#交规《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》（GB 5768.2—2022）即将于今年10月1日实施。

#交规《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》（GB5768.2—2022）即将于今年10月1日实施。新标准针对近年来出现的新设施、交通管理新需求，增加了“电动汽车充电站”“电动自行车车道标志”“禁止电动自行车进入标志”“注意积水标志”等18项新的交通标志；适应复杂路网和交通运行环境下驾驶人对出行便捷性的要求，细化了标志的版面、设置及使用要求，对指路标志的信息量、信息选取原则和方法等提出了细化要求；强化操作性，增加了交通标志设置示例等附录，给出制作图例。

新版道路交通标志国庆实施：粉红禁令、开灯等标牌上线

新版道路交通标志国庆实施：粉红禁令、开灯等标牌上线今年10月1日，除了新版私家车检验政策调整之外，新版道路交通标志也将开始正式实施。据悉，《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》（GB5768.2—2022）即将于今年10月1日实施。据悉，新版道路标志的设计包括颜色、形状、字符、尺寸和图形五大要素。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317045.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1317045.htm

【关于龙楼地区重要任务期间 实施道路交通管制的通告】

【关于龙楼地区重要任务期间实施道路交通管制的通告】为确保龙楼地区重要任务期间我市道路交通安全、畅通、有序，文昌市公安局决定，2022年7月24日对我市部分道路实施交通管制，现通告如下：一、管制时间和管制范围。2022年7月24日0时至24时，禁止运载易燃易爆危化品运输车、核载5吨以上货运车辆进入文昌市管制路段，管制路段禁止停放一切车辆；重要任务前3小时，禁止无通行证的车辆进入文昌市东龙线、龙昌线、文铜线和乌东线；重要任务前1小时，禁止一切车辆进入文昌市东龙线、龙昌线、文铜线和乌东线管控路段。二、管制路段。文昌市东龙线、龙昌线、文铜线（良亩仔路口至铜鼓岭路段）、乌东线（3.3ＫＭ至6.3ＫＭ）；淇水湾大道、紫微路、彩虹南北路、清澜大桥。三、注意事项。车辆驾驶人、行人应当自觉遵守道路交通安全法律、法规规定，依法驾驶，文明出行，按照道路交通标志标线、信号灯和执勤交通警察的指挥通行。因实施交通管制造成的道路通行不便，敬请谅解。特此通告文昌市公安局二0二二年七月十九日

一组数字看道路交通安全法实施 20 年之变

一组数字看道路交通安全法实施20年之变道路交通安全法于2004年5月1日正式实施，这是一部全面规范道路交通安全、指导道路交通安全治理、推进法治中国平安中国建设的重要法律。20年来，我国机动车驾驶人数量从1.03亿人增长到5.23亿人，年均递增2100万人；机动车保有量从9600万辆增长到4.35亿辆，年均递增1700万辆；公路通车里程从187万公里增长到544万公里，年均递增18万公里。（新华社）

阿联酋：警方严厉打击电动滑板车违反交通规则的行为

阿联酋：警方严厉打击电动滑板车违反交通规则的行为阿联酋：阿布扎比当局已加强措施，打击违反交通规则的电动滑板车骑手。阿布扎比警方周一发布的一段视频显示，警察拦截了没有头盔或反光背心的电动滑板车和自行车骑手。阿布扎比警方在一份声明中表示，他们正在与综合交通中心(ITC)进行协调，以提高交通安全。目的是确保骑手的安全并保护阿联酋首都各个重要路口的行人。根据阿布扎比颁布的关于自行车和电动自行车的新规定，骑自行车的人和使用微型移动设备的人只能使用自行车专用的车道和道路。如果在他们想骑自行车的地区没有自行车，他们必须使用速度限制通常为每小时20公里的侧道，他们必须停留在道路的最右边或人行道和专用自行车人行道。

迪拜警方：2021 年道路交通事故造成 22 名骑车人死亡 253 人受伤

迪拜警方：2021年道路交通事故造成22名骑车人死亡253人受伤官员说，送货公司必须提高培训和意识警方周日表示，去年在迪拜发生的摩托车事故中有22人死亡，另有253人受伤。2021年发生了257起摩托车事故，高于2019年的244起和2018年的189起。2020年的数据未公布，原因是由于大流行，交通活动在一段时间内受到限制。今年前两个月，阿联酋共发生46起摩托车事故，造成3人死亡、47人受伤。迪拜警方交通部门负责人BrigSaifAlMazrouei表示，这些事故大部分是由外卖骑手造成的，但没有给出确切数字。BrigAlMazrouei说：“我们敦促送货上门公司让他们的乘客了解遵守交通法规的重要性，并提高他们的交通安全水平。”“我们与多家送货上门公司举行了会议，期间我们分享了乘客应遵守的安全说明。“我们还讨论了骑手可能面临的风险以及他们犯下的交通违法行为。”大多数摩托车事故是由于超速、在手机上使用GPS定位、鲁莽驾驶、未保持车辆之间的安全距离、不负责任的超车和无视交通标志造成的。迪拜警方的交通部门还为骑自行车的人举办了安全讲座。最近的报告表明，交付的繁荣推动了摩托车事故的激增。RoadSafety2017年的一项调查对来自四个主要送货车队的200多名骑手进行了调查，以评估安全态度。在接受调查的人中，75%的人承认为了按时交付订单而积极驾驶。受访者描述了他们在道路上面临的日常风险，汽车经常在未经通知的情况下退出，迫使骑手转向交通。在接受调查的人中，78%的人说其他车辆没有指示，77%的人说汽车要么在他们的前面或后面切开，几乎没有机动空间。RoadSafetyUAE的创始人ThomasEdelmann表示，驾车者、政府、摩托车运营商和车主应该共同努力减少事故数量。“拥有自行车并雇用骑手的公司必须在骑手选择、教育和持续教育方面做更多工作，以确保骑手的安全，”他说。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】