特斯拉股价跌7.3% Q3全球交付量不及预期

特斯拉股价跌7.3%Q3全球交付量不及预期特斯拉第三季度向客户交付了343830辆汽车，低于分析师预期的358000辆。该公司称，Q3交付量不及预期的原因是物流问题，导致第三季度末在运输中的车辆增加。其股价盘前一度下跌6.5%，截至发稿，该股下跌4.74%，报252.69美元。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1323501.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1323501.htm

生产、交付遇瓶颈 特斯拉Q3营收一年来首次不及预期

生产、交付遇瓶颈特斯拉Q3营收一年来首次不及预期美东时间10月19日美股盘后，特斯拉(TSLA.US)公布了2022年第三季度财报，其中，由于生产和交付遭遇瓶颈，该公司Q3营收一年来首次未能达到华尔街预期。数据显示，特斯拉Q3营收同比增长55.9%至215亿美元，但低于分析师预期的221亿美元。剔除部分项目的每股收益增至1.05美元，高于分析师平均预期的1.01美元。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1328971.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1328971.htm

特斯拉Q3交付量不及预期：股价大跌8.6% 创最近四个月最大单日跌幅

特斯拉Q3交付量不及预期：股价大跌8.6%创最近四个月最大单日跌幅周一美股成交额冠军特斯拉收跌8.61%，创近四个月来的最大单日跌幅。10月2日，特斯拉公布了2022年第三季度的交付数据，交付量为343830辆，创纪录新高，但低于华尔街预期的约35.8万辆。特斯拉将交付量不及预期的原因归咎于物流运输，并指出许多车辆“仍在运输中”。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1323537.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1323537.htm

特斯拉第三季度营收不及预期 净利润同比下降44%

特斯拉第三季度营收不及预期净利润同比下降44%特斯拉第三季度营收和调整后每股收益均未能达到华尔街分析师预期，且在财报发布后召开的电话会议上，该公司CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）发出警告称，Cybertruck在开始生产的未来12到18个月时间里，不会为特斯拉带来重大的正现金流，并强调该公司正在聚焦于降低其汽车价格，从而导致特斯拉盘后股价大幅下跌近4%。另外，值得指出的是，这是特斯拉自2019年7月发布2019年第二季度财报以来，首次在营收和调整后每股收益两方面均未达到分析师预期。第三季度业绩概要：在截至9月30日的这一财季，特斯拉归属于普通股股东的净利润为18.53亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的32.92亿美元相比下降44%，而上一季度归属于普通股股东的净利润为27.03亿美元。特斯拉第三季度归属于普通股股东的每股收益为0.53美元，与去年同期归属于普通股股东的每股收益0.95美元相比下降44%，而上一季度归属于普通股股东的每股收益为0.78美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后净利润为23.18亿美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后净利润36.54亿美元相比下降37%，而上一季度归属于普通股股东的调整后净利润为31.48亿美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后每股收益为0.66美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后每股收益1.05美元相比下降37%，而上一季度归属于普通股股东的调整后每股收益为0.91美元，这一业绩未能达到分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，26名分析师此前平均预期特斯拉第三季度调整后每股收益将达0.72美元。特斯拉第三季度总营收为233.50亿美元，与去年同期的214.54亿美元相比增长9%，而上一季度为249.27亿美元，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，25名分析师此前平均预期特斯拉第三季度营收将达241亿美元。特斯拉第三季度总毛利润为41.78亿美元，与去年同期的53.82亿美元相比下降22%。特斯拉第三季度总毛利润率为17.9%，与去年同期的25.1%相比下降719个基点，而上一季度为18.2%。特斯拉第三季度运营利润为17.64亿美元，与去年同期的36.88亿美元相比下降52%，而上一季度为23.99亿美元。特斯拉第三季度运营利润率为7.6%，与去年同期的17.2%相比下降964个基点，而上一季度为9.6%。特斯拉第三季度调整后EBITDA（即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润）为37.58亿美元，与去年同期的49.68亿美元相比下降24%，而上一季度为46.53亿美元。特斯拉第三季度调整后EBITDA利润率为16.1%，与去年同期的23.2%相比下降706个基点，而上一季度为18.7%。各部门业绩：特斯拉第三季度来自于汽车业务的总营收为196.25亿美元，与去年同期的186.92亿美元相比增长5%，而上一季度为212.68亿美元。其中：-来自于汽车销售业务的营收为185.82亿美元，而去年同期为177.85亿美元，上一季度为204.19亿美元；-来自于汽车监管信用（regulatorycredit）的营收为5.54亿美元，而去年同期为2.86亿美元，上一季度为2.82亿美元；-来自于汽车租赁业务的营收为4.89亿美元，而去年同期为6.21亿美元，上一季度为5.67亿美元。特斯拉第三季度来自于发电和储能业务的营收为15.59亿美元，与去年同期的11.17亿美元相比增长40%，而上一季度为15.09亿美元。特斯拉第三季度来自于服务及其他业务的营收为21.66亿美元，与去年同期的16.45亿美元相比增长32%，而上一季度为21.50亿美元。产量和交付量数据：特斯拉第三季度的总汽车产量为430488辆，与去年同期的365923辆相比增长18%。其中，ModelS和ModelX车型的产量为13688辆，与去年同期的19935辆相比下降31%；Model3和ModelY车型的产量为416800辆，与去年同期的345988辆相比增长20%。特斯拉第三季度的总汽车交付量为435059辆，与去年同期的343830辆相比增长27%。其中，ModelS和ModelX车型的交付量为15985辆，与去年同期的18672辆相比下降14%；Model3和ModelY车型的交付量为419074辆，与去年同期的325158辆相比增长29%。成本和支出：特斯拉第三季度总营收成本为191.72亿美元，而去年同期为160.72亿美元。其中：-汽车销售业务的营收成本为156.56亿美元，而去年同期为130.99亿美元；-汽车租赁业务的营收成本为3.01亿美元，而去年同期为3.81亿美元；-汽车业务的整体运营成本为159.57亿美元，而去年同期为134.80亿美元；-发电和储能业务的营收成本为11.78亿美元，而去年同期为10.13亿美元；-服务及其他业务的营收成本为20.37亿美元，而去年同期为15.79亿美元。特斯拉第三季度总运营支出为24.14亿美元，与去年同期的16.94亿美元相比增长43%，而上一季度为21.34亿美元。其中，特斯拉第三季度研发支出为11.61亿美元，而去年同期为7.33亿美元；销售、总务和行政支出为12.53亿美元，而去年同期为9.61亿美元。现金流和资本支出：特斯拉第三季度来自于业务运营活动的净现金为33.08亿美元，而去年同期来自于业务运营活动的净现金为51.00亿美元，同比下降35%。特斯拉第三季度的资本支出为24.60亿美元，与去年同期的18.03亿美元相比增长36%。特斯拉第三季度的自由现金流为8.48亿美元，与去年同期的32.97亿美元相比下降74%。截至第三季度末为止，特斯拉所持有的现金和现金等价物总额为260.77亿美元，与截至2022年第三季度末为止的211.07亿美元相比增长24%。前景展望：产量方面，特斯拉表示，该公司计划尽快提高产量，以便达到该公司在2021年初开始给出指引的50%的复合年增长率目标。在某些年份，产量的增长速度可能会相对较快，而在有些年份，增长速度则可能会相对较慢，这取决于许多因素。就2023年而言，特斯拉预计其产量增长速度将保持在领先于50%长期复合年增长率的水平，全年总产量预计将达180万辆左右。特斯拉称，该公司有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。另外，特斯拉称其将会对公司业务进行管理，以便在当前这个不确定的时期保持强大的资产负债表。特斯拉表示，该公司正在继续执行创新计划以降低制造和运营成本；随着时间的推移，预计该公司除了硬件相关利润以外，AI（人工智能）、软件和基于车队的利润也将加速增长。特斯拉称，Cybertruck仍按既定计划，将在今年晚些时候交付。另外，特斯拉在下一代平台方面也正在继续取得进展。股价变动：当日，特斯拉股价在常规交易中下跌12.17美元，报收于242.68美元，跌幅为4.78%。在随后截至美国东部时间周三晚上6点58分（北京时间周四早上6点58分）的盘后交易中，特斯拉股价再度下跌9.02美元，至233.66美元，跌幅为3.72%。过去52周，特斯拉的最高价为299.29美元，最低价为101.81美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390885.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390885.htm

特斯拉Q3交付量下降幅度超预期 仍维持今年180万辆销售目标不变

特斯拉Q3交付量下降幅度超预期仍维持今年180万辆销售目标不变第三季度总交付量为435，059辆，低于华尔街预期的461，640辆，其中Model3/Y的交付量为419，074辆，ModelS/X为15，985辆。同比来看，2022年第三季度的产量和交付量为365，923辆和343，830辆，上涨了17.6%和26.5%。但与2023年第二季度相比，均有明显的降幅。公司今年前三季的交付量总和为1，324，074辆。特斯拉在新闻稿中写道，“正如最近的财报电话会上所讨论的那样，数量的下降是由于工厂升级的计划内停产造成的。我们约180万辆的2023年汽车销量目标保持不变。”公司高管在二季度业绩报告的电话会上就曾警告，由于一些计划中的停产，部分产能可能处于闲置状态。马斯克当时说道，“我们预计第三季度的产量将略有下降，因为我们会在夏季停工，以便进行工厂的升级。”另外，本次交付量报告并未提及半挂式电动卡车“Semi”的产量和交付数量。先前消息称，特斯拉早在去年12月就已经向百事公司交付了首批Semi。值得一提的是，这还是特斯拉自2022年第二季度以来首次交付量低于产量。高盛分析师MarkDelaney曾表示，“特斯拉可能会在明年进一步降价，以支持更高的销量，我们认为这将削弱因成本降低带来的每股收益增长。”报告还写道，特斯拉定于7月19日美股收盘后（北京时间7月20日凌晨）公布公司的Q3财务业绩，之后还将举行电话会议。据了解，这将是VaibhavTaneja接任ZacharyKirkhorn成为公司首席财务官以来的首次电话会。德意志银行先前将特斯拉第三季度的营收预期从241亿美元下调至233亿美元，并预期每股收益降至0.71美元。该行补充称，下一代汽车平台将是特斯拉进一步增长的关键，投资者正在密切关注下一代汽车的推出。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387671.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387671.htm

福特Q3指引震惊华尔街 股价暴跌逾12%并拖累汽车板块

福特Q3指引震惊华尔街股价暴跌逾12%并拖累汽车板块福特汽车（F.US）的股票抛售压力回升，其股价周二收跌12.32%，自该汽车制造商发布最新业绩指引以来，市值蒸发了70亿美元以上。此前福特披露，由于缺少某些部件，预计第三季度末约4万-4.5万辆汽车的交付被影响。福特预计第三季度EBIT为14-17亿美元，低于市场普遍预期的30亿美元，但该公司维持其全年预期。另外，第三季度与通胀相关的供应商成本将比最初预期高出约10美元。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1318703.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1318703.htm