猎户座飞船以每小时2254英里的速度去往距离地球272514英里的轨道

猎户座飞船以每小时2254英里的速度去往距离地球272514英里的轨道今天的燃烧是一次平移燃烧（被称为远距离逆行轨道插入燃烧），目标是将猎户座放入DRO，它是在本周早些时候11月22日航天器离开月球影响范围后进行的。猎户座前往月球的旅程中，飞船于11月21日接近月球表面81英里，这是开始其DRO旅程的飞越演习的一部分。这次点火变轨持续了1分28秒，它发生在飞船距离月球表面57000英里多，距离地球大约238000英里的时候。当发动机熄火时，猎户座以每小时2254英里的速度航行。这次变轨将看到猎户座到达离地球相当远的距离，比任何设计为载人的航天器都要远，美国宇航局预计它将创造272514.9英里的新纪录。之前的记录是在阿波罗13号任务期间创造的，该飞行器最远到达了离地球248655英里的地方。猎户座预计将在美国东部时间明天08:40打破新纪录，并在11月28日达到最大距离。燃烧接近十分钟后，休斯顿的飞行控制人员确认点火成功。DRO让美国宇航局规划出其未来的运作。作为Artemis计划的一部分，航天局将在月球周围放置一个Gateway空间站。这个空间站对月球登陆至关重要，因为它让SpaceX的"星际飞船"月球登陆器与之对接，进行人员转移。猎户座不能直接在月球表面登陆，这就需要一个单独的登陆器。NASAGateway飞行器系统集成经理黛布拉·卢布丹女士在解释Gateway的目的及其轨道时概述说，空间站将被置于一个接近直线的光环轨道。这个轨道是阿特米斯1号任务的DRO和所谓的低月球轨道的结合。后者绕过月球中心，提供更方便的通道，而前者提供更大的稳定性，让NASA节省燃料。低月球轨道让Gateway接近月球表面90英里，整个轨道需要六天半的时间来完成绕月的旅程。谈到Gateway对更长时间的任务，特别是对火星的任务的意义时，她补充说。Gateway在弄清我们如何进行可持续的月球任务方面是必不可少的，它不是全年都有船员居住，探月的乘员每次在那里停留一个月左右，对于我们的长期任务，我们离地球越远，这些系统就必须越独立。因此，我们利用在Gateway的时间更多地了解我们的系统将做什么，我们的人将做什么，而且它也是未来任务的一个重要中转点。我们甚至可以从Gateway的一个系统发射火星任务，在那里做所有的分阶段检查，然后让它转移到火星。Gateway还将让美国宇航局研究长期不被人类照料的系统在太空中是如何表现的。猎户座将于30日离开DRO，并开始准备返回地球的旅程，计划于12月11日溅落。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333745.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333745.htm

猎户座飞船离开月球轨道 正在返回地球途中

猎户座飞船离开月球轨道正在返回地球途中最新的航线修正发生在阿特米斯1号任务的第16天，该任务旨在测试猎户座航天器在深空条件下的系统表现，然后将宇航员安排在飞船上进行该系列的下一次月球飞行。主发动机的燃烧改变了飞船的速度，现在大约为310英里/小时（498公里/小时）。据美国宇航局称，猎户座的辅助推进器的第二次点火计划在美国东部时间晚上10:53左右进行，以微调其轨迹。与此同时，美国宇航局的工程师们一直在对机载星体跟踪器进行热测试，这些跟踪器用于计算猎户座的位置和方向。这很重要，因为追踪器必须能够经受住深空的极端温度。截至美国东部时间下午5:30，阿特米斯1号距离地球237600英里（382400公里），距离月球52900英里（85100公里）。12月5日，猎户座航天器将在美国东部时间上午11:43对月球进行引力弹弓飞越，届时它将进入距离月球表面79.2英里（128公里）的范围，这将使航天器大大加速，从而踏上12月11日在太平洋溅落的道路。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334197.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1334197.htm

NASA猎户座飞船正以每小时5023英里的速度行驶在距离月球80英里的范围内

NASA猎户座飞船正以每小时5023英里的速度行驶在距离月球80英里的范围内这是一项备受期待的任务，开启了人类在月球上持续存在的努力。这次任务正式称为"阿特米斯1号"，是猎户座菲欧拆模的一次无人试飞，旨在检查其所有系统，因为它是任何人类额定航天器中飞行距离最远的，飞船将在下月初返回地球。猎户座自从部署了其太阳能电池板并在飞行后几小时内传送了第一张地球图像后，就一直在前往月球的路上。在这一旅程中，航天器自身也面临着一些问题，从随机存取存储器（RAM）到负责控制航空电子设备或飞行控制软件的电源系统。对于猎户座这样高度复杂的飞行器来说，这样的问题是很自然的，其他飞船，如SpaceX的CrewDragon，也曾面临类似的问题。图为美国国家航空航天局（NASA）分享从5.8万英里外的飞船上拍摄的地球图像，该飞船以每小时约5500英里的速度行驶。在旅程中，猎户座飞船在东部时间昨天7:12完成了第三次轨道修正机动，第四次点火发生在东部时间今天凌晨1:44。飞船于东部时间昨天下午2:09进入了月球的影响范围，即它完全处于月球引力下的位置。在机动过程中，猎户座以高达5023英里的时速飞行，并在东部时间上午7:57在月球表面上方大约80英里处。航天器接近月球赤道，在最接近的时候，飞船飞行在6.5度的纬度和120度的经度上。这一低距离是将其"吊"入遥远的逆行轨道所必需的，这是旅程的关键部分，也是受计划中的小行星探测任务的启发。NASA飞行控制人员在东部时间07:23批准了发动机点火，作为任务的一部分，猎户座经过了月球的后面，或者说黑暗的那一面。这导致了东部时间07:26开始通讯中断十几分钟分钟，随后计划在07:44开始点火。为了给这次燃烧提供动力，猎户座飞船使用了拥有几十年历史的引擎，它甚至是航天飞机计划的一部分。这台发动机能够产生6000磅的推力，本次机动过程一共启动了2分30秒。该发动机的额定点火时间长达16分钟，这为"猎户座"上的潜在宇航员留下了足够的选择，以便在紧急情况下手动操纵宇宙飞船返回地球。该发动机于1984年首次使用，并在2002年退役，猎户座还有其他八个辅助发动机，每个能产生100磅的推力。这次机动将猎户座置于轨道上，轨道的持续时间为6天。一旦绕月任务完成，飞船将进行类似的点火，使其回到地球的轨道上，于12月11日在太平洋上溅落。美国宇航局的飞行主管泽布伦·斯考维尔解释说，该机动装置和轨道与他的机构在阿波罗计划中所进行的不同。据该官员称，阿特米斯计划将看到美国宇航局探索月球南极，而载人任务将看到他们测试飞行器的生命支持系统，并有一个"人在其中"。美国宇航局阿波罗时代的宇航员在返回地球之前已经绕月飞行了十次。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333443.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333443.htm

SLS完成使命后 NASA猎户座飞船将在月球遥远逆行轨道航行4万英里

SLS完成使命后NASA猎户座飞船将在月球遥远逆行轨道航行4万英里DRO提供了一个高度稳定的轨道，在这里只需要很少的燃料就可以在深空进行长时间的旅行，以便在远离地球的环境中对猎户座的系统进行测试。阿特米斯任务经理迈克-萨拉芬说："阿特米斯一号是对猎户座航天器在深空环境中的真正压力测试。在第一次任务没有乘员的情况下，DRO允许猎户座在深空进行更多时间的严格任务，以确保航天器系统，如制导、导航、通信、电力、热控制和其他系统准备好，以保证宇航员在未来的载人任务中的安全。"这个轨道是"遥远的"，因为它处于离月球表面很高的高度，而且它是"逆行的"，因为猎户座将围绕月球旅行，与月球围绕地球旅行的方向相反。猎户座从地球到月球约需要航行24万英里，然后在DRO飞行时，最远处约4万英里，这几乎已经离开月球的范围。DRO是高度稳定的，因为它由行星-月球系统的两点相互作用，在那里，物体倾向于保持原位，在两个大质量的引力之间保持平衡，这使得航天器在绕月飞行时能够减少燃料消耗并保持原位。在航天器从SLS火箭的末级发动机中获得对月球的巨大推动力之后，由ESA（欧洲航天局）建造的猎户座的服务舱将提供前往DRO的推进力。使用DRO的阿特米斯一号需要使用四个主推进器（两个靠近和两个远离月球）借助导航启动以进入和离开轨道。猎户座将飞到离月球表面约60英里的最接近月球的地方，然后依靠月球的引力和推进燃烧，称为出站动力飞越，将航天器引向DRO，在那里猎户座进行第二次推进燃烧以进入DRO并稳定在轨道上。"猎户座将在DRO中度过大约6到19天，以收集数据，并允许任务控制人员评估航天器的性能，"位于休斯顿的美国宇航局约翰逊空间中心的探索任务规划办公室主任NujoudMerancy说。"由于轨道力学的原因，猎户座在DRO停留的确切时间由它发射的时间决定。"在返回地球的旅程中，猎户座将从DRO进行一次出发点火，以引导自己在距离月球表面约60英里的范围内进行另一次近距离飞越。服务舱的另一个引擎燃烧，被称为返回动力飞翔燃烧，以及来自月球本身的重力辅助，将把猎户座弹射到回家的轨道上，地球将把猎户座加速到大约每小时25000英里（40000公里）的速度。这个令人难以置信的速度将在进入大气层时在乘员舱上产生大约5000华氏度（2750摄氏度）的温度，或者大约是太阳表面温度的一半，从而提供一个机会来展示猎户座的隔热罩的性能以及降落伞辅助下在太平洋上溅落。美国宇航局首先研究了DRO，以支持拟议的小行星重定向任务（ARM），该任务与早期的SLS和猎户座的开发同步进行。ARM的计划是捕获一颗近地小行星，并将其转到月球DRO上。由于轨道的稳定性，小行星可以为研究目的在那里停留几百年，而不需要使用推进器来维持其轨道。美国宇航局对DRO的认识是从之前的许多人类航天架构研究中演变出来的，作为ARM研究的结果，美国宇航局的任务规划人员开发了一个强大的轨道知识库，并确定DRO可以满足我们的目标。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1332999.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1332999.htm

阿特米斯一号任务绕月第七天 猎户座飞船将创造载人目的航天器最远航行记录

阿特米斯一号任务绕月第七天猎户座飞船将创造载人目的航天器最远航行记录R-4D-11辅助发动机是经过飞行验证的R-4D发动机的变种，该发动机最初是为阿波罗计划开发的，在每次登月任务中都被采用。这些发动机被安置在服务舱的底部，每组两台，每台提供大约100磅的推力。猎户座的服务舱有33个不同大小的发动机，作为航天器的动力室。因此，它在其探索任务中提供了推进能力，使猎户座能够绕过月球并返回地球。在位于休斯顿的美国宇航局约翰逊航天中心的白色飞行控制室，团队继续测试航天器的星际跟踪器，以确定其对热变化的敏感性，这是计划中测试的一部分。工程师们还使用光学导航系统来收集更多的月球图像。星际跟踪器和光学导航系统是猎户座高级制导、导航和控制系统的一部分，负责确定航天器在太空中的位置，它的方向，以及它要去的地方。它甚至自动控制推进系统，使航天器保持在正确的路径上。光学导航可以在这次任务和未来的任务中作为备份，确保在航天器失去通信时也能安全回家。飞行控制人员将进行搜索获取和跟踪（SAT）模式的发展测试目标。SAT模式是一种算法，目的是在猎户座的导航状态丧失、与地球的通信长时间丧失，或在暂时失去电源导致猎户座重新启动硬件后，恢复和保持与地球的通信。为了测试该算法，飞行控制人员将命令航天器进入SAT模式，并在大约15分钟后恢复正常通信。测试SAT模式将使工程师们相信，当船员在飞船上时，可以依靠它作为修复通信损失的最终选择。ArtemisI将是NASA深空探测系统的第一次综合飞行测试，它分为三个部分，分别是猎户座飞船、太空发射系统（SLS）火箭和位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心的地面系统。作为一系列日益复杂的任务中的第一次，阿特米斯一号将是一次不载人的飞行，它将为人类深空探索奠定基础，并展示我们将人类生存延伸到月球和更远地方的承诺和能力。在这次飞行中，无人驾驶的猎户座航天器将通过世界上最强大的火箭发射，并在大约三周的任务中，在月球以外的地方飞行数千英里，比任何为人类建造的航天器都要远。资料来源：美国国家航空航天局11月26日星期六，猎户座将超过阿波罗13号创造的为人类设计的航天器飞行最远距离的记录，即距离地球248655英里（400171公里），航天器将在11月28日星期一达到距离地球的最大距离268552英里（432193公里）。11月22日下午4点之后，猎户座距离地球超过208000英里（335000公里），距离月球超过36000英里（58000公里），以超过每小时3000英里（每小时4800公里）的速度巡航。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333621.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333621.htm

阿特米斯一号 - 猎户座飞船超越阿波罗13号的距离纪录

阿特米斯一号-猎户座飞船超越阿波罗13号的距离纪录在第11个飞行日，美国宇航局的猎户座航天器从安装在其一个太阳能电池板上的相机拍摄了回望地球的图像。该航天器目前正处于围绕月球的遥远的逆行轨道上。资料来源：美国国家航空航天局11月26日星期六上午7点42分，猎户座超越了旨在将人类送往深空并返回地球的航天器的任务距离记录。该记录是在阿波罗13号任务中创造的，距离我们的母星248655英里（400171公里）。在与月球的最大距离上，猎户座将在11月28日星期一离地球超过27万英里（435000公里）。工程师们还完成了第一次轨道维护机动点火，在下午3点52分点燃了猎户座服务舱上的辅助推进器，时间不到一秒，以每秒0.47英尺的速度推进航天器。计划中的轨道维护燃烧将对猎户座的轨道进行微调，让它继续围绕月球的轨道。这张高分辨率的图片拍摄了猎户座乘员舱在阿特米斯一号任务的第一个飞行日的内部情况。左边的是机器指挥官MoonikinCampos，它配备了传感器来收集数据，这些数据将帮助科学家和工程师了解未来Artemis任务的深空间环境。中间是Callisto载荷，这是洛克希德-马丁公司与亚马逊和思科合作进行的声控音频和视频技术演示。Callisto可以帮助未来的宇航员进行深空任务。在Callisto的下面和右边是ArtemisI零重力指示器，宇航员Snoopy。资料来源：美国国家航空航天局在阿特米斯一号任务中搭乘猎户座的是一个西装革履的人体模型，它的名字来自于使阿波罗13号安全返回地球的一个关键人物。阿图罗·坎波斯是一名电气工程师，他制定了一项计划，在阿波罗飞船服务舱上的一个氧气罐破裂后，为指挥舱提供足够的电力，以便安全回家。指挥官穆尼金·坎波斯模型穿戴了传感器，以提供关于乘员在飞行中可能经历的数据，继续坎波斯的遗产，使人类在深空探索。阿特米斯号建立在阿波罗号的经验之上。有了阿特米斯号，人类将返回月球表面，而且计划长期停留。美国宇航局将使用创新技术，利用月球轨道上的Gateway空间站以及先进的宇航服和漫游车，探索月球南极和比以往更多的月球表面。NASA将领导与国际和商业伙伴的合作，在月球上建立第一个长期存在。然后，人类将利用我们在月球上和周围所学到的知识，实现下一个巨大的飞跃：将第一批宇航员送往火星。截至11月26日下午1点16分，猎户座距离地球252133英里（405769公里），距离月球52707英里（85824公里），以每小时2013英里（3240公里）的速度巡航。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333807.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333807.htm