比亚迪订8艘滚装船打造出海舰队 能成“海上印钞机”吗？

比亚迪订8艘滚装船打造出海舰队能成“海上印钞机”吗？随着中国汽车出海潮的来临，汽车运输船航运市场开始复苏。有分析机构推测，到2030年，全球还需建造100-200艘新的汽车运输船。在此环境下，诸如上汽集团、比亚迪等汽车企业，纷纷斥巨资拓充或开始打造属于自身的舰队。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1326007.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1326007.htm

比亚迪“出海舰队”首航成功 首艘汽车滚装运输船已开始返航

比亚迪“出海舰队”首航成功首艘汽车滚装运输船已开始返航据悉，1月15日，开拓者1号在深汕小漠国际物流港举行了首航仪式，2月6日通过好望角进入了大西洋，向欧洲进发。开拓者1号是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船，其总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，最多可装载7000台车。此外，此前报道显示，比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂订造8艘可装载7700辆汽车的滚装船，总造价近50亿元，其中基本确定建造的是6艘，另外2艘为选择权订单。而比亚迪选择购买汽车滚装运输船，与其不断爆发的海外销量关系密切。数据显示，比亚迪今年汽车出口量已超20万辆，同时，比亚迪已进入德国、日本、法国、澳大利亚等58个国家及地区，未来全球出口供应的稳定，需要比亚迪的汽车滚装船来提供支持。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422299.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422299.htm

比亚迪“出海舰队”首航成功 首艘汽车滚装运输船已抵荷兰港

比亚迪“出海舰队”首航成功首艘汽车滚装运输船已抵荷兰港此条新航线的开通，正式吹响了国内新能源车企进军航运业的号角，开启“国车自运”模式。据悉，1月15日，开拓者1号在深汕小漠国际物流港举行了首航仪式，2月6日通过好望角进入了大西洋，向欧洲进发。开拓者1号是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船，其总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，最多可装载7000台车。此外，此前报道显示，比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂订造8艘可装载7700辆汽车的滚装船，总造价近50亿元，其中基本确定建造的是6艘，另外2艘为选择权订单。而比亚迪选择购买汽车滚装运输船，与其不断爆发的海外销量关系密切。数据显示，比亚迪今年汽车出口量已超20万辆，同时，比亚迪已进入德国、日本、法国、澳大利亚等58个国家及地区，未来全球出口供应的稳定，需要比亚迪的汽车滚装船来提供支持。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420033.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420033.htm

斥资50亿造“出海舰队” 比亚迪汽车滚装运输船1号船首航成功

斥资50亿造“出海舰队”比亚迪汽车滚装运输船1号船首航成功去年10月份就有报道称，比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂订造8艘可装载7700辆汽车的滚装船，总造价近50亿元，其中基本确定建造的是6艘，另外2艘为选择权订单。经过一年多的时间后，近日，比亚迪汽车滚装运输船EXPLORER1号船在山东烟台成功完成为期7天的首次试航，距离其正式启用已经不远了。值得一提的是，上个月，由中国船舶集团旗下广船国际承接的比亚迪7000车双燃料汽车运输船（PCTC）项目1号船在广州南沙开工。该船总长199.9米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，满足智能船舶要求。并首次配备电池系统、轴带发电机，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。该项目共计划建造2艘船，以比亚迪为最终货主，这将打破长期以来欧洲航运公司的“卡脖子”局面，保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。也就是说，烟台和广州两家造船厂最多将为比亚迪建造10艘滚轮船，有了它们，比亚迪的出海势之路势必会更为通畅。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401747.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1401747.htm

自建“出海舰队” 这就是比亚迪花了50亿元买的船

自建“出海舰队”这就是比亚迪花了50亿元买的船中国船舶集团旗下广船国际表示，2023年开门红，成功生效2艘比亚迪集团7000车双燃料PCTC（汽车运输船）的建造订单。据悉，比亚迪7000车双燃料PCTC是广船国际在建7000车PCTC系列船的“绿色低碳升级版2.0”。该船总长200米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统。该船还满足智能船舶要求，首次配备电池系统、轴带发电机，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。该笔订单是比亚迪集团作为最终货主首次订造的汽车运输船，这将打破长期以来欧洲航运公司的“卡脖子”局面，保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。此外，此前报道显示，比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂，订造8艘可装载7700辆汽车的CEU液化天然气双燃料汽车运输船（PCTC）。总造价近50亿元，其中基本确定建造的是6艘，另外2艘为选择权订单，最快可能在2025年交付。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341393.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341393.htm

中国新能源汽车出口爆火 有船企汽车运输船订单排到2026年

中国新能源汽车出口爆火有船企汽车运输船订单排到2026年而出口数量的增加，也催生了汽车运输船的需求，面对蜂拥而来的汽车出口订单，汽车运输船也成为了车企和货运公司的紧俏货。据报道，9月12日，中国船舶集团旗下的广船国际联合中船贸易成功交付了一艘LNG双燃料汽车运输船。这艘巨型船舶总长200米、型宽38米，设计航速19节，共有13层甲板，可装载约7000辆汽车，其续航力更是高达15000海里。目前，该企业已获得25艘汽车运输船订单，造船订单已排至2026年。此外，今年年初，比亚迪也表示将斥资50亿元订购8艘汽车滚装船，为之后的汽车出海做准备。而中国船舶集团旗下广船国际透露了比亚迪自建船队的部分信息，其集团已生效2艘比亚迪集团7000车双燃料PCTC（汽车运输船）的建造订单。据悉，比亚迪7000车双燃料PCTC是广船国际在建7000车PCTC系列船的“绿色低碳升级版2.0”。该船总长200米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393669.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393669.htm