大功率110kW，峰值扭矩225Nm。该车WLTC工况下纯电续航里程为70公里，综合续航可达850公里，亏电油耗5.1升/100公里，同时支持3.3千瓦外放电。更为有趣的是，该车保养间隔达到了1.5万公里，同时兼容使用92号汽油，无论是用车还是养成成本都比燃油版的01要下降许多。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1308937.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1308937.htm

领克09 EM-P即将开订：与沃尔沃XC90同平台打造 纯电能跑180公里

领克09EM-P即将开订：与沃尔沃XC90同平台打造纯电能跑180公里领克09EM-P车型将于9月29日18:09开启预订。值得注意的是，目前在售的领克09拥有PHEV插电混动版，领克09EM-P是该车的新款车型，采用了最新的家族化命名方式，同时也换装了领克最新的混动系统。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1320831.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1320831.htm