巴西降雨影响运输 5 月中国加大美豆进口量

巴西降雨影响运输5月中国加大美豆进口量中国5月份加速进口美国大豆，较去年同期激增156%，而巴西前段时间遭遇洪水，出口运输受到影响，来自巴西的供应今年以来首次落后于去年同期。中国5月份大豆进口量总计为1022万吨，其中自巴西进口880万吨，而这一进口量较去年同期下滑19%。1-5月，中国从巴西进口大豆总计2471万吨，较去年同期增长23%。今年美国对中国的大豆销售一直低迷，因为贸易商利用了巴西大豆价格更低、供应充足的机会。中国5月从美国进口大豆127万吨，虽然远远低于自巴西进口量，但大幅高于去年同期的494103吨。今年前五个月，来自美国的进口量总计为1085万吨，较去年同期下降34%。

中国11月大豆进口量同比增长7.8%

中国11月大豆进口量同比增长7.8%中国11月大豆进口量较上年同期增长7.8%，不过仍然低于贸易商的预期。据路透社报道，中国海关星期四（12月7日）公布的数据显示，11月大豆进口量为792万吨，较上年同期增长7.8%，但由于海关清关速度放缓，大豆进口量仍然低于贸易商的预期。此前，中国从最大的大豆供应国巴西大量购买大豆，因此有贸易商预计，中国11月的进口量会高达1000万吨。目前中国是全球最大的大豆进口国。有贸易商称，中国海关发放进口许可证的时间比之前更长，推迟了货物的卸货。大豆船卸货需要自动进口许可证（AIL），该许可证必须在10个工作日内签发，但实际上往往在一天内签发。贸易商说，中国海关现在需要10天的时间来处理许可证。数据显示，今年前11个月，中国大豆的进口总量为8963万吨，同比增长13.3%。随着上个月延误的货物被卸下，贸易商认为，12月份的货运量可能会激增。除了巴西大豆，中国也在11月大量采购美国大豆。路透社此前报道称，这些大豆将于今年12月至明年3月间从美国港口出货。2023年12月7日6:01PM

铁矿砂、原油、煤和天然气等主要大宗商品进口量增加

铁矿砂、原油、煤和天然气等主要大宗商品进口量增加前4个月，我国进口铁矿砂4.12亿吨，增加7.2%，进口均价（下同）每吨890.6元，上涨10.5%；原油1.82亿吨，增加2%，每吨4256.2元，上涨5.6%；煤1.61亿吨，增加13.1%，每吨732.3元，下跌18.9%；天然气4300万吨，增加20.7%，每吨3532.3元，下跌15%；大豆2714.8万吨，减少2.9%，每吨3875.2元，下跌14.7%；成品油1773.2万吨，增加28.6%，每吨4225.5元，上涨3.5%。此外，进口初级形状的塑料963万吨，增加1.3%，每吨1.06万元，下跌1.9%；未锻轧铜及铜材181.3万吨，增加7%，每吨6.27万元，上涨2.8%。

海关总署：铁矿砂、煤、天然气和大豆等主要大宗商品进口量增加

海关总署：铁矿砂、煤、天然气和大豆等主要大宗商品进口量增加前5个月，我国进口铁矿砂5.14亿吨，增加7%，进口均价每吨860.7元，上涨8.1%；原油2.29亿吨，减少0.4%，每吨4310.9元，上涨6.8%；煤2.05亿吨，增加12.6%，每吨721.9元，下跌18.1%；天然气5427.6万吨，增加17.4%，每吨3504.6元，下跌12.6%；大豆3736.9万吨，减少5.4%，每吨3759.7元，下跌15.5%；成品油2210.7万吨，增加20.1%，每吨4265.9元，上涨5.2%。此外，进口初级形状的塑料1197.6万吨，增加1.3%，每吨1.07万元，下跌1.3%；未锻轧铜及铜材232.7万吨，增加8.8%，每吨6.44万元，上涨5.9%。

网传今年前两个月，共匪国铁矿砂、原油、煤和天然气等主要大宗商品进口量出现大幅异动：

网传今年前两个月，共匪国铁矿砂、原油、煤和天然气等主要大宗商品进口量出现大幅异动：进口铁矿砂2.09亿吨，增加8.1%原油8830.8万吨，增加5.1%煤7451.5万吨，增加22.9%天然气2210万吨，增加23.6%大豆1303.7万吨，减少8.8%成品油757.6万吨，增加35.6%未锻轧铜及铜材90.2万吨，增加2.6%进口机电产品9740.8亿元，增长11%。喵评：共匪国这种已经崩溃的经济，煤、油、天然气大幅进口增长，绝不会是需求拉动，唯一的解释是：共匪极可能在积极储备物资准备打仗#淘喵先生

中国在美国进口中所占份额下降 但稳居最大贸易伙伴之列

中国在美国进口中所占份额下降但稳居最大贸易伙伴之列在对美国的商品出口方面，中国的一些市场份额被亚洲竞争对手抢占，但仍稳居美国最大贸易伙伴之列。据彭博社报道，总部在加拿大的物流科技公司Descartes星期一（6月12日）发布一份分析报告，上述内容是关键要点之一。Descartes研究了过去20年中国对美国集装箱运输出口的总体份额。中国在2010年达到44.5%的峰值，到2017年基本不变，然后开始了五年的下滑。今年前五个月，中国的份额为35.8%。Descartes的行业执行副总裁ChrisJones在一份声明中写道：“中国所占美国集装箱进口量的份额一直在缓慢下降，但仍然是美国进口的十大商品类别中许多商品的主要原产国，尽管越南、印度、泰国和印尼等南亚和东南亚国家已迅速建立起许多商品类别的产能。”Descartes说：“这凸显出美国企业正在学习采用包括中国在内的多国采购策略。”这份报告进一步证明，虽然爆发了与美国的贸易战、冠病疫情还有俄乌战争，西方政府也采取行动遏制中国崛起成为先进技术的领导者，但中国作为出口大国的地位在这个时期保持得相当好。“中国的出口额比疫情前增加了1万亿美元（约1.34万亿新元）。它的出口额比特朗普发动贸易战时增加了1万亿美元，”外交关系委员会高级研究员、前拜登政府官员BradSetser说，“一大堆旨在降低贸易吸引力的重要政策措施并没有产生使中国降低对贸易依赖的效果。”Setser在彭博新闻社最新一期OddLots播客中表示，其他因素的影响更大。“最终，所有这些因素比我们2019年时辩论的问题——是否对我们与中国贸易的三分之一、三分之二或全部加征关税——更重要，”他说。