8月SUV销量排名：“国民神车”落幕 世界属于新能源

8月SUV销量排名：“国民神车”落幕世界属于新能源刚刚过去的8月，国内狭义乘用车市场销量达187.1万辆，同比增长28.8%，环比7月的181.8万辆增长2.9%。其中，SUV销量为83.6万辆，同比增长30.5%，环比7月的83.2万辆增长0.5%。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1314617.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1314617.htm

9月轿车销量排名出炉：比亚迪秦一举击溃轩逸不败神话

9月轿车销量排名出炉：比亚迪秦一举击溃轩逸不败神话刚刚过去的9月，国内狭义乘用车市场销量达192.2万辆，同比增长21.5%，环比8月的187.1万辆增长2.8%。其中，轿车细分市场9月销量为98.1万辆，同比增长28.2%，环比8月的94.9万辆增长3.4%。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1327021.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1327021.htm

7月新能源销量排名出炉：比亚迪逆天夺冠 特斯拉暴跌至第15

7月新能源销量排名出炉：比亚迪逆天夺冠特斯拉暴跌至第15刚刚过去的7月，国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比增长20.4%，环比6月的194.4万辆下降6.5%。其中，新能源狭义乘用车销量达48.6万辆，同比增长117.3%，环比6月的53.1万辆下降8.5%。在新能源市场，比亚迪绝对是最耀眼的存在，月销16万+，再攀新高；相反，特斯拉中国则起伏不定，从上月第2跌至第15，正在被国人抛弃；上汽通用五菱紧随其后，月销稳定在4万辆水平；吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车表现较好，分别排名第3、第4、第5、第6。6名开外，哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来等新势力实力上榜，分别排名第7、第9、第10、第11、第13。值得一提的是，上汽大众、一汽-大众全都上榜，分别排名第8、第14，走在合资车企前列。具体情况如何，一起来看看吧！TOP 1：比亚迪汽车7月销量：158957辆今年以来，比亚迪全面“领跑”新能源汽车市场，成为响当当的新能源汽车领导者。7月，比亚迪汽车销量为158957辆，同比增长247.2%，环比6月的132553辆增长19.9%，排名第1。作为深耕技术、追求创新的新能源企业，比亚迪致力于全面打造零排放的新能源生态系统，构筑一个可持续发展的电动化未来，让城市与自然重归于好，自由呼吸。技术，是比亚迪成功的关键词。比亚迪用技术创新，满足人们对美好生活的向往。凭借超过27年电池研发经验，比亚迪在刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术领域不断突破，铸就了今日的辉煌。在科技·绿色·明天的品牌主张下，比亚迪成为全球首家宣布停产燃油车，只专注做新能源车的企业。如今看来，比亚迪的技术实力和前瞻战略均得到了充分验证。TOP 2：上汽通用五菱7月销量：40383辆得益于宏光MINI的成功，上汽通用五菱夺得榜单亚军。7月，上汽通用五菱新能源汽车销量为40383辆，同比增长23.1%，环比6月的43491辆下降7.1%，排名第2。上汽通用五菱深刻洞察到中国城市普遍存在拥堵、停车难、油费高等出行问题，以及人民对于实用便捷出行工具的真实需求，推出宏光MINIEV，一举成为“人民的代步车”。截至2022年6月，宏光MINIEV车系销量达46249台，连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠。8月8日，中国五菱宣布公司新能源汽车销量累计突破100万辆，成为全球最快达成新能源百万的车企。展望未来，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，上汽通用五菱旗下新能源车将开辟更多的蓝海市场并得到用户的认可，使其销量持续增长。TOP 3：吉利汽车7月销量：30769辆“蓄过的力，是今日的光”，正是吉利汽车可持续发展的真实写照。7月，吉利新能源汽车销量为30769辆，同比增长337.1%，环比6月的17484辆增长76%，排名第3。今年前7月，吉利汽车累销超过73万辆，同比增长约1%。其中，新能源汽车市场向好，单月销量达32030辆（包括吉利、几何、领克、极氪、睿蓝），环比增长约8%，渗透率达到26.1%，创吉利历史新高。特别是插电混动方面，吉利汽车延续热销势头，7月其插混车型销量迫近万辆大关，达到了98...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304033.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304033.htm

乘联会：预估 2024 年 3 月全国新能源乘用车厂商批发销量 82 万辆

乘联会：预估2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆乘联会发文称，今年3月有21个工作日，相对2023年3月份的23个工作日少了2天。由于春节假期后的各行各业快速转入正常运作，因此3月乘用车的环比产销增长较为迅猛。乘用车行业运行总体较谨慎。近期新能源领军企业的市场优势持续扩大，市场分化加剧。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会汇总的，全国乘用车市场2024年2月，新能源销量万辆以上的9家厂商，批发销量占总体新能源乘用车全月销量的76.5%，这些企业的3月预估销量为63万辆，按照上月结构占比预测，3月的全国新能源乘用车销量在82万辆左右。综合预估2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆，同比增长33%，环比增长84%。

国内9月新能源销量破60万辆 比亚迪是特斯拉两倍多

国内9月新能源销量破60万辆比亚迪是特斯拉两倍多10月11日，乘联会公布了2022年9月份全国乘用车市场分析，数据显示，1-9月新能源乘用车批发434.1万辆，同比增长115.4%。9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.9%，1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆，同比增长113.2%。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325747.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325747.htm

乘联会：12 月狭义乘用车零售市场约为 227 万辆左右 新能源车零售 94 万辆左右

乘联会：12月狭义乘用车零售市场约为227万辆左右新能源车零售94万辆左右乘联会预计12月狭义乘用车零售市场约为227.0万辆左右，环比增长9.3%，同比增长4.8%。新能源零售94.0万辆左右，环比增长11.8%，同比增长46.6%，渗透率约41.4%。全年狭义乘用车零售市场2162万辆左右，同比增长5.2%，新能源零售约775万，同比增长36.5%，渗透率35.8%，较去年全年提升8个百分点。