蔚来深入BBA腹地 手上还留有底牌

蔚来深入BBA腹地手上还留有底牌整个国庆假期,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌和蔚来联合创始人、总裁秦力洪一起在欧洲度过。他们国庆节之前就到了欧洲,两个人驾驶着一辆蔚来ET7在欧洲自驾2500多公里,途径10个城市。此时距离蔚来进入挪威已有1年时间,蔚来在挪威的NIOHouse总共接待了近42.3万人。但在这42.3万人之外,仍鲜有欧洲人知道蔚来。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325293.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1325293.htm

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蔚来ET7测试车在波兰现身2022年第四季度即将登陆欧洲近日,有外媒表示他们收到了两张蔚来ET7的路试伪装测试车谍照,而拍摄地点位于波兰的什切青(Szczecin)。这或许只是路过,但也有可能是为了进入波兰市场而提前做的功课。不过蔚来ET7的测试车并不是第一次在欧洲现身了,它最一开始被人拍到是在德国,这也是蔚来计划第一批进入的欧洲国家之一,另外还有挪威、荷兰、丹麦和瑞典。根据计划,蔚来ET7将在今年第四季度在这五个国家上市销售。据网络消息透露,蔚来目前已经将一批ET7发往欧洲,规模或将达到三位数,而德国有可能率先“收货”,以及在欧洲地区首发上市。虽然蔚来汽车正在加速推进海外市场的扩张,但其实落地的车型在销量上仍然处于起步阶段,比如之前在挪威推出的ES8,官方数据统计目前约有800台上牌。不过蔚来ET7的销量可能会更高,这不仅仅是因为它将在更多国家上市,而且它采用的都是蔚来汽车最顶尖的技术,毕竟它在国内也刚开始交付没多久。在推出ET7的同时,蔚来汽车也在积极准备扩大其在欧洲的换电站网络,包括在匈牙利建立换电站。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310755.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1310755.htm

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蔚来联合创始人秦力洪手机号被泄露?蔚来暂无回应今日有媒体报道称,探客查和励销云涉嫌大规模售卖企业家个人信息。其中涉及到蔚来汽车联合创始人秦力洪。报道称,经与企业家本人或接近企业家的知情人士确认,核实到平台销售的农夫山泉创始人钟睒睒、森马服饰创始人邱光和、荣盛集团董事长李水荣、新尚集团董事长唐立新、蜜雪冰城实控人张红甫、钟薛高创始人林盛、蔚来汽车联合创始人秦力洪手机号均为其本人所有并正在使用。对于此事,截止发稿前蔚来方面暂无回应。(新浪科技)

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蔚来汽车拟加速欧洲市场部署应对中国市场激烈竞争因应中国新能源车市场掀起价格战,影响车企收益,中国电动车制造商蔚来汽车计划加快扩大欧洲市场。综合彭博社和路透社报道,蔚来汽车创始人李斌星期一(4月17日)在上海车展开幕前的记者会上说,蔚来汽车将展示下个季度供应欧洲市场的新款小型车。这款车型也将在中国市场销售。蔚来汽车总裁秦力洪在会上说,公司明年将为欧洲市场推出在中国制造的全新汽车品牌。这个项目取名萤火虫。根据彭博社的分析,由美国电动车巨企特斯拉带动的削价战,令中国首季度每五辆电动车就有一辆减价逾1万人民币(1940新元)。世界最大汽车市场中国境内的激烈竞争,促使以上海为国际业务总部的蔚来汽车决定扩大欧洲市场。蔚来汽车两年前首次将触角伸向欧洲,在挪威扎根。秦力洪说,打入欧洲市场比想象中要艰难。公司要在挪威安装20个电池交换站的计划被拖延,至今只安装了65%。也是蔚来汽车首席执行官的李斌星期二(18日)在上海车展场边受访时说,中国电动汽车制造商在抓住成本优势扩大出口之际,也要做好准备应对外国政府将实施的保护主义措施。李斌预计,受益于中国对原材料和供应链的掌控,蔚来汽车和中国其他新能源汽车制造商成本优势要比美国竞争对手特斯拉高出20%。中国需求趋缓,令蔚来汽车、小鹏和比亚迪等中国新能源车制造商将目光锁定争取更多外国客户,尤其是欧洲市场。雷诺、特斯拉和宝马是部分在中国制造电动车销往海外的外国品牌。李斌说:“随着出口日益增加,市场保护主义一定会出现。这对全球持续发展来说,不是件好事,但我们必须尊重每个国家都有保护当地工业的考量。这是我们必须面对的现实。”

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